Transformando Problemas em Triunfo: SUZUKI HAYABUSA Personalizada pela K-2 PROJECT

HAYABUSA da K-2 PROJECT

"O proprietário foi encaminhado à nossa oficina por um amigo. A moto teve dois proprietários anteriores e o primeiro negligenciou-a tanto que os injetores e a bomba de combustível estavam entupidos. O proprietário seguinte trabalhou neles, mas ainda não estavam em muito bom estado. O proprietário atual veio à oficina logo após adquirir a moto, e começamos a trabalhar nela após uma inspeção," explica o Sr. Kitamura da K-2 PROJECT sobre como ele passou a trabalhar nesta HAYABUSA de modelo inicial. A K-2 PROJECT é bem conhecida por trabalhar em modelos de ponta da Kawasaki, como a série ZZR e ZX-14/R, mas também lida com outros modelos como esta HAYABUSA.

"Na primeira parte do projeto, queríamos fazer um sistema de escape, então estávamos a fazer ajustes num dinamómetro de chassis, mas encontramos alguns problemas. Após conversar com o proprietário, decidimos reconstruir completamente o motor. A cilindrada foi mantida nos 1299cc iniciais, mas usamos pistões forjados JE para aumentar a compressão, bem como tratamento DLC nos anéis e pinos dos pistões, e tratamento WPC noutras peças. Foi instalado um comando de válvulas de alta performance, os guias de válvula foram substituídos e o virabrequim foi balanceado. Fomos ao extremo nos detalhes," disse Kitamura. A sua honestidade, ou melhor, a sua capacidade de pegar nos pedidos do cliente e torná-los realidade, considerando o que virá a seguir, é evidente no seu trabalho. E é claro que isso é verdade independentemente do modelo da moto.

"O sistema de escape é uma peça única da Nojima Engineering para aproveitar a eficiência do motor, e o sistema de injeção eletrónica foi configurado pela Dynoman, uma oficina de tuning baseada na região de Kansai, com um sub-computador Power Commander. As suspensões dianteiras foram remontadas pela Sacred Ground, a peça inferior também foi feita para que as pinças pudessem ser fixadas sem suportes, e os amortecedores traseiros foram revistos e ajustados. O exterior e o quadro também foram totalmente pintados durante o processo," diz Kitamura. A abordagem da oficina de enfrentar problemas e criar algo positivo a partir deles é o que manteve o proprietário a voltar para fazer cada vez mais trabalho. O grau de perfeição aumenta a cada vez, para um pacote personalizado que torna divertido continuar a andar, e aguardamos com expectativa o que a oficina nos reserva a seguir.

Guiador

A mesa superior é uma peça única, e o guiador foi dobrado para baixo para se adequar à preferência do proprietário. Os cilindros mestres esquerdo e direito são Brembo Racing.

Carroçaria

A base é de um modelo inicial com um para-brisas Zero Gravity Double Bubble transparente equipado. O exterior foi totalmente pintado pela YF Design.

Motor

O motor está equipado com pistões forjados JE para maior compressão, mantendo a cilindrada original de 1299cc. Também foram realizados balanceamento de peso, balanceamento do virabrequim, integração de comando de válvulas de alta performance e tratamentos de superfície como DLC/WPC, e o motor foi configurado pela Dynoman, uma oficina de tuning em Osaka, usando um Power Commander.

Admissão e Escape

O escape duplo de titânio é um produto único da Nojima Engineering. O emblema também ostenta os nomes Nojima e K-2 PROJECT.

Chassis

Os apoios de pé são STRIKER ARATAs modificados. O quadro foi pintado de branco em pó para realçar a sensação de unidade com a cor da carroçaria.

As suspensões dianteiras são Ohlins invertidas com uma peça inferior única e pinças Brembo Racing CNC 4P de montagem radial diretamente montadas. Os discos também são Brembo.

Para a traseira, foi criado um suporte de disco para que o diâmetro do disco pudesse ser ampliado, utilizando a pinça de stock. Os amortecedores traseiros são Ohlins e foram revistos ao mesmo tempo que o motor estava a ser reconstruído.

As rodas MAGTAN JB2 de tamanho 3.50-17/6.00-17 foram pintadas de branco ao mesmo tempo que o resto da moto estava a ser pintado, e juntamente com as riscas douradas adicionadas aos aros, foram feitas para combinar com o esquema de cores geral.

Galeria

Especificações

Fonte Original deste Artigo

Heritage & Legends