Чарівна пружина, що покращує стабільність і зберігає продуктивність

Hyperpro – це нідерландський виробник пружин. Компанія розробила власні пружини "Constant Rising Rate" і пропонує широкий асортимент пружин, що відповідають характеристикам мотоцикла. У цій статті ми пояснимо, чим пружина Constant Rising Rate відрізняється від звичайних пружин і які переваги вона пропонує. Особлива увага приділялася "зниженню" мотоцикла, якого можна досягти без втрати продуктивності, для покращення підвіски. Hyper Pro пропонує лінійку пружин для зниження, які значно покращують підвіску, зберігаючи при цьому ходові якості завдяки характеристикам постійного зростання жорсткості. Лінійка охоплює приблизно 250 моделей транспортних засобів, і компанія планує розширювати її в майбутньому. Active, яка розробляє та виробляє різні деталі, включаючи системи підвіски, співпрацює з пружинами Hyper Pro з 1994 року і наразі розробляє унікальний японський амортизатор під назвою "JapanSpec". Компанія здавна зосереджується на потенціалі постійного зростання жорсткості. Ми поспілкувалися з паном Томонорі Удою, який відіграє центральну роль у бізнесі Hyper Pro в Active, про переваги постійного зростання жорсткості, зосередившись на пружинах Hyper Pro для зниження висоти мотоцикла.

Active з повним штатом співробітників

Пан Удa – штатний співробітник Hyper Pro в Active Co. Він приєднався до Active у 2009 році, здобувши досвід роботи в масовому продавці запчастин та кастом-майстерні. Він каже: "Я дізнався про Hyper Pro, коли працював у масовому продавці, і був вражений її можливостями, тому активно її продавав. Я їздив і налаштовував різні типи транспортних засобів, і використовую цей досвід, щоб пропонувати створення мотоциклів, які не тільки швидкі, але й комфортні в їзді", – каже Удa.

Що таке "Constant Rising Rate"?

Серед багатьох виробників підвісок Hyper Pro спеціалізується на пружинах. Пружини можна використовувати в багатьох типах транспортних засобів, якщо відповідають вільна довжина (загальна довжина пружини) і діаметр, але Hyper Pro розробила та підготувала пружини, спеціально розроблені для відповідності характеристикам кожної моделі транспортного засобу. Різноманітність пружин величезна, і, звичайно, витрати на розробку високі, але Hyper Pro наважилася розробити лінійку пружин спеціально для кожної моделі мотоцикла, щоб забезпечити комфортну їзду для багатьох райдерів. У пошуках можливостей пружин народилася унікальна пружина Hyper Pro "Constant Rising Rate". На відміну від звичайних пружин, ця пружина має структуру, в якій крок намотування поступово збільшується. Передні пружини Hyper Pro. "Constant Rising Rate" – це пружина, жорсткість якої (числове значення, що виражає твердість пружини) плавно змінюється залежно від ситуації", – каже Удa. Існують два типи пружин: з постійною жорсткістю (single-rate) та прогресивною жорсткістю (progressive-rate). Пружини з постійною жорсткістю мають фіксовану жорсткість, тоді як пружини з прогресивною жорсткістю мають дві, а останнім часом і три різні жорсткості. Ці пружини з двома або трьома жорсткостями часто використовуються в стандартних транспортних засобах. Причина цього полягає в тому, що нижній діапазон жорсткості використовується для їзди сидячи та при низьких навантаженнях, тоді як пружини з вищою жорсткістю використовуються в умовах високих навантажень, таких як проходження поворотів та подолання нерівностей. Задні пружини Constant Rising Rate. Дрібніший крок знаходиться у верхній частині для покриття зон з меншим навантаженням. Порівняння звичайної пружини (зверху) та Hyper Pro. Звичайна пружина має різкий перехід кроку приблизно на третині довжини пружини, тоді як пружина Hyper Pro розширюється до лівого боку (знизу). Пружина Hyper Pro класифікується як пружина з прогресивною жорсткістю, але жорсткість поступово зростає, а не ступінчасто. "Пружини Hyper Pro класифікуються як пружини з прогресивною жорсткістю. Constant Rising Rate також характеризується повільнішим розтягуванням пружини, що запобігає неприємним вібраціям. Це запобігає поглинанню пружинами неприємних вібрацій і зменшує втому під час подорожей. Порівняння стандартної підвіски та пружин Hyper Pro (знижених) на V-Strom250SX. Вільна довжина трохи менша на зниженій пружині, але різниця очевидна під час їзди. Діаметр дроту пружин трохи товщий у Hyper Pro.

Пружина для зниження висоти мотоцикла з перевагою Constant Rising Rate

Найпоширеніший спосіб зниження висоти мотоцикла – це зміна важеля заднього амортизатора. Однак цей метод змінює коефіцієнт важеля, що змінює рух підвіски, характеристики шасі та поставу. Це має недолік у вигляді зниження комфорту їзди та зміни керованості. Однак HYPER PRO має лінійку пружин, які зберігають продуктивність підвіски, забезпечуючи при цьому ефект зниження висоти. Тоді як стандартні пружини розроблені для підвищення комфорту та ходових якостей, знижені пружини розроблені для забезпечення додаткової стабільності мотоцикла. Стандартні пружини доступні для близько 900 моделей, а знижені пружини – для близько 250 моделей. ( Натисніть тут, щоб знайти пружини для зниження висоти) Стандартний (зверху) та знижений типи пружин Hyper Pro для V-Strom250SX. Знижена трохи коротша, але це не просто скорочення, а продуктивність добре збережена завдяки тестуванню Порівняння слідів коліс V-Strom250SX. V-Strom250SX має вищу жорсткість пружини та більшу тягу, тому зчеплення з дорогою та якість їзди значно покращені. Пан Удa продовжує: "Пружини Hyper Pro розроблені для більш стабільної та комфортної їзди. Пружина Hyper Pro має низьку жорсткість на початкових етапах стиснення та високу жорсткість у діапазоні високих навантажень. Тому ефект зниження може бути досягнутий без зменшення вільної довжини пружин. Висота їзди не сильно знижується, коли на мотоцикл діє лише вага, але коли мотоцикл знаходиться в положенні для їзди, пружина з нижчою жорсткістю просідає, що полегшує водієві дістатися до землі. Однак, якщо ви використовуєте пружини Hyper Pro, ви можете знизити мотоцикл, не змінюючи значно довжину пружин. Насправді, знижена пружина Hyper Pro для CB400SF (з двома амортизаторами) також дуже популярна. Порівняння підвісок CB400SF. Багато моделей з подвійною підвіскою також підтримуються. Порівняння для GSX-S1000S Katana Лінійка також включає пружину для єдиного мотоцикла Harley середнього розміру – X350. Знижені пружини доступні як для передньої, так і для задньої частини, але при заміні тільки задньої, наприклад, передні вилки повинні бути висунуті (тобто передні вилки повинні бути зміщені вниз), щоб зберегти поставу мотоцикла. Оскільки рух пружин буде різним для передньої та задньої вилок, якість їзди зміниться, і бажано замінювати передні та задні пружини одночасно, щоб відчути ефект зниження та зберегти комфорт їзди. Active також пропонує комплект, що включає передні та задні пружини та масло для вилок, але оскільки він розроблений спеціально для конкретної моделі транспортного засобу, він також включає дані про відповідний рівень масла (кількість масла в передніх вилках) та ступінь виступу вилок для цієї моделі. Це комплект, що включає передні та задні пружини та масло для вилок. Існує низка пружин нормальної довжини, а також знижені пружини. Заміна пружин вимагає деяких інструментів, яких немає у звичайного користувача, і вимагає певних навичок. На щастя, Active пропонує послугу заміни задніх пружин. Передні пружини не надто складно замінити в мотомайстерні, але задні пружини на деяких моделях замінити складно. У цьому випадку ви можете надіслати придбані пружини та амортизатори до Active, і заміна пружин займе близько тижня. (Деталі послуги заміни задніх пружин див. тут. Послуга для звичайних користувачів та спеціальних транспортних засобів, які не мають спеціальних інструментів.

Japan Spec, унікальний для Японії блок підвіски

Хоча пружини важливі при обговоренні Hyper Pro, блок підвіски, який можна замінити як цілий вузол, також заслуговує на увагу. Блок підвіски "Japan Spec" був зібраний в Японії для максимального використання переваг Hyper Pro. Блок підвіски Japan Spec не тільки високопродуктивний, але й використовує корпус з високою жорсткістю та тепловідведенням, а також оснащений різними регульованими механізмами, що сприяють комфортній їзді за будь-яких умов. Ця підвіска, створена у співпраці між штатними співробітниками Active, включаючи пана Уду, та Hyper Pro, була розроблена на основі концепції "підвіска для будь-якої ситуації" і має широкий діапазон налаштувань, що охоплюють все: від подорожей до їзди по звивистих дорогах та треках. Вона має широкий діапазон налаштувань, що охоплюють все: від подорожей до їзди по звивистих дорогах та треках. Доступні як передні, так і задні амортизатори в декількох моделях, з налаштуваннями для різних моделей транспортних засобів. Також доступний "Street Box", що включає передні пружини та задні амортизатори в комплекті. Компанія також пропонує "Street Box", комплект передніх пружин та задніх амортизаторів, який постачається з посібником з налаштування для конкретного транспортного засобу. Підвіска з цією наклейкою – це доказ Japan Spec.Галерея зображень (20)

Чарівна пружина, що покращує стабільність і зберігає продуктивність

2026.2.12

Hyperpro – це нідерландський виробник пружин. Компанія розробила власні пружини "Constant Rising Rate" і пропонує широкий асортимент пружин, що відпов...