Full av detaljer för ett instegsfordon! Mopedmotorcykel on/off "Yamaha WR125R" släpps den 30 januari för 539 000 ¥

Yamaha släpper den nya WR125R ABS, en ny on/off-roadmodell som anpassar sig till ett brett spektrum av vägförhållanden, den 30 januari 2026. Denna modell är designad för rolig körprestanda, med enkel hantering för stadskörning och landsvägstouring, samt sömlös terrängkörning.

Table of Contents

• 1 Produktöversikt
• 2 Motor och körprestanda
• 3 Fjädring och manövrerbarhet
• 4 Design och avancerade funktioner
• 5 Yamaha WR125R (2026) Huvudspecifikationer

Produktöversikt

WR125Rären on/off-roadmodell i mopedklassen, utvecklad med nyckelordet "en blå partner som kan hoppa in i terrängkörningens värld".Den positioneras som en instegsmodell till Yamahas terrängvärld, lätt att hantera även för nybörjare, och kapabel till sömlös njutning från vardaglig stadskörning till fullskalig terrängkörning.

• Lanseringsdatum: 30 januari 2026
• Rekommenderat cirkapris: 539 000 yen
• Tillverkningsland: Indonesien
• Färgval: Blå, Svart

Yamaha WR125R (Deep Purple Blue Solid E)

Yamaha WR125R (Deep Purple Blue Solid E)

Yamaha WR125R (Yamaha Black)

Yamaha WR125R (Yamaha Black)

Motor och körprestanda

Motorn är en 124cc, vätskekyld, SOHC 4-ventils enkelcylinder med VVA (Variable Valve Assembly), som även används på XSR125 och YZF-R125. 52,0 mm x 58,7 mm borr x slag, 11,2:1 kompressionsförhållande, 15 hk (11 kW)/10000 rpm maximal effekt, 1,1 kg-m (11 N-m)/6500 rpm maximalt vridmoment.

VVA, som växlar mellan insugsaxlar för låg hastighet och mellan- till hög hastighet från 7000 till 7400 rpm, levererar utmärkta effekt- och vridmomenteegenskaper i hela registret. Den levererar acceleration och prestanda vid hög hastighet som smidigt kan anpassas till trafikflödet på väg såväl som terrängkörning.

Vad är Yamahas "VVA (Variable valve Actuation)"?

Den synergistiska effekten av ett sekundärt decelerationsförhållande med förbättrat vridmoment vid låg hastighet gör det enkelt att starta även i situationer där föraren upprepade gånger startar och stannar. Detta är ett säkert cruisingområde inte bara för pendling till arbete eller skola, utan även för touring.

En luftrenarlåda med stor kapacitet används för att säkerställa det låga till medelhöga vridmomentet som krävs för terrängkörning. Luftfiltret av våtpapperstyp är lättillgängligt genom att bara ta bort sidokåpan. Ljuddämparen är en uppåtriktad vänstertyp som är lämplig för terrängkörning, och avgasrörets layout stör inte terrängkörningen.

Fjädring och manövrerbarhet

Chassit är en stålram av semi-dubbel vagntyp med optimerad balans mellan längsgående och vridstyvhet. Den stöder en känsla av enhet mellan förare och maskin vid medelhöga till höga hastigheter, både i terräng och på väg.Fram- och bakfjädringen är designade för att förare ska kunna njuta av terrängkörning utan tvekan, och är tillräckligt flexibla för att hantera ojämna vägunderlag, men ändå tillräckligt fasta för att ge grepp i botten. De upprättstående framgafflarna med 41 mm innerdiameter är utrustade med dämpningskraftgeneratorer och fjädrar på varje sida, och oljelåsbitar används för att balansera dämpningsegenskaper och fjäderkonstant samtidigt som känslan av bottenkontakt minskas. Slaglängden är 215 mm. Baktill är den utrustad med en länkad Monocross-fjädring som ger både en mjuk gång och utmärkta dämpningsegenskaper vid tunga belastningar. Stötdämparna är gasfyllda för att stabilisera prestandan vid kontinuerlig körning. Hjulrörelsen är 187 mm. Dessutom har styvhetsjusteringen av hjulnaven och andra detaljer noggrant optimerats för att uppnå hanteringsstabilitet i en mängd olika situationer. Minsta markfrigång är 265 mm, motsvarande den för ett fullskaligt terrängfordon. Frambromsen är en kombination av en 2-kolvsok och en skiva på 267 mm, och bakbromsen är en kombination av ett 1-kolvsok och en skiva på 220 mm. Bromsbeläggens material och hävstångsutväxling är väl balanserade för att ge hög kontrollerbarhet i en mängd olika situationer. Frambromsen är även utrustad med ABS.

Sadelhöjden är 875 mm, med en platt sadel som är lätt att flytta fram och tillbaka, åt vänster och höger, och exteriörkåpan är formad med minimala ojämnheter för en smidig övergång mellan stående och sittande positioner, vilket ger en hög grad av frihet i körställningen. Ett brett fotstöd på båda sidor används också för enkel kontroll med hjälp av fotpallen.

Även tillgängliga som fabriksmonterade tillbehör finns en sänkt sadel (19 800 yen) som sänker sadelytan med 30 mm och en sänklänk (7 700 yen) som sänker sadelhöjden med 40 mm.

Sänkta sadlar (19 800 yen)

Sänklänk (7 700 yen)

Fotplacering när sänkta sadlar är installerade.

Fotstabilitet när den sänkta sadeln och länken är installerade samtidigt. Vid 169 cm längd når fotstöden nästan marken upp till vaden.

Design och avancerade funktioner

Under designkonceptet "Feel the YAMAHA offroad spirit!" antogs en design som liknar tidigare Yamaha terrängmotorcyklar, med ett kompakt chassi och lätt exteriör. Samtidigt som de moderna horisontella proportionerna bibehålls, ses de svarta delarna under sadeln som kärnan, och linjerna som sträcker sig från sidokåporna till kylarskyddet och framskärmarnauttryckerfordonets styrka när det rör sig framåt(och stör inte manövrerbarheten även med terrängstövlar).

Motorn, lackerad svart från cylindern och uppåt, och strålkastarkåpan, som är kompakt med strålkastaren och positionsljuset uppdelade i två sektioner (övre och nedre), betonar också känslan av kompakthet. Strålkastarna är LED och syns bra trots sin kompakta storlek.

Den monokroma LCD-multifunktionsmätaren har en kompakt layout som visar hastighet, motorvarvtal, vägmätare, trippmätare, kvarvarande bränsle, momentan och genomsnittlig bränsleförbrukning, klocka, växelindikator och VVA-driftsindikator. Genom att ansluta en smartphone med den dedikerade "Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect)"-applikationen installerad kan mätaren visa information som inkommande samtal, inkommande e-postmeddelanden och batterinivå. En hjälmhållare finns också på fordonets vänstra sida.

Yamaha WR125R (2026) Huvudspecifikationer

Total längd x bredd x höjd: 2160 x 840 x 1195 mm・Hjulbas: 1430 mm (styrvinkel 28°30′ / försprång 117 mm)・Sadelhöjd: 875 mm (minsta markfrigång 265 mm)・Fordonsvikt: 138 kg・Motor: vätskekyld 4-takts SOHC 4-ventils enkelcylinder 124ccEffekt: 11kW (15 hk)/10000 rpm・Maxvridmoment: 1,1 kg-m (11 N-m)/6500 rpm・Växellåda: 6-växlad retur・Bränsletankkapacitet: 8,1 L・Bromsar: F = skiva, R = skiva・Däck: F = 2.75-21, R = 4.10-18 (Dunlop D605)Pris: 539 000 ¥ (inklusive moms) Bildgalleri (26)