[Haster Spørreskjema] Lever til Suzuki! DR-Z4S/SM Avledede Modellforslag: Hvilken vil du ha?

Webike Plus' redaksjon var så imponert over den høye graden av perfeksjon av Suzuki DR-Z4S/SM at vi syntes det ville være synd å avslutte denne motoren bare i DR-serien... så vi ba Mr. SRD, en fantasikunstner, om å lage CG for en artikkel om "Suzuki DR-Z4 Avledede Modell" ønskeliste. Vi ønsker å gjøre dette prosjektet til en avslutning ved å ta en undersøkelse for å finne ut hvilken av de tre foreslåtte modellene som er mest populær.

Hvis du velger og stemmer...kanskje du kan nå Suzuki?

Jeg vil ha en avledning av DR-Z4-serien!" Vi har uttrykt våre egoistiske ønsker tre ganger i dette prosjektet, og selv om det ville ha vært en plage for Suzuki (vår unnskyldning), har vi mottatt ganske mye tilbakemelding. Så, jeg vil gjerne avslutte ved å spørre leserne: "Hvilken vil du ha? Jeg vil gjerne avslutte ved å spørre leserne: "Hvilken vil du ha? Jeg håper folkene i Suzuki ser på.

Kandidat 1: Gjenoppliving av den ultra-smidige enkelt-SS "Goose

Når du tenker på en høyytelses enseter med en slagkraftig, sprettende ytelse, ville det være umulig å ikke drømme om en lett, slank og lett sport. Og når det gjelder Suzukis enkle sylinder supersport, er det ingen annen valg enn Goose. Mange må håpe på en DR-Z-basert gjenoppliving av denne lette sportsmaskinen som fortsatt har sterke røtter og popularitet. Hindringene for realisering kan være høye, men la oss i det minste fantasere om det!

The Goose, med sin turtallsvillige oljekjølte enkle sylindermotor (33 hk) som startet sin røde sone ved 10 000 o/min og montert på en rørformet stålramme, ble introdusert i 1991 i 350 cc-form og i 1992 i 250 cc-form!

Kandidat 2: Gjenoppliving av "Jebel", demonen for rekkevidde

Her er et forslag som redaksjonen "gikk ut på en gren og gjettet". Vi tenkte at så lenge karosseristrukturen ikke ble endret for mye, kunne det være en sjanse for en avledet modell, så vi bestemte oss for å utnytte DR-Z4S's terrengkapasitet samtidig som vi forbedret turbokraften betydelig med et frontlykt med stor diameter og en stor tank. Ideen var å gjenopplive "Jebel" fra fortiden. Selv om den ikke er like kraftig som Big Adventure, kan en 400cc terrengtourer som er komfortabel på motorveier fortsatt være et levedyktig alternativ.

En realistisk terrengtourer som enkelt kan dele samme chassis som en avledning av DR-Z4S/SM, en reinkarnasjon av Jebel 250XC, som skrøt av en utrolig rekkevidde på en 17-liters tank?

Kandidat 3: "Scrambler", en stilig og kraftig gate-maskin

Med andre ord, et sted mellom Kandidat 1 og 3. Suzuki kunne bli med i rekkene av fasjonable gate-orienterte 400cc scramblere som Triumph og Husqvarna. Motard DR-Z4SM kunne betraktes som en gate-sykkel, men vi ønsker å utvide Suzukis brukerbase med en sykkel som har et lavere sete, er lett å kjøre, og er ekstremt rask når den kjøres. Hvis vi kan legge til et slagkraftig design til Z4SM, kan det endre måten folk ser på Suzuki selv.

DR-Z4 er en scrambler som kan brukes både på og utenfor veien og har et sete som ikke er så høyt som en motard, noe som gjør den veldig attraktiv som en gate-sykkel.

Klikk her for å stemme på hvilken DR-Z4 avledning du vil ha?

Hvilken Suzuki DR-Z4 vil du ha? Hvilken avledet modell av Suzuki DR-Z4-serien tror du at du vil ha? Vennligst velg en fra nedenfor og legg inn din stemme! [ays_poll id='16'] Bildegalleri (3)