مُجهزة ومُتقنة: KAWASAKI Z650RS مُخصصة من STRIKER

Z650RS من STRIKER

على الرغم من أن Z650RS تُعرف بأنها دراجة رياضية كلاسيكية، إلا أنها مجهزة بخزان وقود نحيف وذيل قصير ومدمج، مما يمنحها تصميمًا عصريًا وغير رسمي. هذا، جنبًا إلى جنب مع محركها المزدوج المتوازي المبرد بالسائل برأس DOHC رباعي الصمامات، يجعلها آلة سهلة الاقتراب. الدراجة المُخصصة المعروضة هنا تم بناؤها بواسطة STRIKER WORKS، وهو متجر دعم لعلامة STRIKER التجارية، باستخدام Z650RS كقاعدة. بالطبع، من الطبيعي أن تكون قطع غيار STRIKER مُركبة، ولكن هذه الدراجة هي في الواقع مسعى جديد للعلامة التجارية، حيث تم صنعها لتُباع كدراجة مُخصصة بالكامل. في صيف عام 2024، بدأت STRIKER/STRIKER WORKS في بناء دراجات مُخصصة بالكامل لطرحها للبيع.

الآن، قد تفكر أن هذا هو نفس التخصيص الكامل للمتجر "SZ" الذي يستخدم Z900RS كقاعدة. ومع ذلك، فإن هذا المسعى الجديد يتجه في اتجاه مختلف قليلاً. وفقًا لـ STRIKER، " فإن SZ هو تخصيص يتم بناؤه بناءً على Z900RS التي يحضرها العميل، لذلك نبدأ عملية البناء باجتماع مع المالك، ويستغرق الأمر بعض الوقت من ذلك الحين قبل اكتمال البناء. يرغب بعض العملاء في ركوب دراجاتهم المُخصصة في أسرع وقت ممكن بعد هذا الاجتماع الأولي، لذلك حاولنا التفكير في طريقة للاستجابة لرغباتهم. ومن هنا جاءت فكرة إعداد دراجات مُخصصة بالكامل مسبقًا."

بالطبع، من الطبيعي أن يرغب العملاء في الانطلاق فورًا عندما يجدون دراجة تعجبهم، وتعمل STRIKER على تحقيق هذه الرغبة. أما بالنسبة للمواصفات والنماذج الأساسية، فلا يوجد شيء ثابت في الوقت الحالي. المفهوم الأساسي هو أنه عندما يحصلون على دراجة ذات جودة جيدة، سيتم صيانتها، ثم إضافة قطع الغيار. ستكون قطع غيار STRIKER/STRIKER WORKS هي جوهر قطع الغيار المستخدمة، كما في هذه Z650RS، ولكن استخدامها ليس شرطًا في الوقت الحالي. بالمناسبة، تم تسعير هذه Z650RS بمبلغ 1,298,000 ين ياباني، وتم العثور على مشترٍ بعد فترة وجيزة من جلسة التصوير لهذا المقال. بالنظر إلى السعر وقطع الغيار المُركبة، كانت هذه Z650RS صفقة جيدة جدًا، وركوبها الخفيف والرشيق بالفعل تم الانتهاء منه بطريقة تجعل المالك الجديد يرغب في ركوبها أكثر وأكثر. نحن نتطلع إلى رؤية المزيد من دراجات STRIKER/STRIKER WORKS المُخصصة بالكامل في المستقبل، حيث يأملون في تقديم مجموعة واسعة من الموديلات من مختلف الشركات المصنعة.

المقود

الطلاء الخارجي، الذي يبدو وكأنه 2024 Candy Medium Red، هو في الواقع طلاء كامل أصلي. المقود مُجهز بأطراف مقود STRIKER الخاصة.

الهيكل الخارجي

تمت إضافة قضيب إمساك مخصص من التيتانيوم STRIKER WORKS إلى قسم الذيل، بالإضافة إلى مجموعة إزالة الرفرف.

المحرك

يظل محرك الأسطوانة المزدوجة المتوازي DOHC رباعي الصمامات بقطر 83 × 60 مم وإطار شبكي فولاذي قياسيًا، ولكن تم تجهيز أجزاء مثل واقي انزلاق STRIKER (أسود بالكامل) وواقي قلب المبرد STRIKER، والتي يُوصى بها حتى للدراجات الجديدة تمامًا. كما تم استخدام براغي تيتانيوم أصلية من STRIKER لأغطية المحرك وأجزاء أخرى.

نظام السحب والعادم

نظام العادم مُجهز بنظام عادم كامل من التيتانيوم STRIKER Street Concept مع شعار STRIKER WORKS الخاص. هذا العادم يقلل الوزن الإجمالي للدراجة ويعزز رشاقة Z650RS.

الشاسيه

تم تنسيق تصميم الدواسات مع مجموعة دواسات STRIKER الخاصة وقضيب دواسة الراكب الخلفي STRIKER.

الشوكات الأمامية بقطر 41 مم ونظام الفرامل قياسيان، ولكن لا توجد شكاوى هنا.

نظام التعليق الخلفي الأفقي بالوصلة الخلفية والفرامل الخلفية قياسيان أيضًا. تم إضافة خطاف حامل الدراجة STRIKER Racing إلى الذراع المتأرجح.

عجلات بحجم 3.50-17/4.50-17 قياسية، ولكن بلون أسود بدلاً من الذهبي الذي يأتي مع لون Candy Medium Red المتاح لموديل 2024، مما يغير المظهر العام.

معرض الصور

المواصفات

عن STRIKER

بناءً على التقنيات التي تم صقلها في حلبات السباق، STRIKER هي علامة تجارية تنتج أنظمة عادم ومجموعات خلفية مصممة خصيصًا للدراجات النارية. إنهم بناة قطع غيار محترفون يصنعون قطع غيار عالية الجودة ومتوافقة مع الدراجات النارية المصنوعة في اليابان بما في ذلك Kawasaki و Honda.

صفحة علامة STRIKER التجارية

المصدر الأصلي لهذا المقال

Heritage & Legends