Lambretta, jenama skuter Itali yang telah lama bertapak, telah melancarkan "J Series" baharu, dinamakan sempena model "Junior" yang pernah terkenal. Dua model, 125cc dan 200cc, dijadualkan mula dijual di Jepun pada akhir April atau Mei.

"Junior" zaman dahulu dihidupkan semula sebagai Starwave dengan teknologi terkini

Ditubuhkan di Itali pada tahun 1947, Lambretta mempunyai peminat di seluruh dunia untuk gaya anggun dan gaya pemanduan sporty, dan sejak kebangkitan jenamanya pada tahun 2016, ia telah mengembangkan barisan produknya untuk merangkumi Siri V, Siri X, dan Siri G. Model baharu ini ialah kebangkitan moden model yang pertama kali diperkenalkan pada tahun 1964 dan digelar "Junior". Junior terdahulu, dengan enjin 100cc dan 125cc, ialah penjual terlaris yang berfungsi sebagai pintu masuk ke dunia Lambretta, dengan hampir 20,000 unit terjual. Untuk kebangkitan semula ini, model baharu itu diberi nama samaran "Starwave". Ini telah diterima pakai sebagai nama panggilan baharu, berdasarkan sejarah model 100cc, yang pernah dipanggil "J-Cento," dan model 125cc, "J-Star Stream." Walaupun skuter Lambretta tradisional mempunyai badan yang agak besar, siri J direka bentuk agar sangat padat. Siri J ialah adik bongsu dalam keluarga, dan identiti jenama tertumpu pada saiznya yang kecil.

Lambretta "J Series" Baharu. Wajah baharu diperkenalkan kepada keluarga skuter retro yang berprestij.

Lambang Starwave

Lampu belakang

Hadapan

.

Enjin 4 injap penyejuk cecair terkini dan harga strategik eksklusif Jepun

Enjin 4 lejang, 4 injap penyejuk cecair terkini digunakan sebagai unit kuasa. Ditawarkan dalam sesaran 125cc dan 200cc, enjin ini sesuai untuk segala-galanya daripada tunggangan bandar hingga pelayaran dengan banyak ruang yang tinggal. Walaupun Lambretta telah menaik taraf kepada barisan premium sejak kebelakangan ini dengan siri X dan G, jenama itu asalnya mempunyai sisi yang lebih mesra rakyat juga. Siri J diletakkan sebagai titik masuk baharu untuk jenama itu, dengan harapan untuk mencipta pangkalan peminat yang lebih muda. Dari segi kepraktisan, siri J juga difikirkan dengan baik untuk kegunaan harian, dengan pembawa belakang dengan cengkaman untuk penunggang tandem dimasukkan ke dalam reka bentuk sebagai peralatan standard, dan petak sarung tangan di dalam penutup hadapan untuk menyimpan barang kecil. Pengeluaran akan bermula pada separuh kedua Mac, dengan pelancaran pasaran domestik Jepun dijadualkan pada akhir April atau Mei. Ciri yang paling ketara bagi model baharu ini ialah harganya. Harga runcit yang dicadangkan di Eropah bermula pada 4,500 euro, yang bersamaan dengan kira-kira 810,000 yen Jepun pada kadar pertukaran semasa. Walau bagaimanapun, Motorist LLC, pengimport tunggal di Jepun, mengadakan perbincangan dengan pengeluar untuk menjadikan Lambretta "Lambretta paling mampu milik" di pasaran Jepun. Hasilnya, harga pengenalan strategik sebanyak 660,000 yen, termasuk cukai penggunaan 10%, telah ditetapkan sebagai harga istimewa untuk pasaran Jepun. Harga ini akan dijamin tanpa mengira arah aliran kadar pertukaran masa hadapan untuk pesanan pendahuluan yang kini diterima di pengedar sah di seluruh negara. Variasi warna termasuk warna standard biru muda, putih, kuning, hitam, hijau, dan kelabu. Selain itu, warna dua tona seperti putih/merah dan kelabu/kuning tersedia sebagai pilihan dengan tambahan 55,000 yen. Skuter baharu itu, gabungan tradisi dan teknologi moden, tidak lama lagi akan menceriakan jalan-jalan di Jepun.

Kanan di sebelah

Ke galeri (5)

Suka artikel ini