Team CB 的 CB900F
这辆 Honda CB900FC 是一辆定制摩托车,拥有蓝色电镀的车身,带有糖果色 Spencer 图案,所有硬质部件都统一为蓝色以匹配。这款定制车于 2000 年代初开始制作。发动机采用了 CALLIRO 连杆和特殊气缸盖。
车架也重新喷漆,原本黑色的 DYMAG H 型轮毂被漆成蓝色,以尽可能匹配各个部件。就连刹车油管的油封螺母也是蓝色的,刹车盘和发动机盖上的蓝色螺栓等均采用钛合金材质,最终呈现出不仅耗时耗力,而且成本高昂的 완성度。金色前叉外管和后座脚踏杆以红色作为点缀,但这是为了帮助保持色彩平衡。作品以这种风格完成,但可能仍有很大的定制空间。
车身
大灯灯泡已更换为 LED,喇叭则为红色。仪表盘外壳采用碳纤维纹理处理。
左右主缸为 Brembo RCS,配有加热钛合金手柄。转速表和速度表来自 STACK。蓝色车把由 COERCE 制造。
车把
油箱已更换为 Beater 铝制油箱,顶部饰有风神雷神插画。蓝色电镀漆由油漆店 Spectra Chrome 完成。
座椅为 Neofactory 制造的带台阶式座椅,前后均有台阶。该店还提供多种选择来改变座椅的包覆材料。
进气与排气
化油器为 Yoshimura TMR-MJN Φ38mm,连接发动机的铝制喷嘴和化油器顶部也进行了蓝色处理。
发动机
发动机于 2019 年上半年进行了重新调校,采用了 Cosworth 活塞和 CARILLO 连杆。虽然发动机看起来与之前相同,但右侧箱盖上印有 Team CB 的标志。此外,4-1 全段排气系统采用了该团队手工制作的钛合金消音器。
底盘
前悬挂采用了 SANCTUARY 的 E x M 套件,包括 Ohlins FG324 倒置前叉、转向柱和特殊挡泥板。
后摇臂来自 WHEELIE,后减震器为 Ohlins。这里的弹簧也采用了蓝色。
轮毂为 DYMAG,前轮为 3.50-17,后轮为 6.00-17。轮辋根据本定制车的概念进行了蓝色电镀,进一步增强了整体的统一性。
脚踏也进行了更换和改装。滚花杆、连杆和踏板均采用蓝色处理。
图库
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规格
| 部件 | 详情 |
|---|---|
| 发动机 | JE PISTONS 活塞套件 BABYFACE CARRILLO 连杆 |
| 化油器 / 进气 | YOSHIMURA TMR-MJN Φ38mm 化油器 K&N 定制空气滤清器 椭圆形锥形 |
| 排气 | Team CB 定制钛合金消音器排气系统 |
| 车架 | WHEELIE 后摇臂 |
| 刹车 | Brembo RCS 制动主缸(加热钛合金手柄) Brembo M-4 径向单块 4P 卡钳 SUNSTAR Premium Racing 刹车盘 GALE SPEED 后制动主缸 Brembo P2-RS84 2P 后卡钳 SUNSTAR Premium Racing 刹车盘 |
| 轮毂 | DYMAG CH3A-CH3 锻造铝轮毂 3.50-17 DYMAG CH3A-CH3 锻造铝轮毂 6.00-17 |
| 悬挂 | SANCTUARY E x M 套件(Ohlins FG324 倒置前叉 + 转向柱,挡泥板) OHLINS 后悬挂 Legend-Twin |
| 脚踏 | OVER RACING 后脚踏 4 档位 |
| 驱动系统 | EK Chain NX Ring Seal Chain 530ZVX3 |
| 车把 / 转向 | STACK 电动型速度计 STACK ST200 Clubman 转速表 YOSHIMURA PRO-GRESS2 多功能温度计 COERCE HYPER BAR 蓝色 Magical Racing NK1 后视镜 TYPE-1 KOHKEN (KOHKEN DENKA) 机械式离合器支架 Racing L-29mm |
| 座椅 | NEOFACTORY 定制座椅 |
| 车身 | Beater 油箱 |
文章原始来源
Heritage & Legends
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