Japansk Customkultur

Webikes Mening

Her er en "HONDA CBR250RR(2017-)" custom av Webike-fellesskapsbrukeren "Zono". Modellen med navnet CBR250RR dukket opp to ganger, i 1990 og 2017. 1990 CBR250RR (MC22) var en "Baby Blade" som en 4-takts racer replika, og CBR250RR (MC51) med samme navn, utgitt i 2017, har en parallell to-sylindret motor. Standardbremsene på CBR250RR virket upålitelige, så først ble de byttet ut, noe som var tilfredsstillende for øyeblikket, men etter å ha tatt steget og byttet ut bremseskivene også, ga dette bremsene en enda fastere følelse. Den opprinnelige posisjonen til standard CBR250RR passet ikke eieren, så styret ble først byttet til et sportskjørestyresett, men eieren innså at et baksett fortsatt var nødvendig for den beste kjørestillingen, så ENDURANCE Rearset Kit ble valgt. Eieren valgte MADMAX styreender for å matche det sølvfargede styret. NITRON bakfjæringen er en av de dyrere customdelene, men eieren brukte den på sin forrige VTZ250, og den var så bra at han bestemte seg for å installere den på sin CBR250RR. Først følte han at den var for hard for bykjøring, men ved å endre innstillingene har han kunnet bruke den fra touring til bane uten klager. Ifølge eieren er sykkelen stabil, svinger godt, har bedre drivstofføkonomi enn forventet, har nok hestekrefter for hans behov, og ser bra ut.

Galleri

Spesifikasjoner