Japansk Custom Kultur

Webikes Mening

Her er en "HONDA CBR250RR(2017-)" custom af Webike community brugeren "Zono". Modellen med navnet CBR250RR dukkede op to gange, i 1990 og 2017. 1990 CBR250RR (MC22) var en "Baby Blade" som en 4-takts racer replica, og CBR250RR (MC51) med samme navn, udgivet i 2017, har en parallel to-cylindret motor. Standardbremserne på CBR250RR syntes at være upålidelige, så de blev først udskiftet, hvilket var tilfredsstillende for en tid, men efter at have taget springet og udskiftet rotorerne også, gav det bremserne en endnu fastere berøring. Den oprindelige position på standard CBR250RR var ikke egnet til ejeren, så styret blev først ændret til et sportskørselsstyresæt, men ejeren indså, at et bagmonteret sæt stadig var nødvendigt for den bedste kørestilling, så ENDURANCE Rearset Kit blev valgt. Ejeren valgte MADMAX styr-ender for at matche det sølvfarvede styr. NITRON baghjulsophænget er en af de dyrere custom dele, men ejeren brugte det på sin tidligere VTZ250, og det var så godt, at han besluttede at installere det på sin CBR250RR. Først følte han, at det var for hårdt til bykørsel, men ved at ændre indstillingerne har han kunnet bruge det fra touring til banen uden klager. Ifølge ejeren er motorcyklen stabil, drejer godt, har bedre brændstoføkonomi end forventet, har tilstrækkelig hestekræfter til hans behov og ser godt ud.

Galleri

Specifikationer