Aunque "mantener el aspecto original, pero hacer modificaciones sólidas" es un estilo de personalización establecido, es sorprendentemente difícil de conseguir. Sin embargo, este KATANA M0 parece haber superado ese obstáculo. Tal vez sea el color negro de la carrocería y las piezas seleccionadas para combinarlo lo que nos hace pensar así. Cuando hablamos con el propietario, el Sr. Hisashi, que ha estado trabajando él mismo en esta moto, pudimos entender por qué la forma en que se ha montado parece tan acertada.
"El concepto era el esperado: hacer una custom que pareciera de serie. El color exterior es una mezcla de negro y rojo. El asiento es un accesorio original de KATANA, y los bajos son de una GSX-S1000 original. Elegí piezas que pudieran atornillarse y que ofrecieran una posición cómoda para recorrer largas distancias. El aspecto general pretende ser bajo y ligeramente alargado", dice Hisashi.
El protector del radiador de ACTIVE y el kit de carenado trasero GT de OHNO-SPEED se instalaron desde el principio para conseguir este aspecto. El volumen alrededor de la parte delantera y la larga cola creada por estas dos piezas dan la impresión de una KATANA refrigerada por aire más elegante y evolucionada. El color rojo que emerge del negro cuando se ve de cerca también combina bien con las pinzas Brembo cuyos logotipos se han cambiado de la base de aluminio de serie al rojo, el asiento bicolor y la parte inferior del carenado (la forma en que se dividen el rojo y el negro es la misma que el esquema de pintura de serie de la GSX-S1000 de primera generación).
El manillar de pinza WEST POWER y el puente superior, que se seleccionaron por la posibilidad de recorrer largas distancias en una posición que no fatiga a la vez que mantiene una sensación de unidad con la moto, también contribuyen a la sensación general que recuerda a una KATANA refrigerada por aire. Lo mismo ocurre con las ruedas negras mate GALE SPEED Type SB1, que también mejoran la funcionalidad. La combinación de colores y las piezas se han seleccionado cuidadosamente para ajustarse al concepto general. La apariencia, que parece de serie pero ha sido meticulosamente modificada, nunca envejecerá. El tema se ha llevado tan bien que incluso quedará bien con una bolsa trasera montada para un viaje largo.
Asa
El manillar de clip y el puente superior son de WEST POWER. La tapa del depósito también es de WEST POWER para evitar interferencias con el kit de manillar con clip. El exterior está pintado en el color stock Toyota Vellfire 222, con coloración roja oculta dentro del negro para crear una sensación de lujo.
Carrocería
El parabrisas y el soporte es un YOSHIMURA Wind Armor, que se extiende más hacia arriba que el parabrisas de valores y mejora el aspecto elegante. El cilindro maestro delantero es un Brembo RCS Corsa Corta.
El colín es un GT Tail Cowl de OHNO-SPEED que es más largo que el original para crear más espacio interior. El asiento bicolor rojo y negro es un accesorio original de KATANA. Los intermitentes laterales ACTIVE LED para la matrícula añaden un aspecto bajo, largo y moderno.
Motor
El motor y el FI son stock KATANA, y el filtro de aire se ha cambiado a K&N. El sistema de escape Cyclone de titanio, los protectores de motor izquierdo y derecho, y el protector del núcleo del radiador son YOSHIMURA. Los protectores de radiador ACTIVE con intermitentes delanteros completan el look.
Chasis
Los peldaños están equipados con un kit de peldaños especiales STRIKER de 6 posiciones. Se han añadido tapas de bastidor YOSHIMURA al bastidor original y se ha optado por una cadena de transmisión RK 525XXW.
Los muelles internos de la horquilla delantera se han cambiado por muelles Hyper Pro, y los frenos delanteros son una combinación de discos SUNSTAR Premium Racing y pinzas Brembo originales con logotipos rojos.
Los frenos traseros son también una combinación de una pinza Brembo de 2 pistones y SUNSTAR Premium Racing Disc, y el logotipo rojo Brembo fue elegido para que coincida con la parte delantera.
Los amortiguadores traseros también se cambiaron a Hyper Pro, de tipo depósito con latiguillo, y se eligieron llantas GALE SPEED Type SB1 de color negro mate en medidas 3.50-17/6.00-17, las mismas que las de serie. Los neumáticos son Bridgestone T32 en medidas 120/70ZR17 y 190/50ZR17. El guardabarros trasero es de Magical Racing.
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