[Новий автомобіль] Новий "Trident 800" випущено за 1 249 000 єн! Нещодавно розроблений 800-кубовий 3-циліндровий двигун видає 115 к.с. і виглядає масивно!

Традиційна назва Triumph, TRIDENT, була відроджена у 2020 році як TRIDENT 660, родстер середнього класу, оснащений 660-кубовим паралельним трициліндровим двигуном. Через п'ять років, 28 жовтня 2025 року, було представлено "TRIDENT 800" з новим 800-кубовим паралельним трициліндровим двигуном, разом із ключовою фразою "MADE TO UPSTAGE".

Продовжуючи назву трагічного та знаменитого "TRIDENT"

Назва "TRIDENT", що означає "тризуб", вперше з'явилася в історії Triumph у 1967 році, коли "TRIDENT T150" був спортивною моделлю, оснащеною 740-кубовим повітряного охолодження, OHV, паралельним трициліндровим двигуном. Цей "TRIDENT T150" першого покоління також продавався як "Rocket Three" тією ж британською компанією BSA. Хоча 58-сильний (58,8 к.с.) паралельний трициліндровий двигун, встановлений на TRIDENT T150, був потужним для свого часу, він був затьмарений 67-сильним двигуном Honda Dream CB750Four, який з'явився у 1969 році, і з того часу британські мотоцикли продовжували занепадати. Triumph тимчасово закрив свій завод у 1983 році, але був відроджений у 1990 році, коли представив "TRIDENT 750/900" з новим рідинним охолодженням, паралельним трициліндровим двигуном. Однак "TRIDENT" другого покоління, гола модель із сучасним дизайном, зазнала труднощів в епоху, коли неокласичні голі моделі були дуже популярні в Японії. Потім, у 2020 році, було представлено новий "TRIDENT 660", сучасну класичну модель із ідеальним поєднанням спадщини та сучасного дизайну. Оснащений 660-кубовим рідинним охолодженням, паралельним трициліндровим двигуном потужністю 81 к.с. у компактному та легкому шасі, "TRIDENT 660" мав величезний успіх у Японії, де його ціна була менше 1 мільйона єн. Нещодавно анонсований "TRIDENT 800" є більш висококласною моделлю 660, оснащеною потужнішим двигуном.

Неокласичний дизайн з доданою масивністю

TRIDENT 800 має голий дизайн з масивним відчуттям, поєднуючи гострі поверхні та плавні вигини, щоб створити вражаючу присутність та атлетичний вигляд. Паливний бак, з його широким, скульптурним дизайном, переходить у сидіння та витончений задній блок. Ззаду встановлено задній обтічник іншого дизайну, ніж у 660, тоді як коротка, піднята труба глушника та мінімалістичний тримач номерного знака надають задньому вигляду більш стрункого, потужного вигляду.

"TRIDENT 800" деталізований у кожній дрібниці, з преміальними обробленими деталями. Тиснений логотип на сидінні додає витонченої нотки розкоші, тоді як легкі литі алюмінієві диски з ефектним золотим покриттям ще більше підкреслюють стиль мотоцикла. Він буде доступний у трьох кольорах: Ash Gray, Carnival Red та Jet Black.

Потужний двигун у легкому шасі

"TRIDENT 800", представлений як модель 2026 року, оснащений новорозробленим 798-кубовим рідинним охолодженням, паралельним трициліндровим двигуном. Цей двигун у поєднанні з потрійним дросельним клапаном забезпечує різку реакцію на дросель, надлишковий крутний момент та потужність, що б'є в груди, на високих обертах. Діаметр циліндра x хід поршня становить 78,0 мм x 55,7 мм, а специфікації також передбачають максимальну потужність 84,6 кВт (115 к.с.) при 10750 об/хв та максимальний крутний момент 84 Нм при 8500 об/хв. На додаток до сильного прискорення в середньому діапазоні, цей двигун видає глибокий звук впуску через потрійний дросельний клапан. Це ще більше посилюється переробленою системою повітряної коробки та впускних труб, яка оптимізує повітряний потік та звук впуску, видаючи глибокий, потужний рев під навантаженням та фірмовий потрійний звук Triumph на високих обертах. Всередині двигуна є низка деталей, розроблених для максимальної продуктивності та довговічності, включаючи кручений кований колінчастий вал, унікальний розподільний вал та балансир, ковані шатуни та поршні з високим ступенем стиснення.

Це потужне двигун підтримується шасі, розробленим для високопродуктивної їзди. Легка рама та регульована підвіска Showa забезпечують чітке керування. Висота сидіння становить 810 мм, воно вузьке для хорошої опори, надійно утримуючи водія на місці. Спереду використовується перевернута вилка Showa діаметром 41 мм. Вона має поршні великого діаметра та систему демпфування з роздільними функціями, що дозволяє регулювати стиснення та відбій. Ззаду встановлено моноамортизатор Showa з регулюванням попереднього натягу та відбою для ідеального відчуття їзди. Гальмівна система оснащена подвійними радіальними супортами з 4 поршнями на дисках діаметром 310 мм з армованими шлангами для потужного та лінійного гальмівного зусилля. [/caption

Навантажений передовим обладнанням

TRIDENT 800 оснащений орієнтованими на водія Smart Technology, що дозволяє водієві зосередитися на їзді. В основі системи лежать три режими їзди - Road, Sport та Rain - які оптимізують реакцію дроселя та контроль тяги відповідно до дорожніх умов. Незалежно від того, чи йдеться про максимальну продуктивність, чи про пріоритет спокою в дощ, система розроблена для того, щоб водій завжди контролював ситуацію та був єдиним цілим з дорожнім покриттям. Передова система ABS та контроль тяги з датчиком кута нахилу покращують стабільність у поворотах, регулюючи гальмування та потужність відповідно до кута нахилу на основі даних у реальному часі. Потужність передається через шість передач, а "Triumph Shift Assist" дозволяє перемикатися вгору та вниз без використання зчеплення для плавного прискорення. Круїз-контроль, стандартна функція, також підвищує комфорт під час тривалих поїздок. Зв'язок та видимість також вдосконалені. Система "My Triumph Bluetooth" дозволяє безперебійно керувати музикою, дзвінками та навігацією з поворотом на перемикачі зліва, а інформація відображається на 3,5-дюймовому кольоровому TFT-екрані. Він також оснащений повністю світлодіодною системою освітлення, яка включає характерні круглі світлодіодні фари, інтегровані задні ліхтарі та покажчики повороту з автоматичним вимкненням. Поставки TRIDENT 800 заплановані на березень 2026 року, а ціна в Японії становить 1 249 000 єн.

Основні характеристики TRIDENT 800 (2026)

Загальна довжина x Ширина x Висота: 2024 x 815 x 1088 мм ・Колісна база: 1402 мм ・Висота сидіння: 810 мм ・Вага: 198 кг ・Двигун: рідинне охолодження, 4-тактний, DOHC, 4-клапанний, паралельний 3-циліндровий, 798 куб.см ・Макс. потужність: 84,6 кВт (115 к.с.)/10750 об/хв ・Макс. крутний момент: 84 Нм/8500 об/хв ・Трансмісія: 6-ступінчаста з поверненням ・Об'єм паливного бака: 14 л ・Гальма: ПЕРЕДНІ=дискові, ЗАДНІ=дискові ・Шини: ПЕРЕДНІ=120/70-17, ЗАДНІ=180/55-17 ・Ціна: 1 249 000 єн [новий автомобіль] 800-кубовий 3-циліндровий двигун потужністю 115 к.с., TRIDENT 800 заплановано до постачання у березні 2026 року за ціною 1 249 000 єн!  (19)