Lambretta, et veletableret italiensk scooter-mærke, har afsløret den nye "J Series", opkaldt efter den engang berømte "Junior" model. To modeller, 125cc og 200cc, forventes at komme på markedet i Japan i slutningen af april eller maj.

Årets "Junior" genoplivet som Starwave med den nyeste teknologi

Grundlagt i Italien i 1947, har Lambretta en verdensomspændende fanbase for sin slanke styling og sporty kørestil, og siden mærkets genoplivning i 2016 har det udvidet sin produktlinje til at omfatte V Series, X Series og G Series. Denne nye model er en moderne genoplivning af modellen, der først blev introduceret i 1964 og fik kælenavnet "Junior". Den tidligere Junior, med 100cc og 125cc motorer, var en bestseller, der fungerede som en indgang til Lambretta-verdenen, med næsten 20.000 solgte enheder. Til denne genoplivning fik den nye model kælenavnet "Starwave". Dette blev adopteret som et nyt kælenavn, baseret på historien om 100cc modellen, der engang hed "J-Cento", og 125cc modellen, "J-Star Stream". Mens traditionelle Lambretta scootere har relativt store karosserier, er J-serien designet til at være ekstremt kompakt. J-serien er familiens yngste bror, og mærkets identitet er koncentreret i dens lille størrelse.

Den nye Lambretta "J Series". Et nyt ansigt introduceres til den prestigefyldte retro scooter-familie.

Starwave emblem

Baglygter

Front

.

Nyeste væskekølede 4-ventilet motor og Japan-eksklusiv strategisk pris

Den nyeste væskekølede, firetakts, fire-ventilede motor bruges som kraftenhed. Tilgængelig i 125cc og 200cc forskydninger, er motoren velegnet til alt fra bykørsel til cruising med masser af plads til overs. Selvom Lambretta har opgraderet til en premium-linje i de seneste år med X- og G-serien, havde mærket oprindeligt også en mere folkelig side. J-serien er positioneret som et nyt adgangspunkt for mærket, med håbet om at skabe en yngre fanbase. Med hensyn til praktisk anvendelighed er J-serien også gennemtænkt til daglig brug, med et bagagebærer med greb til passagerer monteret som standardudstyr, og et handskerum inde i frontkåben til opbevaring af småting. Produktionen vil begynde i anden halvdel af marts, med lanceringen på det japanske hjemmemarked planlagt til slutningen af april eller maj. Det mest bemærkelsesværdige ved den nye model er dens prissætning. Den foreslåede detailpris i Europa starter fra 4.500 euro, hvilket svarer til omkring 810.000 japanske yen til den nuværende valutakurs. Dog holdt Motorist LLC, den eneste importør i Japan, diskussioner med producenten for at gøre Lambretta "den mest overkommelige Lambretta" på det japanske marked. Som et resultat blev en strategisk introduktionspris på 660.000 yen, inklusive 10% forbrugsafgift, fastsat som en specialpris for det japanske marked. Denne pris vil blive garanteret uanset fremtidige valutakursudviklinger for forudbestillinger, der i øjeblikket accepteres hos autoriserede forhandlere landet over. Farvevariationer inkluderer standardfarverne lyseblå, hvid, gul, sort, grøn og grå. Derudover er tofarvede farver som hvid/rød og grå/gul tilgængelige som optioner for et tillæg på 55.000 yen. Den nye scooter, en fusion af tradition og moderne teknologi, vil snart lyse op i Japans gader.

Højre side

Til galleriet (5)

Kan du lide denne artikel