Een GSX-R1000R uit '22, gecustomized door BrightLogic. Hij is besteld door dezelfde eigenaar als de Hayabusa van de 3e generatie, die je hieronder op de foto ziet, en heeft hetzelfde volledig zwarte ontwerpconcept. "Net als bij de Hayabusa, alles wat zwart kan zijn, is zwart. De voetsteunen, de beugels voor de passagiersvoetsteunen, de draaipennen, de voor- en achterasbouten, en de bijbehorende moeren," zegt de heer Takenaka van BrightLogic.
Net als de Hayabusa is deze motor uitgerust met een demper die door de eigenaar is aangeleverd. De motor is grotendeels standaard, behalve de stuurdemper, die is vervangen door een zwarte Ohlins demper. Metalen onderdelen zijn gekleurd met zwarte anodisering en zwarte plating, en de wielen zijn zwart gespoten om bij het algehele thema te passen. De kleurmethode varieert afhankelijk van het materiaal van elk onderdeel. "Als we bijvoorbeeld de schroeven van de voorruitmontage zilver zouden laten, zou dat kunnen afleiden of opvallen. Daarom hebben we ook die schroeven zwart gemaakt. Ik maakte me aanvankelijk zorgen over het reservoir aan de onderkant van de voorvork, maar dit onderdeel kan niet worden gedemonteerd. Dus besloot ik een zwarte aluminium buis te maken om het te bedekken." Het exterieur van de motor, inclusief het SUZUKI-logo op elk onderdeel, is ook zwart gespoten. De basiskleur van deze motor is echter matzwart, wat een duidelijk contrast vormt met de glanzende afwerking van de Hayabusa. Deze twee volledig zwarte motoren geven ons een goed beeld van hoe we ze van elkaar kunnen onderscheiden door middel van maatwerk, en hoe we ze op hoog niveau kunnen samenbrengen met het thema kleur.
Elektrisch
De topbrug, de stuurmoer en de onderste kroonplaat zijn ook zwart gemaakt, en de Ohlins stuurdemper is onder de stuurpen geplaatst. De bovenkanten van de voorvork, de koppelingsafstelknoppen en andere onderdelen die vaak worden afgesteld of benaderd, zijn ongemoeid gelaten.
Carrosserie
Een vergelijking met de glanzende Hayabusa (rechts), die ook volledig zwart is gemaakt volgens hetzelfde "all-black" concept, is ook leuk om te zien.
Het exterieur is volledig matzwart gespoten. Bovendien zijn de schroeven van de voorruitmontage, oorspronkelijk zilver, zwart gespoten om hun zichtbaarheid te minimaliseren.
Het exterieur is matzwart gecoat. De SUZUKI-logo's op de zijkanten van de tank, onder de koplamp en op de zijkuip zijn erop geschilderd in plaats van stickers te gebruiken.
De buddyseat en het achterspatbord zijn standaard, en het 1000R-logo aan de zijkant van de staartkuip is geschilderd. De optionele enkele zitkuip is ook geverfd voor installatie.
Inlaat & Uitlaat
De demper is een in de VS gemaakte Yoshimura uitlaat, aangeleverd door de eigenaar. De achterremmen zijn standaard en de wielen zijn ook volledig zwart zonder de standaard velgstrips.
Chassis
De buitenste buis van de standaard BFF voorvork is afgewerkt met zwarte anodisering. Het reservoir (goudkleurig) is zo gelaten omdat het niet gedemonteerd kan worden, en er is een aluminium buis gemaakt om het een zwarte uitstraling te geven. De Brembo remklauwen en schijven zijn standaard.
De wielen van 3.50-17/6.00-17, de achterbrug en de achterschokdemper zijn standaard. De aandrijfketting is veranderd naar RK zwart.
De Showa BFRClite achterschokdempers zijn standaard gelaten. De hellingshoek sensoren op de voetsteunen zijn zwart geplateerd.
BrightLogic is opgericht door ex-YOSHIMURA technici met ruime race-ervaring. Ze leveren customizen onderdelen die het prestatieniveau van circuitvoertuigen en allerlei soorten motoren verbeteren.
64
0
Delen 
Copy link
X
Facebook
Save
![[Overseas] 2027 Nieuw Model "Ninja ZX-6R" Verschijnt in Noord-Amerika! Nieuwe Galaxy Silver/Twilight Blue Kleuren Verfrissen de Opstelling](https://news.webike.net/wp-content/uploads/2026/07/google-g-icon.png){kind=icon}
