Sofisticação Sutil: SUZUKI KATANA Customizada por Hisashi

KATANA de Hisashi

Embora "manter o visual de fábrica, mas fazer modificações sólidas" seja um estilo de customização estabelecido, é surpreendentemente difícil de alcançar. No entanto, esta KATANA M0 parece ter superado esse obstáculo. Talvez seja a cor preta da carroceria e as peças selecionadas para combiná-la que nos fazem pensar assim. Quando conversámos com o proprietário, o Sr. Hisashi, que tem trabalhado nesta moto sozinho, conseguimos entender porque é que a forma como foi montada parece tão correta.

"O conceito foi, como esperado, criar uma customização que parecesse de fábrica. A cor exterior é, na verdade, uma mistura de preto e vermelho. O assento é um acessório de fábrica da KATANA, e a carenagem inferior é de uma GSX-S1000 de fábrica. Escolhi peças que pudessem ser aparafusadas e que proporcionassem uma posição confortável para longas viagens. O visual geral pretende ser baixo e ligeiramente comprido", diz Hisashi.

A carenagem do radiador da ACTIVE e o Kit de Carenagem Traseira GT da OHNO-SPEED foram instalados cedo para alcançar este visual. O volume à frente e a traseira comprida criados por estas duas peças dão a impressão de uma KATANA refrigerada a ar mais elegante e evoluída. A cor vermelha que emerge do preto quando vista de perto também combina bem com as pinças Brembo cujos logótipos foram alterados da base de alumínio de fábrica para vermelho, o assento bicolor e a carenagem inferior (a forma como o vermelho e o preto são divididos é a mesma do esquema de pintura de fábrica da GSX-S1000 de primeira geração).

O guiador clip-on e a mesa superior da WEST POWER, que foram selecionados pela capacidade de permitir longas viagens numa posição livre de fadiga, mantendo um sentido de unidade com a moto, também contribuem para a sensação geral que recorda uma KATANA refrigerada a ar. O mesmo se aplica às jantes GALE SPEED Type SB1 pretas mate, que também melhoram a funcionalidade. O esquema de cores e as peças são todos cuidadosamente selecionados para se adequarem ao conceito geral. A aparência, que parece de fábrica mas foi meticulosamente modificada, nunca envelhecerá. O tema foi tão bem executado que até ficaria bem com uma mala traseira montada para uma longa viagem.

Guiador

O guiador clip-on e a mesa superior são da WEST POWER. A cobertura do depósito é também da WEST POWER para evitar interferência com o kit de guiador clip-on. O exterior é pintado na cor de fábrica 222 do Toyota Vellfire, com coloração vermelha escondida no preto para criar uma sensação luxuosa.

Carroçaria

O para-brisas e o suporte são um YOSHIMURA Wind Armor, que se estende mais para cima do que o para-brisas de fábrica e realça o visual elegante. O cilindro mestre frontal é um Brembo RCS Corsa Corta.

A carenagem traseira é uma GT Tail Cowl da OHNO-SPEED, que é mais comprida que a de fábrica para criar mais espaço interior. O assento bicolor vermelho e preto é um acessório de fábrica da KATANA. Os piscas laterais de matrícula LED da ACTIVE contribuem para o visual baixo, comprido e moderno.

Motor

O motor e a injeção eletrónica são de fábrica da KATANA, e o filtro de ar foi alterado para K&N. O sistema de escape Cyclone de titânio, as proteções de motor esquerda e direita, e a proteção do núcleo do radiador são YOSHIMURA. As Carenagens do Radiador ACTIVE com Piscas Frontais completam o visual.

Chassis

Os apoios de pés estão equipados com um Kit de Apoios de Pés Especial de 6 Posições STRIKER. Foram adicionadas tampas de quadro YOSHIMURA ao quadro de fábrica e uma Corrente de Transmissão RK 525XXW foi escolhida para a corrente.

As molas internas dos garfos dianteiros foram alteradas para molas Hyper Pro, e os travões dianteiros são uma combinação de Discos Racing Premium SUNSTAR e pinças Brembo de fábrica com logótipos vermelhos.

Os travões traseiros são também uma combinação de uma pinça Brembo de 2 pistões e Disco Racing Premium SUNSTAR, e o logótipo Brembo vermelho foi escolhido para combinar com o frontal.

Os amortecedores traseiros também foram alterados para Hyper Pro, com um tipo de depósito com mangueira, e jantes GALE SPEED Type SB1 pretas mate nos tamanhos 3.50-17/6.00-17, os mesmos de fábrica, foram selecionadas. Os pneus são Bridgestone T32 nos tamanhos 120/70ZR17 e 190/50ZR17. O guarda-lamas traseiro é da Magical Racing.

Galeria

Especificações

Fonte Original deste Artigo

Heritage & Legends