[Overseas] Mogelijk om ook op de openbare weg te rijden!? Ducati's eerste enduro model "DESMO450 EDS" verschijnt in september in Europa, prijs circa 2,34 miljoen yen

Ducati brengt de "DESMO450 EDS" uit in Europa, het eerste volwaardige enduro model, dat afgelopen herfst wereldwijd werd onthuld. Deze off-road machine, uitgerust met een desmodromische motor en straatlegaal, is ontworpen voor een breed scala aan rijders, van professionals tot amateurs. De leveringen staan gepland om te beginnen in september 2026.

"Desmo450 MX" Heruitgevonden als Enduro Model

DESMO450 EDS (2027) De nieuwe DESMO450 EDS is een enduro model gebaseerd op de Desmo450 MX, die sinds de release vorig jaar actief is in diverse racecircuits.

De "DESMO450 EDS", nieuw geïntroduceerd door Ducati, is het eerste moderne enduro model van het merk, dat de passie van Ducati voor off-road rijden, technologie en competitieve geest belichaamt. Deze machine is geoptimaliseerd voor het navigeren door het ruige en constant veranderende terrein van enduro rijden, ontwikkeld met de uitdagingen van onverharde wegen en bergpaden in gedachten. Het is specifiek ontworpen om te voldoen aan het uithoudingsvermogen, de controle en de veelzijdigheid die vereist zijn door de ENDURO categorie.

De technologie van de "DESMO450 MX" vormt de basis, verfijnd voor enduro rijden. De 21-inch voor- en 18-inch achterwielen zijn voorzien van Metzeler "Six Days Extreme" banden, wat zorgt voor stabiliteit, grip en precisie op alle ondergronden. Een nieuw ontworpen brandstoftank van 8,5 liter is ondergebracht in het aluminium perimeterframe, wat het rijbereik vergroot zonder de ergonomie aan te tasten. De transparante tank stelt de rijder in staat om het brandstofniveau in één oogopslag te controleren.

Net als de Desmo450 MX, die aandacht trok omdat het het eerste off-road model was met desmodromische kleptiming, wordt de DESMO450 EDS aangedreven door een 449,6cc desmo motor. De transmissie is een 6-versnellingsbak, geherconfigureerd voor enduro gebruik.

De eencilindermotor, met Ducati's kenmerkende desmodromische kleptiming, is opnieuw ontworpen om het koppel en de soepele krachtafgifte te maximaliseren, wat de controle en precisie verbetert. Het elektrische ventilator koelsysteem zorgt voor consistente prestaties en betrouwbaarheid, zelfs onder extreme enduro omstandigheden. Bovendien is standaarduitrusting voorzien van speciale enduro beschermingsonderdelen (handkappen, skid plate, koppelings-/dynamodeksels, etc.) om delicate componenten te beschermen tegen stoten en slijtage.

De voorkant is voorzien van een kuip met een LED-koplamp die doet denken aan Ducati superbikes, wat een onderscheidende merkesthetiek toevoegt. Het LCD-dashboard biedt de rijder essentiële informatie voor off-road rijden.

Innovatief Chassis en Ophanging, Geavanceerde Elektronische Bediening

De wielmaten zijn 21 inch voor en 18 inch achter, met een aangepast frameontwerp. Diverse veiligheidsonderdelen zijn ook toegevoegd.

Het frame van de "DESMO450 EDS" is gebaseerd op het aluminium perimeterframe van het MX-model, met aangepaste motorsteunen om de stijfheid te bereiken die geschikt is voor enduro rijden. Dit frame weegt minder dan 9 kg en levert optimale prestaties door een maximaal recht inlaat- en uitlaatpoortontwerp. Samengesteld uit slechts 11 onderdelen die gieten, smeden en extrusie combineren, met minimale lassen, voldoet het aan de doelen van lichtgewicht, betrouwbaarheid en stijfheid.

Het veersysteem, ontwikkeld in samenwerking met Showa, beschikt over 49 mm upside-down vorken met 310 mm veerweg. Zachtere veerinstellingen vergeleken met het MX-model verbeteren het vermogen om enduro-specifieke obstakels zoals rotsen en wortels te verwerken, wat de bochtstabiliteit en controle in technische secties verbetert. De achterschokdemper is gemonteerd op een progressieve linkage, wat zorgt voor tractie en stabiliteit tijdens acceleratie. Dit resulteert in een wendbare en zeer manoeuvreerbare machine waarmee rijders van alle niveaus, van amateurs tot professionals, met vertrouwen kunnen rijden.

De tankinhoud is 8,5 liter, een toename van 1,3 liter ten opzichte van het MX-model. Het rijklaar gewicht wordt laag gehouden op 110 kg.

Het remsysteem, ontwikkeld in samenwerking met Brembo, beschikt over 260 mm Galfer schijven voor en 240 mm achter, uitgerust met remblokken geoptimaliseerd voor enduro rijden. Bovendien zijn met de optionele "Ducati Performance racekit" geavanceerde elektronische bedieningselementen beschikbaar, zoals het 's werelds eerste enduro tractiecontrolesysteem (DTC), launch control, motorremcontrole en quickshifter. Deze systemen kunnen worden aangepast via de X-Link app.

Momenteel is alleen informatie over de release in Europa aangekondigd, met leveringen die in september 2026 beginnen. De prijs is 12.690 euro in België, 14.590 euro in Nederland en 12.271 euro in Luxemburg, wat neerkomt op ongeveer 2,34 miljoen Japanse yen. We wachten op verdere informatie over de introductie in Japan.

Ducati World Première 2027 | Desmo450 EDS

DESMO450 EDS (2027)

DESMO450 EDS (2027)

DESMO450 EDS (2027) Belangrijkste Specificaties

・Totale Lengte x Breedte x Hoogte: Niet bekendgemaakt
・Wielbasis: 1.494 mm
・Bodemvrijheid: Niet bekendgemaakt
・Zadelhoogte: 970 mm
・Rijklaar Gewicht: 110,5 kg (exclusief brandstof)
・Motor: Watergekoelde 4-takt eencilinder DOHC 4-kleppen
・Maximaal Vermogen: Niet bekendgemaakt
・Maximaal Koppel: Niet bekendgemaakt
・Brandstoftank Capaciteit: 8,5 L
・Transmissie: 6-versnellingsbak retour
・Remsysteem (V/A): Hydraulische enkele schijf / Hydraulische enkele schijf
・Bandenmaat (V/A): 90/90-21 / 140/80-18
・Adviesprijs: 12.690 euro (circa 2,34 miljoen yen)

Ducati: https://www.ducati.com/