Laço Atemporal: SUZUKI GRASSTRACKER BIGBOY Personalizada

Opinião Webike

Aqui está uma personalização da "SUZUKI GRASSTRACKER BIGBOY" do utilizador da comunidade Webike "H". Esta GRASSTRACKER BIGBOY foi comprada nova em 2001 e, antes que o proprietário se apercebesse, já estavam juntos há 24 anos. Impulsionado pela curiosidade de saber "quão rápido ela pode ir?", ele levou o seu desempenho ao limite. As modificações resultaram num aumento de 12 cavalos em relação ao modelo de fábrica, elevando-a para 28 cavalos, e um aumento de velocidade máxima de 30 km/h, atingindo agora cerca de 150 km/h (com uma configuração de pinhão para 5ª velocidade a 9.000 RPM). O sistema de ignição foi atualizado para 16V com configuração de faísca múltipla e um supercapacitor, melhorando drasticamente a aceleração para quase o nível de uma duas tempos, ao mesmo tempo que torna as mudanças de marcha muito mais suaves.

Quanto ao guiador, o proprietário finalmente encontrou a combinação perfeita: o EFFEX EZ-FIT BAR Low. Ele já tinha usado guiadores baixos de outras marcas, mas este preenche todos os requisitos — altura, comprimento, ângulo de recuo — exatamente como ele queria. Até melhorou a dirigibilidade, tornando cada viagem ainda mais agradável.

O sistema de travagem inclui um disco SUNSTAR, cilindro mestre radial NISSIN e uma pinça NISSIN de 3 pistões de uma Honda Forza. Ele usava pastilhas de travão metálicas Vesrah, mas mudou para as pastilhas DAYTONA Golden Pads, o que se revelou uma mudança de jogo. A potência de travagem é agora tão eficaz que ele se pergunta porque não fez a mudança mais cedo. Para a suspensão traseira, optou por amortecedores YSS Twin Shocks, uma escolha fiável e económica. Os solavancos bruscos causados por irregularidades, que antes atingiam duramente a sua zona lombar, foram agora significativamente reduzidos, proporcionando uma condução muito mais suave.

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Especificações