250cc горизонтально-опозитний двоциліндровий двигун, гібрид з крутним моментом класу 1000cc? BENDA "P51 Hybrid Concept" вже доступний!

BENDA, мотоциклетний бренд Hangzhou Saturn Power Technology Corporation з Китаю, нещодавно оголосив про свій вихід на японський ринок. BENDA дебютував на світовій арені на Міланському мотосалоні (EICMA) з "P51 Hybrid Concept", оснащеним гібридною силовою установкою, що складається з горизонтально-опозитного двоциліндрового двигуна та електродвигуна.

Максимальна потужність 62 к.с., порівнянна з 2-тактним двигуном, а крутний момент 100 Нм, що відповідає класу 1000cc!

BENDA P51 Hybrid Concept, представлений на EICMA, є моделлю, яка руйнує усталені уявлення про малокубатурний клас. Силова установка, встановлена на мотоциклі, складається з 250cc горизонтально-опозитного двоциліндрового двигуна та електродвигуна, об'єднаних у модульну гібридну систему. Сам по собі 250-кубовий опозитний двигун вже привертає увагу, але гібридна установка забезпечує максимальну потужність 62 к.с. та максимальний крутний момент 100 Нм, що відповідає рівню 1000cc. P51 Hybrid Concept є гібридним транспортним засобом з модулем електродвигуна, розташованим у нижній передній частині картера. P51 Hybrid Concept розганяється від 0 до 100 км/год всього за 3,7 секунди, що є показником, порівнянним з суперспортивними мотоциклами.

Нео-ретро дизайн P51 Hybrid Concept натхненний авіацією та поєднує вінтажне відчуття з футуристичною точністю. Надзвичайно легкий, вагою 178 кг, світлодіодна фара в стилі літака та гострий дизайн кузова завершують образ цього інноваційного гібридного спортивного мотоцикла. Справжня інновація P51 Hybrid Concept полягає не в його розмірі, а в його розумній силовій установці та сміливому дизайні. Цей мотоцикл є потужним кроком вперед від Benda у майбутнє мотоциклізму, і якщо P51 Hybrid Concept вийде на ринок з представленими характеристиками, японським виробникам не варто розслаблятися. Галерея зображень (10)