[Pilne Pytanie] Dostarcz do Suzuki! Propozycje modeli pochodnych DR-Z4S/SM: Który chcesz?

Redakcja Webike Plus była pod tak wielkim wrażeniem wysokiego stopnia doskonałości Suzuki DR-Z4S/SM, że pomyśleliśmy, że szkoda byłoby zakończyć ten silnik tylko w serii DR... więc poprosiliśmy Pana SRD, artystę-marzyciela, o stworzenie grafiki CG do artykułu o "pochodnych modelach Suzuki DR-Z4" w formie życzeń. Chcielibyśmy zakończyć ten projekt ankietą, aby dowiedzieć się, który z trzech zaproponowanych modeli cieszy się największą popularnością.

Jeśli wybierzesz i zagłosujesz...może dotrzesz do Suzuki?

Chcę pochodny model z serii DR-Z4!" Wyraziliśmy nasze egoistyczne pragnienia trzykrotnie w tym projekcie i chociaż byłoby to uciążliwe dla Suzuki (przepraszamy), otrzymaliśmy całkiem sporo opinii. Dlatego chciałbym zakończyć, pytając czytelników: "Który z nich byście chcieli? Mam nadzieję, że ludzie z Suzuki to obserwują.

Kandydat 1: Odrodzenie ultra-zwinnego singla SS "Goose"

Kiedy myślisz o wysokowydajnym jednocylindrowcu z mocnymi, sprężystymi osiągami, nie można nie marzyć o lekkim, smukłym i lekkim sporcie. A jeśli chodzi o supersportowe jednocylindrowce Suzuki, nie ma innego wyboru niż Goose. Wielu ludzi musi mieć nadzieję na odrodzenie tego lekkiego sportowca opartego na DR-Z, który wciąż cieszy się silnymi korzeniami i popularnością. Przeszkody do realizacji mogą być wysokie, ale pomarzyć chociaż o tym!

Goose, z jego wysokoobrotowym, chłodzonym olejem silnikiem jednocylindrowym (33 KM), który zaczynał swój czerwony zakres przy 10 000 obr./min i zamontowany na ramie stalowej rurowej, został wprowadzony w 1991 roku w wersji 350 ccm, a w 1992 roku w wersji 250 ccm!

Kandydat 2: Odrodzenie "Jebel", demona zasięgu

Oto propozycja, którą redakcja "zaryzykowała i zgadła". Pomyśleliśmy, że dopóki struktura nadwozia nie zostanie zbytnio zmieniona, może istnieć szansa na model pochodny, więc postanowiliśmy wykorzystać możliwości terenowe DR-Z4S, jednocześnie znacznie poprawiając jego moc turystyczną dzięki reflektorowi o dużej średnicy i dużemu zbiornikowi paliwa. Pomysł polegał na odrodzeniu dawnego "Jebel". Chociaż nie tak mocny jak Big Adventure, 400-konny turystyczny motocykl terenowy, który jest wygodny na autostradach, może nadal być opłacalną opcją.

Realistyczny turystyczny motocykl terenowy, który może łatwo dzielić tę samą ramę co pochodny model DR-Z4S/SM, reinkarnacja Jebel 250XC, który mógł pochwalić się niesamowitym zasięgiem na 17-litrowym zbiorniku paliwa?

Kandydat 3: "Scrambler", stylowa i mocna maszyna uliczna

Innymi słowy, gdzieś pomiędzy Kandydatem 1 a 3. Suzuki mogłoby dołączyć do grona modnych, zorientowanych na ulicę 400-konnych scramblerów, takich jak Triumph i Husqvarna. Motard DR-Z4SM można uznać za rower uliczny, ale chcielibyśmy poszerzyć bazę użytkowników Suzuki o rower z niższym siedzeniem, łatwy w prowadzeniu i niezwykle szybki podczas jazdy. Jeśli uda nam się dodać efektowny design do Z4SM, może to zmienić sposób, w jaki ludzie patrzą na samo Suzuki.

DR-Z4 to scrambler, który może być używany zarówno na drodze, jak i poza nią, i ma siedzenie, które nie jest tak wysokie jak w motardzie, co czyni go bardzo atrakcyjnym jako rower uliczny.

Kliknij tutaj, aby zagłosować, który pochodny model DR-Z4 chcesz?

Które Suzuki DR-Z4 chcesz? Który pochodny model z serii Suzuki DR-Z4 Twoim zdaniem chcesz? Wybierz jeden z poniższych i oddaj swój głos! [ays_poll id='16'] Galeria zdjęć (3)