Üst Düzey Tam Makine: ZEPHYR1100 Özel Yapım

BULL DOCK'un ZEPHYR1100'ü

Kaplan çizgili siyah ve mavi renkteki güzel ZEPHYR1100, BULL DOCK'un tam özelleştirmesi olan GT-M (Orijinal Ayarlı Makine) modellerinden biridir. İlk bakışta insanları cezbeden belirli bir çekiciliği var.

17 inç ön ve arka tekerleklere sahip ZEPHYR1100'ün hafif yukarı eğimli bir kaster açısı var, ancak arka sürüş yüksekliğini buna göre korumak için arka süspansiyon kullanılarak salıncak kolu pozisyonu açılı veya yükseltilmişse, motosiklet iyi hareket etmez. Bu nedenle, bu özel yapımda lastikler daha büyük olan 200/55 ile değiştirilmiştir. Ayrıca, arka yüksekliği sağlamak için arka aks pozisyonu aşağıya doğru hareket ettirilmiş ve süspansiyonun alt montajı hafifçe öne konumlandırılmıştır. Ön yükseklik de çıkıntısı olmayan 815 mm uzunluğunda ZEPHYR1100 çatal kullanılarak yükseltilmiştir. Egzoz sistemi 4-2-1 düzenindedir, bu nedenle ideal şekli elde etmek için bank açısı ve sürüş yüksekliği buna göre ayarlanmıştır. Çok iyi dönüyor ve bir ZEPHYR olduğuna inanmak zor olacak kadar hafif. ZEPHYR ile yapılabilecek her şey bu özel yapıma dahil edildi. Ağır özelleştirmeli hava soğutmalı Z GT-M'nin doğal görünümü, parçalardan boyutlara kadar bu ZEPHYR özel yapımına entegre edilmiştir.

Motor

Yağ soğutucu ince yuvarlak tip ile değiştirilmiş ve her iki tarafına da BULL DOCK orijinal dikey ön sinyaller monte edilmiştir.

Diğer parçalarla uyumlu olması için siyah renkte olan çift bujili kafa motoru 1260cc'dir ve CP 80mm pistonlara sahiptir. Kam milleri Yoshimura ST-1 ile değiştirilmiştir. Ve şanzıman, sorunsuz çalışma ile nötr viteste iyi ayarlanabilen bir Mccoy 6 vitesli yakın oranlıdır.

Karbüratör, Dual Stack Funnels versiyonundan TMR-MJN, Φ38mm'dir. Hunileri de motor rengine uyacak şekilde siyahtır.

Gidon

Sol ve sağ ana silindirler Brembo RCS'dir ve karbon aynalar Magical Racing NK-1 ayna tip 1 kafalardır.

Direksiyon gövdesi, 17 inçlik tekerleklere uygun Mccoy'dur ve ön çatal 0 mm çıkıntılıdır. Beyaz göstergeler korunmuş ve kontrastı artırmak için siyah bir kasaya yerleştirilmiştir. Ek olarak, Yoshimura PRO-GRESS2 ve PROTEC vites konumu göstergesi takılmıştır.

Şasi

Ön çatallar OHLINS RWU'dur ve ön fren HEL radyal montajlı 4P kaliper ve SUNSTAR Premium Racing fren diski rotorundan oluşmaktadır.

Arka fren de HEL kaliperler ve SUNSTAR Premium Racing disklerden oluşmaktadır. Egzoz sistemi BULL DOCk WinMccoy tam titanyum 4-2-1'dir.

Arka amortisörler OHLINS Blackline'dır. Salıncak kolu Wheelie'dir, arka aks daha aşağıda ve amortisör montajları önde konumlandırılarak arka yükseklik sağlanmıştır. Jantlar siyah renkte boyanmış Lavorante'dir, ön için 3.50-17 ve arka için 6.00-17'dir. Dövme alüminyumdan yapılmışlardır ve magnezyum kadar hafiftirler. Tahrik zinciri RK tarafından 520 boyuta dönüştürülmüştür.

Galeri

Özellikler

BULL DOCK Hakkında

BULL DOCK hakkında da bir makale yayınladık, bu yüzden aşağıdaki bağlantıları kontrol edin.

BULL DOCK marka sayfası

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

Heritage & Legends