Lambretta, старейший итальянский бренд скутеров, представил новую "J Series", названную в честь некогда знаменитой модели "Junior". Две модели, 125 куб. см и 200 куб. см, планируются к продаже в Японии в конце апреля или мае.

"Junior" прошлых лет возрожден как Starwave с новейшими технологиями

Основанная в Италии в 1947 году, Lambretta имеет поклонников по всему миру благодаря своему элегантному дизайну и спортивному стилю вождения. С момента возрождения бренда в 2016 году он расширил свой модельный ряд, включив в него серии V, X и G. Эта новая модель является современной версией модели, впервые представленной в 1964 году и получившей прозвище "Junior". Прежний Junior со 100-кубовым и 125-кубовым двигателями был бестселлером, служившим воротами в мир Lambretta, с объемом продаж почти 20 000 единиц. Для этого возрождения новой модели было дано прозвище "Starwave". Оно было принято как новое ласковое название, основанное на истории 100-кубовой модели, которая когда-то называлась "J-Cento", а 125-кубовая модель - "J-Star Stream". В то время как традиционные скутеры Lambretta имеют относительно большие корпуса, серия J разработана как чрезвычайно компактная. Серия J является младшим братом в семье, и идентичность бренда сконцентрирована в его небольшом размере.

Новая Lambretta "J Series". Новое лицо представлено в престижной семье ретро-скутеров.

Эмблема Starwave

Задние фонари

Передняя часть

.

Новейший двигатель с жидкостным охлаждением и 4 клапанами и эксклюзивная для Японии стратегическая цена

В качестве силового агрегата используется новейший четырехтактный четырехклапанный двигатель с жидкостным охлаждением. Доступный в объемах 125 куб. см и 200 куб. см, двигатель подходит для всего, от городской езды до круизов с большим запасом мощности. Хотя в последние годы Lambretta перешла на премиальную линейку с сериями X и G, бренд изначально имел и более народную сторону. Серия J позиционируется как новая точка входа для бренда, с надеждой привлечь более молодую аудиторию. С точки зрения практичности, серия J также хорошо продумана для повседневного использования: в стандартную комплектацию входит задний багажник с ручками для пассажиров, а в переднем обтекателе имеется перчаточный ящик для хранения мелких предметов. Производство начнется во второй половине марта, а запуск на внутреннем рынке Японии запланирован на конец апреля или май. Самой примечательной особенностью новой модели является ее цена. Рекомендуемая розничная цена в Европе начинается от 4500 евро, что по текущему обменному курсу эквивалентно примерно 810 000 японских иен. Однако Motorist LLC, единственный импортер в Японии, провел переговоры с производителем, чтобы сделать Lambretta "самой доступной Lambretta" на японском рынке. В результате стратегическая вводная цена в 660 000 иен, включая 10% налог на потребление, была установлена как специальная цена для японского рынка. Эта цена будет гарантирована независимо от будущих колебаний обменного курса для предварительных заказов, которые в настоящее время принимаются у авторизованных дилеров по всей стране. Варианты цветов включают стандартные цвета: светло-голубой, белый, желтый, черный, зеленый и серый. Кроме того, двухцветные варианты, такие как белый/красный и серый/желтый, доступны в качестве опций за дополнительную плату в 55 000 иен. Новый скутер, сочетающий традиции и современные технологии, скоро украсит улицы Японии.

Сбоку

В галерею (5)

Нравится эта статья