不受欢迎的二手外国车：宝马！！油箱盖周围发黄令人担忧【抛光和喷漆能走多远？】☆第20期

宝马 K75S 1987

在宝马“M系列”成立 50 周年之际，我们的宝马 K75S 以珍珠白为基础，采用了“M”配色方案重生。基于一款以不受欢迎而闻名的车型，配备了水冷直列发动机，我们对颜色进行了刷新，对各种零件进行了抛光，并进行了必要的维护，寻求一种与 K 系列其他车型不同的独特而完整的形态。汽油箱盖通气孔周围开始发黄，因此我们咨询了专业的油漆店。

用厚铝箔胶带遮盖油箱内部

Genuine BMW 燃油箱呼吸管的布局可能是万恶之源。取下盖子后，我们用厚铝箔胶带覆盖住，以防止碎屑掉入，然后将其带到车间。如果它与现代 M 系列的黑色珍珠采用相同的颜色喷涂，发黄可能就不会那么明显了。

现代四轮 M 系列车型通常采用黑色金属珍珠底色，而不是珍珠白。如果采用黑色珍珠，我认为它会呈现出不同的氛围。然而，对于我们这一代人来说，这种颜色刚刚好。

宝马摩托车上的第一款 FI 发动机车型。这就是为什么它标配铝制油箱？

我把 K75 油箱带到了 Dream Shokai，在那里我要求重新喷漆，想着“先咨询一下”。车间代表小岛先生立即想出了一个主意并开始工作。他是本田经典车型的粉丝。

与油箱盖结合的颈环部分的垂直壁也喷涂成了珍珠白。小岛先生提出了一个想法，将油漆涂在油箱蒙皮的边缘，并将垂直壁部分留为裸露的铝，以尽量减少发黄区域。

我贴的铝箔胶带仍然贴着，喷漆胶带被贴在油箱蒙皮和油箱盖之间的边界上。油箱盖周围的油漆被去除，以免损坏油箱蒙皮的珍珠白。

小岛先生用设计刀尖在颈环油漆膜的边缘锐利地切割，开始剥离垂直壁上的油漆。使用厚铝箔胶带进行遮蔽，以防止剥落的油漆碎片掉入油箱内部，这是一个明智的决定。

剥离油漆后，使用几种研磨剂抛光暴露的铝制油箱。由于这是宝马的第一款 FI 车型，他们可能采用了铝制油箱以防止生锈并避免堵塞喷油嘴。

开始用无硅、无蜡的研磨剂进行预抛光

使用气枪吹出了积聚在通气孔周围的碎屑。在这个阶段，发黄区域几乎不明显。进一步的精加工工作由此开始。使用抛光机和各种研磨剂进行抛光。

即使这样看，你也能看出它是铝制油箱。我提前想到用厚铝箔胶带遮盖油箱法兰孔真是太好了。小岛先生也评论说：“这种铝箔胶带很坚固，很好。”

珠光底色中混合的珠光类型会显著改变色调

正在准备修补漆以改善珍珠白油漆边缘的光洁度。珍珠白本身有多种类型，从偏蓝到偏黄。混合到底部白色中的珠光决定了不同的色调。

在进行修补之前，用无蜡（无硅）研磨剂抛光周围的珍珠白区域。剥落油漆线的轻微不平整和锯齿状边缘将用修补漆修复。工作正在仔细进行，因为这些是可见区域。

修补完成后，取下遮蔽铝箔胶带。由于粘合面朝上，并且铝箔胶带厚实而坚固，因此没有污垢或油漆碎片掉入油箱。此程序效果很好。

积聚在油箱盖周围的污垢和剥落的珍珠白油漆碎片几乎都被铝箔胶带的粘合面粘住了。粘合胶带和粘附的碎屑之间的边界清晰可见。遮蔽工作成功完成真是太好了。

很高兴没有碎屑掉入油箱！！这确实是遮蔽的好处

修补后的油箱盖颈环部分。由于是铝制油箱，油箱内部完全没有生锈。这可以说是第一代 K 系列的一个主要特点。我为那些因生锈而烦恼的 R 系列车主感到非常抱歉。

装上油箱盖后，看起来是这样的。露出铝基的部分是油箱盖颈环的顶面。由于汽油挥发物与油箱呼吸管反应，该部分油漆已发黄。发黄应该不再明显了。

“M”系列是宝马的运动系列。虽然我不知道作为 WSBK 赛事认证车型的 M1000RR 在设计上是否与“M”的形象重叠，但我小时候崇拜的 2002 系列也有名为“M line”的独特颜色车型。它们看起来非常酷，高端的 3.0 CS 系列也有“M line”车型。

您知道吗？“M”系列的第一款车型，采用珍珠白底色和三色条纹，于 2022 年迎来了 50 周年。那一年，我购买了一辆 K750S，这是不受欢迎的 K 系列中不太为人所知的车型之一，配备了第一代直列三缸发动机，排量为 750cc。我决定以特别的“M”系列为灵感，采用外观图形来完成它。这纯粹是出于个人情感，但我想在“M”系列成立 50 周年之际，以自己的方式重现“M”系列。

以珍珠白底色完成，导致油箱盖呼吸管周围发黄，这让我很显眼。老实说，我很失望。当我问一位熟悉宝马的经验丰富的摩托车爱好者时，他告诉我，即使是受欢迎的 R100RS 系列的白色车型，也经常像我的 K75 一样出现油箱盖呼吸管周围发黄的问题。这似乎是一种慢性病。顺便说一句，现代“M”系列车型采用黑色珍珠底色，所以如果采用那种规格，我可能就不会注意到发黄了。呼吸管通道几乎肯定是罪魁祸首，通道周围的珍珠白尤其会变黄。

我想着“如何修复这种发黄？”我把油箱带到了我要求喷漆的 Dream Shokai，并咨询了代表小岛先生，问道：“如果我们把颈环部分漆成黑色，让发黄不那么明显，怎么样？”然后……

“这个油箱是铝制的，对吧？如果是这样，与其喷漆，不如先露出裸铝看看效果如何？”他建议道。

这说得通。如果是裸铝，即使受到汽油影响，也可以擦拭干净并抛光。在讨论这个问题时，他们立即开始进行维修工作。将完成的燃油箱安装到自行车上并采取骑行姿势后，以前困扰我的油箱盖周围的发黄问题就不再存在了。现在我可以安心骑行了！啊，真是松了一口气。