High-end Complete Machine: ZEPHYR1100 Custom

BULL DOCK's ZEPHYR1100

Den smukke ZEPHYR1100 i sort og blå med tigerstriber er en af GT-M (Genuine Tuning Machine), en fuld tilpasning fra BULL DOCK. Den har en vis charme, der tiltrækker folks opmærksomhed ved første øjekast.

ZEPHYR1100 med 17-tommer for- og baghjul har en let opadgående castervinkel, men hvis svingarmsplaceringen er vinklet eller hævet ved hjælp af baghjulsophænget for at opretholde den bageste køretøjs højde tilsvarende, ville cyklen ikke bevæge sig godt. Derfor er dækkene i denne tilpasning udskiftet med større, 200/55. Derudover blev bagakselpositionen sænket, og den nederste ophængsmontering blev placeret lidt fremad for at sikre den bageste højde. Den forreste højde blev også hævet ved hjælp af 815 mm lange ZEPHYR1100 gafler uden fremspring. Udstødningssystemet har et 4-2-1 layout, så bankevinklen og køretøjets højde blev justeret tilsvarende for at opnå den ideelle form. Den drejer meget godt og er så let, at det er svært at tro, at det er en ZEPHYR. Alt, hvad der kunne gøres med ZEPHYR, blev lagt i denne tilpasning. Det naturlige look af den luftkølede Z GT-M med tung tilpasning er inkorporeret i denne ZEPHYR-tilpasning, fra dele til dimensioner.

Motor

Oliekøleren er udskiftet med en tynd rund type, og BULL DOCK originale lodrette blinklys er monteret på begge sider af den.

Twin-plug hovedmotoren, som er sort for at matche de andre dele, er 1260cc og har CP 80mm stempler. Knastakselerne blev udskiftet med Yoshimura ST-1. Og transmissionen er en Mccoy 6-trins tæt, som kan justeres godt i et neutralt gear med jævn betjening.

Karburatoren er TMR-MJN, Φ38mm, af Dual Stack Funnels versionen. Dens tragte er også sorte for at matche motorfarven.

Styr

De venstre og højre hovedcylindre er begge Brembo RCS, og kulfiberspejlene er Magical Racing NK-1 spejltype 1 hoveder.

Styrestammen er Mccoy, som er velegnet til 17-tommer hjul, og forgaflerne stikker 0 mm ud. Hvide instrumenter bevares og pakkes i et sort kabinet for at forbedre deres kontrast. Derudover er Yoshimura PRO-GRESS2 og PROTEC gearpositionsindikatorer installeret.

Chassis

Forgaflerne er OHLINS RWU, og forbremsen består af en HEL radialmonteret 4P kaliber og en SUNSTAR Premium Racing bremseskiverotor.

Bagbremsen består også af HEL kalibre og SUNSTAR Premium Racing skiver. Udstødningssystemet er BULL DOCk WinMccoy fuld titanium 4-2-1.

Bagstøddæmpere er OHLINS Blackline. Svingarmen er Wheelie, med bagakslen placeret lavere og støddæmperophængene fremad for at sikre den bageste højde. Hjulene er Lavorante malet i sort, 3.50-17 foran og 6.00-17 bagpå. De er lavet af smedet aluminium og er lige så lette som magnesium. Drivkæden er konverteret til 520-størrelse af RK.

Galleri

Specifikationer

Om BULL DOCK

Vi har også udgivet en artikel om BULL DOCK i vores "BWK"-serie, så tjek linkene nedenfor.

BULL DOCK mærkeside

Original Kilde til denne Artikel

Heritage & Legends