Metál Modifikációk és Végtelen Kék: CB900F Egyedi Motor

Team CB CB900F-je

Ez a Honda CB900FC egyedi építésű motorkerékpár, kékre festett karosszériával, candy színű Spencer mintákkal, és minden kemény alkatrészt kékre színeztek, hogy illeszkedjenek hozzá. Ez az átalakítás a 2000-es évek elején kezdődött. A motorba CALLIRO hajtókar és speciális hengerfej került.

A vázat is újrafestették, a DYMAG H-profilú kerekeket, amelyek eredetileg feketék voltak, kékre festették, hogy minél jobban illeszkedjenek az egyes részekhez. Még a fékvezeték csatlakozói is kékek, a fék tárcsákon és a motorburkolaton lévő kék csavarok pedig titánból készültek, ami nemcsak munkaigényes, hanem költséges is. Az arany színű első villák és az utas lábtartó piros színű akcentus, de ezek a szín egyensúlyának fenntartását szolgálják. A munka ebben a stílusban fejeződött be, de még mindig lehet bőven helye a testreszabásnak.

Karosszéria

A fényszóró izzóit LED-re cserélték, a kürtök pirosra vannak színezve. A műszercsoport ház karbon mintázatú.

A bal és jobb főfékhenger Brembo RCS, fűtött titán karokkal. A fordulatszámmérő és a sebességmérő STACK márkájú. A kék kormány COERCE gyártmányú.

Kormány

A tankot Beater alumínium tankra cserélték, amelynek felső felületén a Szél és a Mennydörgés Istenének illusztrációja látható. A kékre festett fényezést a Spectra Chrome festőműhely végezte.

Az ülés egy stopperes ülés, elöl és hátul lépcsőkkel, a Neofactory gyártmánya. A boltban különféle opciók is elérhetők a kárpit cseréjéhez.

Beszívás és Kipufogó

A karburátor Yoshimura TMR-MJN Φ38mm, az alumínium csatlakozó és a motorhoz kapcsolódó karburátor felső része is kékre van színezve.

Motor

A motort 2019 első felében hangolták át, Cosworth dugattyúkat és CARILLO hajtókarokat építettek be. Bár a motor ugyanannak tűnik, mint korábban, a jobb oldali burkolatba beütötték a Team CB logóját. Ezenkívül a 4-1 teljes kipufogórendszer egyedi titán hangtompítóval rendelkezik, amelyet ez a csapat készített.

Alváz

Az első felfüggesztés a SANCTUARY E x M csomagjával készült, amely magában foglalja az Ohlins FG324 fordított villákat, a kormányt és a speciális sárvédőt.

A lengőkar a WHEELIE márkájú, a hátsó lengéscsillapítók pedig Ohlins márkájúak. A rugók itt is kékek.

A kerekek DYMAG márkájúak, elöl 3.50-17, hátul 6.00-17 méretűek. Az abroncsok kékre vannak bevonva, követve az egyedi építés koncepcióját, tovább fokozva az általános egységet.

A hátsó lábtartókat is kicserélték és módosították. A recézett rudak, a kapcsolórudak és a pedálok kékre vannak színezve.

Galéria

Specifikációk

Az eredeti cikk forrása

Heritage & Legends