Bimota heeft officieel aangekondigd dat de KB998 Rimini, een superbike homologatiemodel waarvan de release om diverse redenen was uitgesteld, op zaterdag 8 november 2025 in de verkoop gaat. De prijs is 6,93 miljoen yen, en het kleine aantal geproduceerde eenheden zal het aantal rijders dat er een kan bemachtigen beperken, maar we kunnen onze opwinding niet verbergen bij het vooruitzicht dat deze bijna-superbike machine op de openbare weg zal worden losgelaten.

Bimota meent het serieus met het creëren van een superbike homologatiemodel.

De Bimota Supersport KB998 Rimini, die werd onthuld op EICMA in 2024 en sinds 2025 deelneemt aan de World Superbike, wordt aangedreven door een op de ZX-10RR gebaseerde motor gemonteerd op een Bimota-gemaakt stalen vakwerkframe + aluminium frame, en is het eerste World Superbike homologatiemodel dat door Bimota is gebouwd. De motor zal in 500 exemplaren worden geproduceerd tegen 2026 als homologatiemachine voor de World Superbike.

De KB998 Rimini, die ook zijn stempel drukt in de World Superbike, zal eindelijk de Japanse openbare wegen gaan betreden.

De specificaties van de motor zijn een maximaal vermogen van 147,1 kW (200 pk) bij 13600 tpm en een maximaal koppel van 111 Nm (11,3 kgm) bij 11700 tpm, met KCMF (Kawasaki Cornering Management Function), S-KTRC (Sport Kawasaki Traction Control System), KQS (Kawasaki Quick Shifter), power mode selectie, cruise control en andere elektronische functies.

De KB998 Rimini is ontworpen om te concurreren met moderne superbikes, met behoud van de schoonheid die kenmerkend is voor Bimota.

De carbon kuip is voorzien van variabele winglets die tot 160 km/u downforce genereren, en tussen 160 km/u en 200 km/u worden ze variabel naar een horizontale positie gebracht om de luchtweerstand te minimaliseren. Het frame is een chroom-molybdeen vakwerkframe dat is bevestigd aan een gefreesde aluminiumlegering plaat. De achterbrug, die aan dit frame is bevestigd, is gemaakt van gefreesde aluminium onderdelen die aan elkaar zijn gelast.

De aan de voorkant gemonteerde carbon winglets worden aangestuurd door een speciale ECU.

Het vakwerkframe en de gefreesde aluminiumlegering platen zitten vol met Bimota's eigen technologie.

De binnenkant van de achterbrug, gemaakt van een combinatie van gefreesde aluminium onderdelen, is op deze manier geribd.

Deze "KB998 Rimini" zal exclusief worden verkocht via erkende bimota dealers en gaat op 8 november 2025 in de verkoop voor 6,93 miljoen yen.

KB998 Rimini belangrijkste specificaties (2026)

Totale lengte x breedte x hoogte: 2085 x 862 x 1205 mm - Wielbasis: 1454 mm - Zithoogte: 830 mm - Gewicht voertuig: 207 kg - Motor: Vloeistofgekoelde 4-takt DOHC 4-kleppen 4-cilinder 998 cc - Maximaal vermogen: 147,1 kW (200 pk) / 13600 tpm - Maximaal koppel: 111 Nm (11,3 kgm) / 11700 tpm ・Tankinhoud: 17 L ・Transmissie: 6-versnellingsbak retour ・Remmen: V = schijf, R = schijf ・Banden: V = 120/70-17, R = 190/55-17 ・Prijs: 6,93 miljoen yen Release uitgesteld Bimota's KB998 Rimini verschijnt op 8 november! De nieuwste superbike technologie bereikt eindelijk de weg (5)

Vind je dit artikel leuk