Japan Custom Culture

Webike's Opinie

Hier is een "HONDA CBR250RR(2017-)" custom door Webike community gebruiker "Zono". Het model met de naam CBR250RR verscheen twee keer, in 1990 en 2017. De CBR250RR (MC22) uit 1990 was een "Baby Blade" als 4-takt racer replica, en de CBR250RR (MC51) met dezelfde naam, uitgebracht in 2017, heeft een parallel twin-cilinder motor. De standaard remmen op de CBR250RR leken onbetrouwbaar, dus eerst werden ze vervangen, wat voorlopig bevredigend was, maar door de sprong te wagen en ook de schijven te vervangen, kregen de remmen een nog stevigere aanraking. De originele positie van de standaard CBR250RR was niet geschikt voor de eigenaar, dus werd eerst het stuur vervangen door een sportrij stuurkit, maar de eigenaar realiseerde zich dat een rearset nog steeds nodig was voor de beste rijhouding, dus werd de ENDURANCE Rearset Kit gekozen. De eigenaar koos MADMAX stuureindes die passen bij het zilveren stuur. De NITRON achtervering is een van de duurdere custom onderdelen, maar de eigenaar gebruikte het op zijn vorige VTZ250 en het was zo goed dat hij besloot het op zijn CBR250RR te installeren. In het begin vond hij het te hard voor stadsritten, maar door de instellingen aan te passen, kon hij het zonder klachten gebruiken, van touring tot circuit. Volgens de eigenaar is de motor stabiel, stuurt hij goed, heeft hij een beter brandstofverbruik dan verwacht, voldoende vermogen voor zijn behoeften en ziet hij er goed uit.

Galerij

Specificaties