Modifiche metalliche e blu infinito: CB900F Custom

CB900F del Team CB

Questa Honda CB900FC è una moto personalizzata con carrozzeria blu con motivi Spencer color caramella e tutte le parti dure sono unificate in blu. Questa custom è stata avviata nei primi anni 2000. Il motore incorpora una biella CALLIRO e una testa cilindri speciale.

Anche il telaio è stato riverniciato e le ruote DYMAG a sezione H, originariamente nere, sono state dipinte di blu per abbinarsi il più possibile a ogni parte. Anche il raccordo dei tubi dei freni è blu e i bulloni, come quelli blu sui dischi dei freni e sul coperchio del motore, sono in titanio, per una finitura che non solo richiede molta manodopera, ma anche costi elevati. Le forcelle dorate e la barra del passeggero sono in rosso come accenti, ma servono a mantenere l'equilibrio cromatico. Il lavoro è finito in questo stile, ma c'è ancora molto spazio per la personalizzazione.

Carrozzeria

Le lampadine dei fari sono state sostituite con LED e le trombe sono rifinite in rosso. La cassa dei contatori ha una finitura in carbonio.

Le pompe freno destra e sinistra sono Brembo RCS con leve in titanio riscaldate. Il tachimetro e il contachilometri sono di STACK. Il manubrio blu è prodotto da COERCE.

Maniglia

Il serbatoio è stato sostituito con un serbatoio in alluminio Beater con un'illustrazione delle divinità del vento e del tuono sulla superficie superiore. La verniciatura blu è stata eseguita da un negozio di vernici, Spectra Chrome.

Il sedile è del tipo a tappo con gradini anteriori e posteriori, realizzato da Neofactory. Il negozio offre anche una serie di opzioni per cambiare la tappezzeria.

Aspirazione e scarico

Il carburatore è Yoshimura TMR-MJN Φ38 mm, e anche il raccordo in alluminio e la parte superiore del carburatore collegata al motore sono rifiniti in blu.

Il motore

Il motore è stato rimesso a punto nella prima metà del 2019, incorporando pistoni Cosworth e bielle CARILLO. Sebbene il motore appaia identico a prima, sul coperchio del carter destro è stato impresso il logo del Team CB. Inoltre, lo scarico completo 4-1 presenta un silenziatore a megafono in titanio realizzato in esclusiva da questo team.

Telaio

La sospensione anteriore è realizzata con il pacchetto E x M di SANCTUARTY, che comprende forcelle rovesciate Ohlins FG324, steli e parafanghi speciali.

Il forcellone è di WHEELIE e gli ammortizzatori posteriori sono Ohlins. Anche le molle sono in blu.

Le ruote sono di DYMAG, 3,50-17 per l'anteriore e 6,00-17 per il posteriore. I cerchi sono placcati in blu, seguendo il concetto di questo custom e migliorando ulteriormente l'uniformità generale.

Anche i gruppi arretrati sono stati sostituiti e modificati. Barre zigrinate, tiranti e pedali sono rifiniti in blu.

Galleria

Specifiche tecniche

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Patrimonio e leggende