Metalowe Mody i Bezkońcowa Błękit: Custom CB900F

CB900F od Team CB

Ten Honda CB900FC to motocykl customowy z niebieskimi elementami nadwozia w stylu candy Spencer, a wszystkie twarde części są utrzymane w kolorze niebieskim, aby do nich pasować. Ten custom powstał na początku lat 2000. W silniku zastosowano korbowody CALLIRO i specjalną głowicę cylindrów.

Rama również została przemalowana, a koła DYMAG o przekroju H, pierwotnie czarne, zostały pomalowane na niebiesko, aby jak najlepiej pasować do poszczególnych części. Nawet banjo przewodów hamulcowych jest niebieskie, a śruby, takie jak niebieskie na tarczach hamulcowych i pokrywie silnika, są wykonane z tytanu, co daje wykończenie pracochłonne i kosztowne. Złote golenie przedniego zawieszenia i podnóżki pasażera są w kolorze czerwonym jako akcenty, ale mają na celu utrzymanie równowagi kolorystycznej. Praca została ukończona w tym stylu, ale nadal może być sporo miejsca na dalsze modyfikacje.

Nadwozie

Żarówki reflektorów zostały wymienione na LED, a klaksony są w kolorze czerwonym. Obudowa zegarów ma wykończenie w stylu carbon.

Lewy i prawy cylinder główny to Brembo RCS z podgrzewanymi tytanowymi dźwigniami. Prędkościomierz i obrotomierz pochodzą od STACK. Niebieska kierownica jest produkcji COERCE.

Kierownica

Zbiornik paliwa został wymieniony na aluminiowy zbiornik Beater z ilustracją Bogów Wiatru i Gromu na górnej powierzchni. Niebieskie malowanie zostało wykonane przez zakład lakierniczy Spectra Chrome.

Siedzenie to siedzenie typu stopper z podwyższeniami z przodu i z tyłu, produkcji Neofactory. Sklep oferuje również szeroką gamę opcji zmiany tapicerki.

Układ dolotowy i wydechowy

Gaźnik to Yoshimura TMR-MJN Φ38mm, a aluminiowy króciec i górna część gaźnika połączone z silnikiem również są w kolorze niebieskim.

Silnik

Silnik został przebudowany w pierwszej połowie 2019 roku, z zastosowaniem tłoków Cosworth i korbowodów CARILLO. Chociaż silnik wygląda tak samo jak wcześniej, prawą pokrywę skrzyni biegów ozdobiono logo Team CB. Dodatkowo, wydech 4-1 typu full posiada wykonany na zamówienie tytanowy tłumik typu megaphone, stworzony przez ten zespół.

Podwozie

Przednie zawieszenie zostało zbudowane w pakiecie E x M firmy SANCTUARY, który obejmuje odwrócone widelce Ohlins FG324, półkę i specjalny błotnik.

Wahacz jest produkcji WHEELIE, a tylne amortyzatory to Ohlins. Sprężyny są również w kolorze niebieskim.

Koła są produkcji DYMAG, 3.50-17 z przodu i 6.00-17 z tyłu. Felgi są pokryte niebieską powłoką, zgodnie z koncepcją tego customu, co dodatkowo wzmacnia ogólną spójność.

Podnóżki również zostały wymienione i zmodyfikowane. Ryflowane drążki, cięgna i pedały są w kolorze niebieskim.

Galeria

Specyfikacje

Oryginalne źródło artykułu

Heritage & Legends