Urgent Questionnaire] Levering aan Suzuki! DR-Z4S/SM Afgeleide Modellen: Welke wilt u?

De Webike Plus redactie was zo onder de indruk van de hoge mate van perfectie van de Suzuki DR-Z4S/SM dat we dachten dat het zonde zou zijn om deze motor alleen in de DR-serie te beëindigen... dus vroegen we de heer SRD, een fantasievolle artiest, om CG te maken voor een artikel over de "Suzuki DR-Z4 Afgeleide Model" wensenlijst. We willen dit project afronden met een enquête om te ontdekken welk van de drie voorgestelde modellen het populairst is.

Als u kiest en stemt...misschien kunt u Suzuki bereiken?

Ik wil een afgeleide van de DR-Z4 serie!" We hebben onze egoïstische verlangens drie keer uitgedrukt in dit project, en hoewel het Suzuki lastig zou zijn gevallen (onze excuses), hebben we behoorlijk wat feedback ontvangen. Dus, ik zou graag de lezers willen vragen: "Welke zou u willen? Ik zou graag willen afsluiten door de lezers te vragen: "Welke zou u willen? Ik hoop dat de mensen binnen Suzuki meekijken.

Kandidaat 1: Heropleving van de ultra-wendbare single SS "Goose

Als je denkt aan een hoogwaardige single met een pittige, levendige prestatie, zou het onmogelijk zijn om niet te dromen van een lichte, slanke en wendbare sportmotor. En als het op Suzuki's eencilinder supersport aankomt, is er geen andere keuze dan de Goose. Velen hopen ongetwijfeld op een heropleving van deze lichte sportmachine op basis van de DR-Z, die nog steeds sterke wortels en populariteit geniet. De hindernissen voor realisatie kunnen hoog zijn, maar laten we er tenminste over fantaseren!

De Goose, met zijn hoogtoerige vloeistofgekoelde eencilinder motor (33 pk) die zijn rode zone bij 10.000 tpm begon en gemonteerd op een stalen frame, werd geïntroduceerd in 1991 in 350 cc vorm en in 1992 in 250 cc vorm!

Kandidaat 2: Heropleving van de "Jebel", de demon van het cruisbereik

Hier is een voorstel dat de redactie "uit de losse pols heeft geraden". We dachten dat zolang de carrosseriestructuur niet te veel veranderd zou worden, er misschien een kans zou zijn voor een afgeleid model, dus besloten we de off-road capaciteiten van de DR-Z4S te benutten en tegelijkertijd het tourvermogen aanzienlijk te verbeteren met een koplamp met grote diameter en een grote tank. Het idee was om de "Jebel" van weleer te heropleven. Hoewel niet zo krachtig als de Big Adventure, kan een 400cc off-road tourer die comfortabel is op snelwegen nog steeds een levensvatbare optie zijn.

Een realistische off-road tourer die gemakkelijk hetzelfde chassis kan delen als een afgeleide van de DR-Z4S/SM, een reïncarnatie van de Jebel 250XC, die een ongelooflijk bereik had met een 17-liter tank?

Kandidaat 3: De "Scrambler", een stijlvolle en krachtige straatmachine

Met andere woorden, ergens tussen Kandidaat 1 en 3. Suzuki zou zich kunnen aansluiten bij de gelederen van modieuze straatgerichte 400cc scramblers zoals Triumph en Husqvarna. De motard DR-Z4SM kan worden beschouwd als een straatmotor, maar we willen het gebruikersbestand van Suzuki verbreden met een motor die een lagere zitting heeft, gemakkelijk te besturen is en extreem snel is wanneer hij wordt gereden. Als we een impactvol ontwerp kunnen toevoegen aan de Z4SM, kan dit de manier waarop mensen naar Suzuki zelf kijken veranderen.

De DR-Z4 is een scrambler die zowel op als naast de weg gebruikt kan worden en een zitting heeft die niet zo hoog is als die van een motard, waardoor hij zeer aantrekkelijk is als straatmotor.

Klik hier om te stemmen op welke DR-Z4 afgeleide u wilt?

Welke Suzuki DR-Z4 wilt u? Welk afgeleid model van de Suzuki DR-Z4 serie denkt u te willen? Kies er één uit de onderstaande opties en breng uw stem uit! [ays_poll id='16'] Afbeeldingengalerij (3)