MotoGP annonce l'interdiction des dispositifs de départ et des changements de disposition de la grille - Effectif immédiatement à partir du GP des Pays-Bas

La Commission Grand Prix du Championnat du Monde FIM de Course sur Route (MotoGP) a annoncé plusieurs changements de réglementation à venir. Notamment, l'interdiction des "dispositifs de départ" utilisés pour maintenir la posture basse de la moto au départ, et des changements dans la disposition de la grille.

Interdiction des dispositifs de départ et changements de disposition de la grille

Changement de disposition de la grille

Le premier des changements annoncés est l'interdiction des dispositifs de départ. Ce sont des dispositifs qui ont été utilisés pour maintenir la posture basse de la moto au départ d'une course, et ils seront appliqués immédiatement à partir du GP des Pays-Bas de ce week-end. Bien qu'ils aient été initialement prévus pour être interdits dans le cadre de changements de réglementation plus larges pour la saison prochaine, leur mise en œuvre a été avancée. Cette question, qui a été un sujet brûlant dans plusieurs Grands Prix cette saison, a maintenant été officiellement décidée.

Ensuite, des changements dans la disposition de la grille ont également été annoncés. Ceux-ci seront appliqués à partir du GP d'Allemagne et affecteront toutes les classes, pas seulement le MotoGP. La distance entre les pilotes sera augmentée de 3 mètres actuellement à 4 mètres. Cela augmentera également la distance entre chaque rangée, passant de 9 mètres (3x3) à 12 mètres (3x4). Le nombre de pilotes par rangée restera de trois, mais l'objectif est d'améliorer encore la sécurité au départ de la course en offrant plus d'espace.

Limite du nombre de véhicules par constructeur et perspectives d'avenir

De plus, il a été officiellement décidé que, à partir de la saison 2028, le nombre de véhicules par usine sur la grille sera limité à un maximum de six. Cela signifie que chaque constructeur pourra fournir des véhicules à un maximum de deux équipes supplémentaires en plus de sa propre équipe d'usine. Cependant, cette réglementation est conditionnelle à la participation d'au moins cinq constructeurs au championnat. Bien que certains constructeurs, comme Ducati, aient déjà un maximum de six motos sur la grille dès 2026, cette réglementation en fera une règle officielle à partir de 2028.

Ces changements visent à améliorer l'équité et la sécurité de la compétition en MotoGP, et il reste à voir comment ils impacteront les développements futurs des courses.

Les décisions détaillées de la GPC peuvent être consultées via le lien ci-dessous.

https://resources.motogp.pulselive.com/motogp/document/2026/06/22/f0d3ba8b-d119-4963-9b69-70818a56db25/Decisions-of-the-Grand-Prix-Commission-22-June.pdf