CANDY Motorcycle Laboratory 的 SR400

Candy Motorcycle Laboratory 以其富有創意的想法和紮實的品味,贏得了眾多 SR 車主的青睞。本文介紹的這輛車是一款全新的機車,不屬於任何現有類別,可以說是該店潛力的真實體現。這輛車被命名為 "The Absolute"。它的改裝幅度如此之大,乍看之下,除非看到引擎,否則很難辨認出它是一輛 SR。車架從座椅軌道開始完全重新設計,並安裝了單避震器。前後底盤採用了最新的 Ducati 車型,特別是後部採用了懸臂式搖臂,形成了咖啡師賽車風格前所未見的新穎設計和輪廓。此外,值得注意的是,緊密整合到車架中的緊湊型座椅、獨特的單件式排氣管以及 BMW R100RS 的原廠油箱等引人注目的組件達到了驚人的平衡,彼此之間沒有相互影響,渾然一體。

當然,在騎行性能方面也毫不妥協。引擎經過全面調校,採用原廠 SR500 曲軸、Candy Motorcycle Laboratory 的原創 90Φ 活塞和 ST-1 凸輪軸,排氣量提升至 534cc。化油器已更換為 FCR 41Φ 化油器,懸吊系統也經過不妥協的設定,毫無不適感。這輛車還展現了卓越的性能,騎起來感覺很好。正如 "Absolute" 這個名字所暗示的,這輛車無法與普通的 SR 定製車相提並論,應該稱得上是一件散發著壓倒性氣勢的傑作。

把手

前輪總成採用 Ducati 1098 的原廠零件。單件式機械頂蓋嵌入了 Motogadget 儀表,增添了亮點。

電氣系統

頭燈採用 5.75 英寸 Bates 類型,但發光部分已改為投影儀規格。結合低置的夾式把手,營造出強勁的前部視覺效果。

車身

對 BMW R100RS 的油箱進行了改裝,以適應 SR 車身。飽滿的輪廓增強了機車的存在感。

引擎蓋採用皺紋漆塗裝,使車身整體印象更加緊湊,同時賦予其奢華感。

進氣與排氣

獨特造型的排氣管當然是單件式定製。消音器放置在底盤下方,發出悅耳而精緻的聲浪。

底盤

前煞車改裝為單碟規格,配備 Brembo 輻射卡鉗和 320Φ 煞車碟盤。

後車架也進行了大膽的修改。嵌入車架環形末端的 LED 尾燈賦予其未來感。

懸臂式搖臂採用 Ducati Hypermotard 的原廠零件。與鑄造輪轂的搭配也十分精緻!

畫廊

規格

零件 詳情
引擎 空氣濾清器
YOSHIMURA ST-1 凸輪軸
Candy Mototcycle Laboratory 90Φ 活塞
SR500 OEM 曲軸
化油器 / 進氣 FCR 41 化油器
排氣 單件式不鏽鋼排氣管
單件式不鏽鋼排氣消音器
煞車 Brembo 前輻射煞車卡鉗
Brembo 320Φ 前煞車碟盤
SWAGE-LINE 前煞車油管
Brembo 輻射總泵
Brembo 後卡鉗
Brembo 後總泵
輪框 BORRANI 前鋼絲輪框
BORRANI 後鋼絲輪框
懸吊 OEM Ducati 1098
OHLINS 單避震器
腳踏 BORE-ACE 後腳踏
把手 / 轉向 Tommaselli 夾式把手
單件式頂蓋
迷你後照鏡
Moto
座椅 單件式麂皮座椅
車身 改裝 BMW R1000RS 油箱
皺紋漆引擎蓋
強化機油泵
電氣 5.75 Bates 頭燈
LED 尾燈
Motogadget 方向燈
鋁合金單件式電池盒
Motogadget moto Scope Mini

本文原始來源

MOTO TIMES

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