A Comissão do Grande Prémio do Campeonato do Mundo de Corridas de Estrada FIM (MotoGP) anunciou várias alterações futuras ao regulamento. De particular destaque são a proibição de "dispositivos de partida" utilizados para manter a postura da moto baixa na partida, e alterações ao layout da grelha.
Proibição de Dispositivos de Partida e Alterações no Layout da Grelha
A primeira das alterações anunciadas é a proibição dos dispositivos de partida. Estes são dispositivos que têm sido utilizados para manter a postura da moto baixa no início de uma corrida, e serão aplicados imediatamente a partir do GP da Holanda deste fim de semana. Embora estivessem originalmente programados para serem proibidos como parte de alterações mais amplas ao regulamento para a próxima temporada, a sua implementação foi antecipada. Esta questão, que tem sido um tópico quente em vários Grandes Prémios esta temporada, foi agora oficialmente decidida.
Em seguida, também foram anunciadas alterações ao layout da grelha. Estas serão aplicadas a partir do GP da Alemanha e afetarão todas as classes, não apenas a MotoGP. A distância entre os pilotos será aumentada dos atuais 3 metros para 4 metros. Isto também aumentará a distância entre cada fila de 9 metros (3x3) para 12 metros (3x4). O número de pilotos por fila permanecerá em três, mas o objetivo é melhorar ainda mais a segurança no início da corrida, proporcionando mais espaço.
Limite de Número de Veículos por Fabricante e Perspetivas Futuras
Além disso, foi decidido oficialmente que, a partir da temporada de 2028, o número de veículos por fábrica na grelha será limitado a um máximo de seis. Isto significa que cada fabricante pode fornecer veículos a um máximo de duas equipas adicionais, além da sua própria equipa de fábrica. No entanto, este regulamento é condicional à participação de pelo menos cinco fabricantes no campeonato. Embora alguns fabricantes, como a Ducati, já tenham um máximo de seis motos na grelha a partir de 2026, este regulamento estabelecê-lo-á como uma regra oficial a partir de 2028.
Estas alterações visam melhorar a justiça e a segurança da competição na MotoGP, e resta saber como elas impactarão os desenvolvimentos futuros das corridas.
As decisões detalhadas da GPC podem ser confirmadas através do link abaixo.
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