Jagten på hastighed med en 1510cc motor og NOS-system: ZX-14R Drag Race Custom

Red Motor's ZX-14R

Denne ZX-14R Custom vandt 5 løb i træk ved 2022 JD-STER Drag Race, en dragrace-konkurrence unik for Japan, som ikke har nogen begrænsninger på modifikationer. Den ligner næsten en standard ZX-14R, men slagvolumen er øget til 1510cc ved brug af JE's stempler og Carrillo's plejlstænger. Topstykket har gennemgået port-modifikationer af Vance & Hines, og der er også monteret store ventiler. Indsprøjtningen justeres af en performance chip, hvilket resulterer i 230 hk på baghjulet, eller 330 hk med NOS (NITROUS OXIDE SYSTEMS).

Stadigvæk er der risiko for at miste grebet i dækkene, når den kører i 3. til 5. gear, så ejeren planlægger at tage forholdsregler. Takket være at den er velholdt, registrerede den 8,426 sekunder i et kvart mil-løb i den sidste runde. Årsagen til at denne custom kører så hurtigt er, at den er blevet modificeret så kreativt. Bag udstødningssystemet er der tilføjet en vægt for at forbedre kontrollerbarheden for lettere ryttere. Denne fantastiske Drag Race Custom har mange geniale funktioner, der forbedrer hastigheden.

Styr

Standard eksteriør, instrumenter, styr og begge mastercylindre er bibeholdt. En gearskifteindikator er tilføjet øverst på instrumenterne. NOS-kontakter og et lille højre spejl er nyttige i løb.

Indsugning & Udstødning

Den firkantede genstand, der kan ses bag lyddæmperen, er en vægt. Den hjælper med at forhindre fronten i at løfte sig, øger trækkraften bagpå, sænker tyngdepunktet og forbedrer tiden. Det er en almindelig metode for ryttere med lavere vægt at matche reguleret vægt.

Ramme

Motoren er 1510cc med 2mm overdimensionerede Φ86mm smedede stempler fra JE. Knastakselerne er standard, og topstykket har gennemgået port-modifikationer af Vance & Hines.

Chassis

Standard upside-down forgafler, Nissin Radial Mount 4-stempel kalibre og Pail skiver er alle bibeholdt. Brock's surringsbælte bruges til at sænke motorcyklen.

Bagstøddæmperen er en Nitron R3, og udstødningssystemet er en Brock's Performance rustfri stål Sidewinder. Standard bagbremserne er bibeholdt.

Svingarmen er forlænget ved brug af ROARING TOYZ' kit. NOS og air-shifter er installeret, og fælgene er 3.50-17 / 6.00-17.

Galleri

Specifikationer

Oprindelig Kilde til denne Artikel

Heritage & Legends