Το MotoGP Ανακοινώνει Απαγόρευση Συσκευών Εκκίνησης και Αλλαγές στη Διάταξη Πλέγματος - Σε Ισχύ Άμεσα από το Ολλανδικό GP

Η Επιτροπή Grand Prix του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αγώνων Δρόμου FIM (MotoGP) ανακοίνωσε αρκετές επερχόμενες αλλαγές στους κανονισμούς. Ιδιαίτερης σημασίας είναι η απαγόρευση των "συσκευών εκκίνησης" που χρησιμοποιούνται για να διατηρούν τη μοτοσυκλέτα χαμηλά στην εκκίνηση, και οι αλλαγές στη διάταξη του πλέγματος.

Απαγόρευση Συσκευών Εκκίνησης και Αλλαγές στη Διάταξη Πλέγματος

Αλλαγή Διάταξης Πλέγματος

Η πρώτη από τις ανακοινωθείσες αλλαγές είναι η απαγόρευση των συσκευών εκκίνησης. Πρόκειται για συσκευές που χρησιμοποιούνταν για να διατηρούν τη μοτοσυκλέτα χαμηλά στην εκκίνηση ενός αγώνα, και θα εφαρμοστούν άμεσα από το Ολλανδικό GP του τρέχοντος Σαββατοκύριακου. Αν και αρχικά είχε προγραμματιστεί να απαγορευτούν ως μέρος ευρύτερων αλλαγών στους κανονισμούς για την επόμενη σεζόν, η εφαρμογή τους έχει μεταφερθεί νωρίτερα. Αυτό το θέμα, που αποτελούσε καυτό θέμα σε πολλά Grand Prix αυτή τη σεζόν, έχει πλέον αποφασιστεί επίσημα.

Στη συνέχεια, ανακοινώθηκαν και αλλαγές στη διάταξη του πλέγματος. Αυτές θα εφαρμοστούν από το Γερμανικό GP και θα επηρεάσουν όλες τις κατηγορίες, όχι μόνο το MotoGP. Η απόσταση μεταξύ των αναβατών θα αυξηθεί από τα τρέχοντα 3 μέτρα σε 4 μέτρα. Αυτό θα διευρύνει επίσης την απόσταση μεταξύ κάθε σειράς από 9 μέτρα (3x3) σε 12 μέτρα (3x4). Ο αριθμός των αναβατών ανά σειρά θα παραμείνει τρεις, αλλά στόχος είναι η περαιτέρω βελτίωση της ασφάλειας στην εκκίνηση του αγώνα, παρέχοντας περισσότερο χώρο.

Όριο Αριθμού Οχημάτων Κατασκευαστή και Μελλοντική Προοπτική

Επιπλέον, αποφασίστηκε επίσημα ότι από τη σεζόν του 2028, ο αριθμός των οχημάτων ανά εργοστάσιο στο πλέγμα θα περιοριστεί σε έξι το πολύ. Αυτό σημαίνει ότι κάθε κατασκευαστής μπορεί να προμηθεύσει οχήματα σε έως και δύο επιπλέον ομάδες, εκτός από τη δική του εργοστασιακή ομάδα. Ωστόσο, αυτός ο κανονισμός είναι υπό την προϋπόθεση ότι τουλάχιστον πέντε κατασκευαστές συμμετέχουν στο πρωτάθλημα. Ενώ ορισμένοι κατασκευαστές, όπως η Ducati, έχουν ήδη μέγιστο αριθμό έξι μοτοσυκλετών στο πλέγμα από το 2026, αυτός ο κανονισμός θα τον καθιερώσει ως επίσημο κανόνα από το 2028 και μετά.

Αυτές οι αλλαγές στοχεύουν στη βελτίωση της δικαιοσύνης και της ασφάλειας του ανταγωνισμού στο MotoGP, και μένει να φανεί πώς θα επηρεάσουν τις μελλοντικές εξελίξεις των αγώνων.

Λεπτομερείς αποφάσεις της GPC μπορείτε να επιβεβαιώσετε μέσω του παρακάτω συνδέσμου.

https://resources.motogp.pulselive.com/motogp/document/2026/06/22/f0d3ba8b-d119-4963-9b69-70818a56db25/Decisions-of-the-Grand-Prix-Commission-22-June.pdf