Тихо набирає популярність!? Спеціальний репортаж про кастомні деталі, які роблять подорожі на GSX-S1000GT комфортнішими!

Suzuki GSX-S1000GT повільно набирає популярність, і його дизайн кардинально змінився порівняно з попередником, GSX-S1000F; він виглядає майже як YAMAHA. Окрім чудового дизайну, власники цінують потужний двигун, який перейшов від попереднього покоління і зазвичай не є типовим для туристичних мотоциклів. Однак, як туристичний мотоцикл, він також має певні недоліки. Тут ми представимо рекомендовані кастомні деталі, які можуть вирішити ці проблеми, що виникають під час подорожей!

Скарги №1: Недостатня вантажопідйомність

SUZUKI: Набір пластикових бічних кофрів

Хоча GSX-S1000GT продається як туристичний мотоцикл, у стандартній комплектації він майже не має вантажопідйомності. Кофри, які можуть вирішити такі проблеми, доступні як опція від SUZUKI. Максимальна місткість становить 72 літри, що настільки багато, що ви можете запитати себе, чи справді вам потрібно стільки речей. Перевага стандартної опції полягає в тому, що вона не порушує загальний дизайн. Однак, у цього кофра є один недолік. Не тільки сам кофр і кріплення, але й стопорна гайка для фіксації кофра та декоративна накладка продаються окремо. Хоча в кінцевому підсумку це виходить трохи дорого, ми рекомендуємо цю опцію тим, хто хоче уніфікований вигляд і тим, хто хоче використовувати деталі, схвалені виробником! Особисто я вважаю, що вони мали б включити це в стандартну комплектацію з самого початку, оскільки це ідеально підходить для мотоцикла.

Колір: Нефарбований (чорний)
Максимальна місткість: 72 л
Мінімальна місткість: 36 л
Максимальна вантажопідйомність: 5 кг

Скарги №2: Стандартне вітрове скло занадто низьке, і вітер б'є в райдера

SUZUKI: Високе вітрове скло

Вітрове скло GSX-S1000GT компактне, що є приємним дизайном, але не забезпечує достатнього захисту від вітру. Однак, як стандартна опція доступне високе вітрове скло, передбачаючи подібні відгуки. Це скло зменшує потік вітру на верхню частину тіла та робить подорожі комфортнішими. Це також найпопулярніша кастомна деталь для GSX-S1000GT на Webike! Ми рекомендуємо її власникам, які цінують комфорт або часто здійснюють тривалі поїздки.

Скарги №3: Чи не повинні підігріви ручок бути стандартними?

SUZUKI: Підігрів ручок

Підігріви ручок є необхідними для власників, які їздять на мотоциклах взимку. Як зазначено вище, це також доступно як стандартна опція. Стандартні підігріви ручок дорожчі за універсальні альтернативи. Однак стандартні вироби легше встановлювати та надійніші, оскільки вони спеціально розроблені для моделі. Хоча вони не потрібні цілий рік, вони можуть бути розпродані, якщо ви думаєте: "Я встановлю їх, коли стане холодно". Для власників, які їздять взимку, підігріви ручок – це порятунок. Ми рекомендуємо негайно встановити надійний стандартний підігрів ручок.

Скарги №4: Спосіб блокування шолома є незручним

BABYFACE: Замок для шолома

GSX-S1000GT має трос для тримача шолома, але це дуже клопітно, оскільки вам доводиться знімати пасажирське сидіння, а потім протягувати трос через шолом, щоб закріпити його. Якщо ви встановите цей замок для шолома від BABYFACE, ви зможете закріпити шолом, просто повернувши ключ. Однак деяким людям важко вставити D-подібне кільце шолома в замок. Для таких людей ми рекомендуємо придбати якір для шолома, який полегшує блокування, просто вставляючи його в D-подібне кільце.

Додатково: Більше безпеки та комфорту з цими кастомними деталями!

P&A International: Захисна плівка для панелі приладів

GSX-S1000GT є першою японською моделлю мотоцикла, оснащеною mySPIN, яка може використовуватися разом із додатком для смартфона для відображення навігації на моніторі та багато іншого. Що станеться, якщо такий монітор подряпається? Як і у випадку зі смартфонами, він миттєво стане важкочитаним, а його заміна також буде складною. Захисна плівка для панелі приладів від P&A International є популярним рішенням. Вона поставляється в комплекті з двох плівок: одна суперпрозора, а інша – антивідблискова, і ви можете вибрати ту, яка вам більше подобається. Ми рекомендуємо антивідблискову плівку! Якщо ви подорожуєте в сонячну погоду, ви можете уникнути ситуацій, коли ви не бачите монітор через відблиски сонця. Ви можете побачити дивовижний ефект у відео нижче. Ми рекомендуємо цей продукт власникам, які часто подорожують, коли сонячно, і також не хочуть, щоб їхні прилади пошкодилися!

BABYFACE: Захист рами (слайдери)

Захист рами – це продукт №1, який ви не хочете використовувати насправді. Він забезпечує простір між землею та мотоциклом у разі падіння, запобігаючи пошкодженню корпусу мотоцикла. Однак існують певні недоліки, такі як ковзання по асфальту та удар об відбійник, або пошкодження рами болтами кріплення слайдера, якщо падіння буде дуже сильним. Якщо вас турбує пошкодження рами, ми рекомендуємо використовувати звичайний варіант кріплення замість прямого, оскільки він має кілька точок кріплення. Таким чином, сила розподіляється, і пошкодження порівняно менші. Ціна вища, але якщо розглядати це як страховку на випадок серйозного падіння, це, безумовно, того варте.

Eazi-Grip: Підтримка коліна TANK GRIP PERFORMANCE

Eazi-Grip використовується багатьма гоночними командами на Isle of Man TT, одній з найнебезпечніших гонок у світі, і забезпечує потужне зчеплення для підтримки колінного захвату райдера. Ви можете подумати: "Хіба такі вироби не для треку?" Насправді, вони мають велику перевагу і для користувачів туристичних мотоциклів. Захоплення колінами під час гальмування та проходження поворотів стає легшим, тому зменшується втома стегон, а ваша посадка стає більш стабільною. Ви можете вибрати один з двох кольорових варіантів: прозорий або чорний, а за порядком зростання сили зчеплення доступні Street, EVO та PRO. Чудово, що ви можете вибрати відповідно до своїх потреб. Stomp Grip більш відомий у цій категорії, але цей продукт має більш доступну ціну. Ми рекомендуємо його тим, хто ніколи раніше не користувався колінними захватами.

Кастомізація необхідна, щоб зробити цей мотоцикл повноцінним турером!

Концепція GSX-S1000GT полягає в тому, що це туристичний мотоцикл з акцентом на ходові характеристики, тому його потрібно кастомізувати за допомогою стандартних опцій та деталей післяпродажного обслуговування, щоб зробити його справжньою моделлю для туризму. Серед обмеженої кількості доступних на даний момент кастомних деталей ми представили деталі для подорожей, рекомендовані нашим персоналом. Оскільки сама модель дуже популярна, ми очікуємо появи більшої кількості деталей від різних виробників у майбутньому. Не соромтеся перейти за посиланням нижче, щоб побачити інші кастомні деталі для GSX-S1000GT.