MotoGP Thông báo cấm Thiết bị Khởi động và Thay đổi Bố cục Xuất phát - Có hiệu lực ngay lập tức từ Dutch GP

Ủy ban Grand Prix của Giải vô địch Thế giới Đua xe đường trường FIM (MotoGP) đã công bố một số thay đổi quy định sắp tới. Đáng chú ý là việc cấm "thiết bị khởi động" được sử dụng để giữ cho tư thế của xe máy thấp khi xuất phát, và những thay đổi về bố cục vạch xuất phát.

Cấm Thiết bị Khởi động và Thay đổi Bố cục Xuất phát

Thay đổi Bố cục Xuất phát

Thay đổi đầu tiên trong số các thay đổi được công bố là việc cấm các thiết bị khởi động. Đây là những thiết bị đã được sử dụng để giữ cho tư thế của xe máy thấp khi bắt đầu cuộc đua, và chúng sẽ được áp dụng ngay lập tức bắt đầu từ Dutch GP cuối tuần này. Mặc dù ban đầu chúng được lên kế hoạch cấm như một phần của những thay đổi quy định rộng hơn cho mùa giải tới, việc thực hiện chúng đã được đẩy nhanh. Vấn đề này, vốn là chủ đề nóng trong nhiều chặng Grand Prix mùa này, giờ đây đã được quyết định chính thức.

Tiếp theo, những thay đổi về bố cục vạch xuất phát cũng đã được công bố. Chúng sẽ được áp dụng bắt đầu từ German GP và sẽ ảnh hưởng đến tất cả các hạng, không chỉ MotoGP. Khoảng cách giữa các tay đua sẽ được tăng từ 3 mét hiện tại lên 4 mét. Điều này cũng sẽ mở rộng khoảng cách giữa mỗi hàng từ 9 mét (3x3) lên 12 mét (3x4). Số lượng tay đua mỗi hàng vẫn là ba, nhưng mục tiêu là cải thiện hơn nữa sự an toàn khi bắt đầu cuộc đua bằng cách cung cấp nhiều không gian hơn.

Giới hạn Số lượng Xe của Nhà Sản xuất và Triển vọng Tương lai

Hơn nữa, đã có quyết định chính thức rằng từ mùa giải 2028, số lượng xe của mỗi nhà sản xuất trên vạch xuất phát sẽ bị giới hạn tối đa là sáu. Điều này có nghĩa là mỗi nhà sản xuất có thể cung cấp xe cho tối đa hai đội bổ sung ngoài đội nhà máy của họ. Tuy nhiên, quy định này phụ thuộc vào việc có ít nhất năm nhà sản xuất tham gia giải vô địch. Mặc dù một số nhà sản xuất, như Ducati, đã có tối đa sáu xe trên vạch xuất phát kể từ năm 2026, quy định này sẽ thiết lập nó như một quy tắc chính thức từ năm 2028 trở đi.

Những thay đổi này nhằm mục đích cải thiện tính công bằng và an toàn của cuộc cạnh tranh trong MotoGP, và vẫn còn phải xem chúng sẽ ảnh hưởng như thế nào đến sự phát triển của các cuộc đua trong tương lai.

Các quyết định chi tiết của GPC có thể được xác nhận qua liên kết bên dưới.

https://resources.motogp.pulselive.com/motogp/document/2026/06/22/f0d3ba8b-d119-4963-9b69-70818a56db25/Decisions-of-the-Grand-Prix-Commission-22-June.pdf