Japansk Customkultur

Webikes åsikt

Här är en "HONDA CBR250RR(2017-)" custom av Webike community-användaren "Zono". Modellen med namnet CBR250RR dök upp två gånger, 1990 och 2017. 1990 års CBR250RR (MC22) var en "Baby Blade" som en 4-takts racer replica, och CBR250RR (MC51) med samma namn, släppt 2017, har en parallell tvåcylindrig motor. Standardbromsarna på CBR250RR verkade vara opålitliga, så först byttes de ut, vilket var tillfredsställande för stunden, men efter att ha tagit steget och även bytt ut rotorerna, fick bromsarna en ännu fastare känsla. Den ursprungliga positionen på standard CBR250RR var inte lämplig för ägaren, så styret byttes först till ett sportkörningsstyrekit, men ägaren insåg att en bakre fotstödssats fortfarande behövdes för den bästa körpositionen, så ENDURANCE Rearset Kit valdes. Ägaren valde MADMAX styrets ändar för att matcha det silverfärgade styret. NITRON bakfjädringen är en av de dyrare anpassade delarna, men ägaren använde den på sin tidigare VTZ250 och den var så bra att han bestämde sig för att installera den på sin CBR250RR. Till en början tyckte han att den var för hård för stadskörning, men genom att ändra inställningarna har han kunnat använda den från touring till banan utan några klagomål. Enligt ägaren är motorcykeln stabil, svänger bra, har bättre bränsleekonomi än förväntat, har tillräckligt med hästkrafter för hans behov och ser bra ut.

Galleri

Specifikationer