Akut Spørgeskema] Levering til Suzuki! DR-Z4S/SM Afledte Model Forslag: Hvilken vil du have?

Webike Plus' redaktion var så imponeret over den høje grad af perfektion af Suzuki DR-Z4S/SM, at vi syntes, det ville være en skam at afslutte denne motor kun i DR-serien... så vi bad hr. SRD, en fantasifuld kunstner, om at skabe CG til en artikel om "Suzuki DR-Z4 Afledt Model" ønskeliste. Vi vil gerne gøre dette projekt til en finale ved at tage en undersøgelse for at finde ud af, hvilken af de tre foreslåede modeller der er mest populær.

Hvis du vælger og stemmer...måske kan du nå Suzuki?

Jeg vil have en afledning af DR-Z4-serien!" Vi har udtrykt vores egoistiske ønsker tre gange i dette projekt, og selvom det ville have været en gene for Suzuki (vores undskyldninger), har vi modtaget en hel del feedback. Så jeg vil gerne afslutte ved at spørge læserne: "Hvilken en vil du have? Jeg vil gerne afslutte ved at spørge læserne: "Hvilken en vil du have? Jeg håber, at folkene hos Suzuki ser med.

Kandidat 1: Genoplivning af den ultra-agile single SS "Goose

Når man tænker på en højtydende enkeltstående motor med en slagkraftig, hoppende ydeevne, ville det være umuligt ikke at drømme om en let, slank og let sportscykel. Og når det kommer til Suzukis encylindrede supersport, er der intet andet valg end Goose. Mange mennesker må håbe på en DR-Z-baseret genoplivning af denne lette sportscykel, der stadig har stærke rødder og popularitet. Hinderne for realisering kan være høje, men lad os i det mindste fantasere om det!

Goose, med sin højtydende oliekølede encylindrede motor (33 hk), der startede sin røde zone ved 10.000 omdr./min. og monteret på en rørformet stål diamantramme, blev introduceret i 1991 i 350 cc form og i 1992 i 250 cc form!

Kandidat 2: Genoplivning af "Jebel", dæmonen for cruising rækkevidde

Her er et forslag, som redaktionen "gik ud på en gren og gættede". Vi tænkte, at så længe karosseristrukturen ikke blev ændret for meget, kunne der være en chance for en afledt model, så vi besluttede at udnytte DR-Z4S's terrængående evner, mens vi markant forbedrede dens touring-kraft med et stort forlygte og en stor tank. Ideen var at genoplive fortidens "Jebel". Selvom den ikke er så kraftig som Big Adventure, kan en 400cc terrængående tourer, der er komfortabel på motorveje, stadig være en levedygtig mulighed.

En realistisk terrængående tourer, der nemt kan dele samme chassis som en afledning af DR-Z4S/SM, en reinkarnation af Jebel 250XC, der pralede af en utrolig rækkevidde på en 17-liters tank?

Kandidat 3: "Scrambler", en stilfuld og kraftfuld gade maskine

Med andre ord, et sted mellem Kandidat 1 og 3. Suzuki kunne slutte sig til rækken af fashionable gadeorienterede 400cc scramblere som Triumph og Husqvarna. Motard DR-Z4SM kunne betragtes som en gadecykel, men vi vil gerne udvide Suzukis brugerbase med en cykel, der har et lavere sæde, er nem at køre og er ekstremt hurtig, når den køres. Hvis vi kan tilføje et slagkraftigt design til Z4SM, kan det ændre den måde, folk ser på Suzuki selv.

DR-Z4 er en scrambler, der kan bruges både på og uden for vejen og har et sæde, der ikke er så højt som en motard, hvilket gør den meget attraktiv som en gadecykel.

Klik her for at stemme på, hvilken DR-Z4 afledning du vil have?

Hvilken Suzuki DR-Z4 vil du have? Hvilken afledt model af Suzuki DR-Z4-serien tror du, du vil have? Vælg en fra nedenstående og afgiv din stemme! [ays_poll id='16'] Billedgalleri (3)