[Тест-драйв] Новый "Scrambler 400" от Triumph: Классический внедорожный стиль, сияющий на дороге!

В этом году к линейке Triumph 400 добавились две новые модели. Одна из них – "Tracker 400" в стиле дерт-трекера. Эта модель, которая на высоком уровне производителя достигает классических характеристик уличного кастома, заставляет задуматься о комфорте езды. Вот наш отчет о тест-драйве.

Пятая модель "Triumph 400" – спортивный дерт-трекер

Пятая модель в линейке "Triumph 400", Tracker 400 (2026), представляет собой спортивный дерт-трекер. Как следует из названия, он следует стилю классического дерт-трекера. Цена составляет 809 900 иен.

Модели Speed 400 и Scrambler 400X, выпущенные Triumph в 2023 году, произвели значительное впечатление на японских райдеров. Это были первые модели, представленные Triumph в классе стандартных мотоциклов, поскольку ранее их линейка состояла только из моделей большого объема с минимальным объемом 660 куб. см. Позже была добавлена модель Scrambler 400XC с более классическим дизайном, что дало райдерам, ищущим варианты среднего класса, выбор из трех моделей.

В этом году добавились еще две модели: Thruxton 400, полноценный кафе-рейсер, оснащенный бикини-обтекателем, и Tracker 400 с кузовными элементами в стиле дерт-трекера. Tracker 400, в частности, отличается простым, но гоночным внешним видом, вдохновленным машинами, используемыми в гонках по бездорожью (флэт-трек). Хотя на первый взгляд он может показаться похожим на предыдущие модели, с шинами с блочным рисунком, которые выглядят несколько внедорожными, и приподнятым хвостовым глушителем, общим со Scrambler, он не настолько кардинально отличается, как Thruxton. Однако, как и ожидалось, эта новая модель представляет собой совершенно другую машину с тонкими изменениями в дизайне в незаметных местах.

Хотя ему не хватает заметных обтекателей, как у его собрата Thruxton 400, положение при езде и внешние компоненты были значительно переработаны по сравнению с базовым Speed 400.

Переднее и заднее колеса имеют размер 17 дюймов. Выхлопная система имеет тот же приподнятый конец, что и у SCRAMBLER 400X.

Мощность двигателя увеличена до 42 л.с.! Широкий и низкий руль, а также приподнятые подножки создают позицию для маневрирования

Главная особенность – руль. Широкий и низкий, он обеспечивает агрессивное управление, характерное для трекера.

Положение при езде значительно отличается от предыдущих моделей. По сравнению с базовым Speed 400, руль на 23 мм шире и расположен на 134 мм ниже. Подножки также сдвинуты на 86 мм назад и на 27 мм вверх. Это приводит к уникальной позе водителя, наклоненного вперед с раскинутыми руками. Колеса имеют размер 17 дюймов спереди и сзади, стандартно оснащены шинами Pirelli MT60RS. Эти шины с шашечным рисунком имеют мелкий протектор, но обеспечивают надежное сцепление даже на асфальтированных дорогах.

Кроме того, подвеска включает 43-миллиметровые перевернутые передние вилки с черным анодированным покрытием и задний моноамортизатор с газовым подпором и ходом 130 мм, настроенный для плавного следования за дорогой, что также характерно для трекера. Двигатель также был улучшен по сравнению со Speed 400: изменения в распредвале и настройке увеличили мощность до 42 л.с. при 9000 об/мин. Предел оборотов увеличен на 1000 об/мин по сравнению с предыдущей моделью, что позволяет более агрессивно использовать дроссельную заслонку.

Двигатель также был улучшен, увеличив мощность с предыдущих 40 л.с./8000 об/мин до 42 л.с./9000 об/мин, что делает его самой мощной спецификацией в серии двигателей "TR".

Глушитель имеет раздельный дизайн. Боковые крышки имеют дизайн, напоминающий номерные знаки, что добавляет спортивности.

В целом, Tracker 400 был усовершенствован как "дерт-трекер". Внешний вид также соответствует этой теме: гоночные полосы на баке, боковые крышки в стиле номерных знаков и визор приборов. Однако классические элементы, такие как круглая фара и единственный аналогово-цифровой прибор, остались. Это действительно современный стиль дерт-трекера, подготовленный для уличного использования.

Хороший охват ног, наслаждайтесь маневренным прохождением поворотов благодаря легкому весу и новой посадке

Для трекеров и других мотоциклов с внедорожным дизайном часто возникает проблема с охватом ног. Однако Tracker 400 имеет стандартную высоту сиденья 805 мм. В сочетании с узким одноцилиндровым корпусом и относительно мягкой подвеской охват ног превосходен. Вес в 173 кг не является чрезмерным, и при подъеме мотоцикла или балансировке нет никакого напряжения. Его маневренность является сильной стороной, им легко управлять даже небольшим райдерам.

Автор ростом 165 см и весом 50 кг. Высота сиденья составляет 805 мм, что не слишком высоко, и нет никаких опасений по поводу охвата ног.

Когда обе ноги стоят на земле, пятки слегка приподняты, но узкое и легкое тело облегчает балансировку.

Как только вы начнете ехать, вас удивит легкость управления и плавность поворота руля. Без преувеличенных движений тела руль чутко реагирует на команды, позволяя ловко проходить повороты. Это достигается благодаря широкому рулю и приподнятым подножкам. Широкий руль обеспечивает превосходный контроль, почти как у внедорожного мотоцикла. Это контрастирует с Thruxton 400, который оснащен узким клиппоном. Tracker, несомненно, является машиной, которая позволяет получать удовольствие от резких поворотов и прохождения виражей.

Кроме того, отсутствие электронных систем помощи водителю на самом деле является плюсом для простоты Tracker. Это позволяет райдерам полностью сосредоточиться на опыте вождения. Аналоговый прибор, который становится все более редким в последние годы, несомненно, понравится райдерам, желающим иметь Tracker.

Спортивная посадка, которая обманчива для своего внешнего вида, делает переходы приятными! Он, несомненно, будет полезен для навигации по узким городским улицам.

Новый Tracker 400 предлагает поистине приятные ощущения от езды. Благодаря добавленным улучшениям производительности серия Triumph 400 становится все более утонченной, предлагая линейку, которая позволяет райдерам свободно выбирать мотоцикл в зависимости от стиля и ценностей. Для райдеров, ищущих стиль дерт-трекера или желающих кастомизировать свой мотоцикл, Tracker 400 является неоспоримым вариантом.

Основные характеристики Tracker 400 (2026)

・Общая длина x Общая ширина x Общая высота: 2033 мм x 857 мм x 1050 мм
・Колесная база: 1371 мм
・Высота сиденья: 805 мм
・Снаряженная масса: 173 кг
・Двигатель: Жидкостное охлаждение, 4-тактный, DOHC, 4 клапана, одноцилиндровый, 398 куб. см
・Максимальная мощность: 30,89 кВт (42 л.с.) / 9000 об/мин
・Максимальный крутящий момент: 37,5 Н·м / 7500 об/мин
・Трансмиссия: 6-ступенчатая, возвратная
・Объем топливного бака: 13 л
・Тормоза: Передние – дисковые, задние – дисковые
・Шины: Передние – 110/70-17, задние – 150/60-17
・Цена: 809 900 иен