Idealne ustawienie turystyczne: YAMAHA FZ1 FAZER Custom

Opinia Webike

Oto custom "YAMAHA FZ1 FAZER" autorstwa użytkownika społeczności Webike "Manbo". Właściciel wcześniej jeździł na 250-tkach jednocylindrowych, ale gdy długodystansowe podróże stały się coraz bardziej męczące, przesiadł się na FZ1 FAZER, który wydawał się być do opanowania jako duży, czterocylindrowy motocykl.

Szczególnie podoba mu się w tym motocyklu 5-zaworowy, pochylony do przodu silnik 4-cylindrowy, odwrócone przednie widelce, amortyzator centralny NITRON, stopka centralna, uchwyt pasażera i układ wydechowy. Aby jeszcze bardziej spersonalizować motocykl, zamienił fabryczne lusterka w owiewce na lusterka montowane na kierownicy. Zainstalował lusterka TANAX, które pasują do jego preferencji zarówno pod względem faktury, jak i designu. Lusterka te zostały wzbogacone o funkcję antyrefleksyjną, aby sprostać rosnącej liczbie pojazdów wyposażonych w reflektory HID i LED w ostatnich latach. Właściciel wspomina, że pomaga to zapobiegać oślepianiu przez tylne światła, a także przez wschodzące i zachodzące słońce, co sprawia, że jazda jest znacznie bardziej komfortowa. Dodał również osłony lusterek ACCOSSATO w miejscach, gdzie wcześniej znajdowały się lusterka w owiewce. Wybrał osłony w kolorze czerwonym, które doskonale komponują się z nadwoziem i świetnie wyglądają.

Jako osoba lubiąca długie podróże, właściciel chciał zmniejszyć zmęczenie spowodowane oporem powietrza podczas długich jazd. Postawił na owiewkę Puig Racing Windshield, wykonaną z akrylu o grubości 3 mm, znaną ze swojej trwałości. Chociaż jest tylko o 2-3 cm wyższa od fabrycznej owiewki, jej doskonała aerodynamika zapewnia znaczną redukcję napływu powietrza na kask. Dla bezpieczeństwa w nocy właściciel zainstalował reflektory LED SPHERE LIGHT, których używa od trzech lat bez żadnych problemów. Reflektory oferują doskonałą jasność, zwiększając zarówno widoczność, jak i poczucie bezpieczeństwa. Są również wystarczająco jasne w ciągu dnia, co poprawia widoczność motocykla dla innych.

Inne polecane przez właściciela części customowe to klocki hamulcowe DAYTONA Red Pad, które zapewniają satysfakcjonujące hamowanie, oraz gumę pedału zmiany biegów TATSUMA, która eliminuje ból stóp podczas zmiany biegów. Dzięki gumie pedału zmiany biegów właściciel nie odczuwa już dyskomfortu podczas zmiany biegów, co rozwiało jego obawy o ewentualną niemożność jazdy motocyklem z biegami w przyszłości.

Galeria

Specyfikacje