Mods kim loại và xanh vô cực: CB900F Custom

CB900F từ Team CB

Chiếc Honda CB900FC này là một chiếc xe độ với thân xe được mạ màu xanh dương, có họa tiết Spencer màu caramel, và tất cả các bộ phận cứng đều được thống nhất theo tông màu xanh dương tương ứng. Bản độ này được bắt đầu vào đầu những năm 2000. Động cơ được trang bị thanh truyền CALLIRO và đầu xi-lanh đặc biệt.

Khung xe cũng đã được sơn lại, và các vành xe DYMAG tiết diện chữ H, ban đầu có màu đen, đã được sơn màu xanh dương để phối hợp với từng bộ phận một cách tối đa. Ngay cả đầu nối ống dầu phanh cũng có màu xanh dương, và các ốc vít như ốc đĩa phanh màu xanh dương và ốp lốc máy đều bằng titan, tạo nên một sản phẩm hoàn thiện không chỉ đòi hỏi nhiều công sức mà còn tốn kém. Các đầu mạ vàng của phuộc và thanh đỡ hành khách có màu đỏ làm điểm nhấn, nhưng chúng giúp duy trì sự cân bằng màu sắc. Công việc đã hoàn thành theo phong cách này, nhưng vẫn còn nhiều không gian để tùy chỉnh.

Thân xe

Bóng đèn pha đã được thay thế bằng đèn LED và còi được hoàn thiện màu đỏ. Hộp đồng hồ được hoàn thiện với họa tiết carbon.

Các xi-lanh chính trái và phải là Brembo RCS với tay phanh titan có sưởi. Đồng hồ vòng tua và đồng hồ tốc độ là của STACK. Tay lái màu xanh dương là của COERCE.

Tay lái

Bình xăng đã được thay thế bằng bình nhôm Beater với hình minh họa các vị thần gió và sấm trên bề mặt trên. Lớp sơn màu xanh lam là của xưởng sơn Spectra Chrome.

Yên xe là loại yên liền có bậc lên xuống phía trước và sau, do Neofactory sản xuất. Cửa hàng cũng cung cấp nhiều tùy chọn để thay đổi lớp bọc yên.

Hệ thống nạp và xả

Bộ chế hòa khí là loại Yoshimura TMR-MJN Φ38mm, và đầu nối bằng nhôm cùng nắp bộ chế hòa khí kết nối với động cơ cũng được hoàn thiện màu xanh dương.

Động cơ

Động cơ đã được đại tu vào nửa đầu năm 2019, bao gồm piston Cosworth và thanh truyền CARRILLO. Mặc dù động cơ trông giống như trước đây, nhưng ốp lốc máy bên phải đã được dập logo Team CB. Ngoài ra, hệ thống xả 4-1 hoàn chỉnh có bộ giảm thanh hình kèn titan độc đáo do đội này chế tạo.

Khung gầm

Hệ thống treo trước được chế tạo với gói E x M của SANCTUARY, bao gồm phuộc ngược Ohlins FG324, bộ gá và chắn bùn đặc biệt.

Càng sau là của WHEELIE, và giảm xóc sau là Ohlins. Lò xo cũng có màu xanh dương.

Bánh xe là của DYMAG, bánh trước 3.50-17 và bánh sau 6.00-17. Vành xe được mạ màu xanh dương theo concept của bản độ này và làm nổi bật hơn nữa sự đồng nhất tổng thể.

Trục sau cũng đã được thay thế và sửa đổi. Các thanh ren, thanh nối và bàn đạp đều được hoàn thiện màu xanh dương.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Nguồn bài viết gốc

Di sản và Huyền thoại