O departamento editorial da Webike Plus ficou tão impressionado com o alto grau de perfeição da Suzuki DR-Z4S/SM que achamos que seria uma pena terminar este motor apenas na série DR... então pedimos ao Sr. SRD, um artista ilusionista, para criar CG para um artigo sobre a lista de desejos de "Modelos Derivados da Suzuki DR-Z4". Gostaríamos de tornar este projeto um final com uma pesquisa para descobrir qual dos três modelos propostos é o mais popular.
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Se você escolher e votar... talvez possa chegar à Suzuki?
Quero um derivado da série DR-Z4!" Expressamos nossos desejos egoístas três vezes neste projeto e, embora tenha sido um incômodo para a Suzuki (pedimos desculpas), recebemos bastante feedback. Portanto, gostaria de concluir perguntando aos leitores: "Qual deles você gostaria?" Gostaria de encerrar perguntando aos leitores: "Qual deles você gostaria? Espero que as pessoas da Suzuki estejam a assistir.
Candidato 1: Renascimento da ágil e única SS "Goose"
Quando se pensa em um monocilíndrico de alta performance com um desempenho enérgico e vibrante, seria impossível não sonhar com uma esportiva leve, esguia e ágil. E quando se trata de supersport monocilíndricas da Suzuki, não há outra escolha senão a Goose. Muitas pessoas devem estar esperando pelo renascimento baseado na DR-Z de uma máquina esportiva leve que ainda ostenta fortes raízes e popularidade. Os obstáculos para a realização podem ser altos, mas vamos pelo menos fantasiar sobre isso!

A Goose, com seu motor monocilíndrico refrigerado a óleo de alta rotação (33 cv) que começou sua zona vermelha às 10.000 rpm e montado em um quadro de aço tubular em diamante, foi introduzida em 1991 na forma de 350 cc e em 1992 na forma de 250 cc!
Candidato 2: Renascimento da "Jebel", o demónio da autonomia de cruzeiro
Aqui está uma proposta que a equipa editorial "se arriscou e adivinhou". Pensamos que, desde que a estrutura do corpo não fosse alterada demais, poderia haver uma chance para um modelo derivado, então decidimos aproveitar as capacidades off-road da DR-Z4S, melhorando muito seu poder de turismo com um farol de grande diâmetro e um tanque grande. A ideia era reviver a "Jebel" de outrora. Embora não tão potente quanto a Big Adventure, uma touring off-road de 400cc que é confortável em autoestradas pode ainda ser uma opção viável.

Uma touring off-road realista que pode facilmente partilhar o mesmo chassi de um derivado da DR-Z4S/SM, uma reencarnação da Jebel 250XC, que ostentava uma autonomia incrível num tanque de 17 litros?
Candidato 3: A "Scrambler", uma máquina de rua elegante e potente
Ou seja, algures entre os Candidatos 1 e 3. A Suzuki poderia juntar-se às fileiras das scramblers de 400cc orientadas para a rua, como a Triumph e a Husqvarna. A DR-Z4SM motard poderia ser considerada uma moto de rua, mas gostaríamos de alargar a base de utilizadores da Suzuki com uma moto com um assento mais baixo, fácil de conduzir e extremamente rápida quando conduzida. Se pudermos adicionar um design impactante à Z4SM, isso pode mudar a forma como as pessoas olham para a própria Suzuki.

A DR-Z4 é uma scrambler que pode ser usada tanto dentro como fora de estrada e tem um assento que não é tão alto como o de uma motard, tornando-a muito atraente como uma moto de rua.
Clique aqui para votar em qual derivado DR-Z4 você quer?
Qual Suzuki DR-Z4 você quer? Qual modelo derivado da série Suzuki DR-Z4 você acha que quer? Por favor, escolha um dos abaixo e vote! [ays_poll id='16'] Galeria de Imagens (3) [ getpost id="503519" target="_blank"]
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