Сучасні мотоцикли, звичайно, швидкі та легкі в керуванні. Саме тому, коли ви купуєте новий мотоцикл, вас більше хвилює «крутість», ніж продуктивність, сказав пан Такеші, представник Doremi Collection. Doremi Collection кастомізувала Z900RS у стилі Z, створюючи пропорції, які будуть прийнятні для райдерів, що захоплюються Z1 та Z2. У цьому випуску JCC ми представляємо вам цей спадковий Z-рейсер.
Завдяки високому ступеню досконалості та тому ж стилю, він не виглядає недоречно поруч із Z1.
Двигун
Щоб надати компактному рідинному двигуну більше потужності, кришки точок у стилі Z1 навмисно зроблені виступаючими, а захист двигуна типу підтруби встановлено. Захисти двигуна, замасковані під підтруби, були навмисно розроблені так, щоб виділятися з метою створення враження об'єму. А спеціально оброблена алюмінієва основа має шар кришки точок типу Z2 для збільшення товщини.
Впуск та Випуск
Вихлопна система є невід'ємною частиною зовнішнього вигляду мотоцикла. Це особливо стосується Z1, чия вихлопна система типу quad була культовою. У той час колекторні труби ще не з'явилися; навіть гонщики AMA використовували чотири окремі труби. Doremi пішла так далеко, що перебудувала вихлопну систему, розібравши стандартну, видаливши її внутрішні компоненти та встановивши їх у нову вихлопну систему типу quad. Вони вирішили працювати зі сталлю, щоб відтворити плавний звук вихлопу, який мали мотоцикли в ті часи.
Шасі
18-дюймові колеса були обрані не тільки за їх збалансований вигляд, але й за спокійну якість їзди, подібну до Z1. Постава шасі з трохи піднятою задньою частиною виглядає краще, але, не бажаючи жертвувати досяжністю до землі, було додано регулятор висоти сидіння. Сидіння також можна опустити, щоб на ньому могли їздити жінки. Щоб збалансувати загальний силует, маятник також був укорочений на 2 см.
Кузов
Смужки створюють атмосферу того періоду. Сидіння райдера тонко сформоване, ніби воно є частиною хвостового обтічника, для покращення посадки. Задній обтічник типу Z2 та бічні кришки для Zephyr, сталеві передні крила, консервативно виглядаючі диски KR та хромовані крила.
Хоча використовуються задні ліхтарі типу Z2, покажчики повороту та дзеркала, всередині ліхтарів встановлені світлодіоди.
Фари також знаходяться в класичному корпусі Z1, але вони також були переобладнані на світлодіодні блоки.
Doremi Collection, яка також була надзвичайно активною з Fujino в Taste of Tsukuba, має дуже багату лінійку запчастин для класичних мотоциклів, переважно серії Kawasaki Z, та свої унікально сплановані кастомні запчастини, які є відгуком з кастомної сцени того часу та сучасної гоночної сцени.
64
0
Поділитися 
Copy link
X
Facebook
Save
