Την Κυριακή, 23 Νοεμβρίου 2025, πραγματοποιήθηκε το "Vintage Bike Run in Tsushima" στην πόλη Τσουσίμα, Αίτσι, Ιαπωνία, και επισκεφθήκαμε αυτό το γεγονός όπου συγκεντρώθηκαν vintage μοτοσικλέτες που κατασκευάστηκαν έως τη δεκαετία του 1960, και αναφέρουμε μια επισκόπηση του γεγονότος σε αυτό το τεύχος!
Vintage μοτοσικλέτες που έχουν περάσει μέσα από τις εποχές παρατάχθηκαν στο πάρκο Tennogawa
Το Vintage Bike Run στην Τσουσίμα είναι ένα γεγονός που στοχεύει στην έκθεση vintage μοτοσικλετών που κατασκευάστηκαν έως τη δεκαετία του 1960 και να επιτρέψει στους ανθρώπους να τις οδηγήσουν. Ο χώρος διεξαγωγής είναι το πάρκο Tennogawa. Ο χώρος διεξαγωγής είναι το πάρκο Tennogawa, το οποίο τώρα συντηρείται ως πάρκο δημοφιλές στο κοινό, αλλά κάποτε ήταν χώρος μηχανοκίνητου αθλητισμού και φέρει τη μνήμη της "κουλτούρας του τρεξίματος" στο υπόβαθρό του. Δυστυχώς, το τρέξιμο δεν πραγματοποιήθηκε φέτος λόγω περιστάσεων, αλλά ο χώρος γέμισε με μια μοναδική ήρεμη ατμόσφαιρα καθ' όλη τη διάρκεια της ημέρας. Ήταν λίγο διαφορετικό από τον ενθουσιασμό και την πολυκοσμία που είναι συνηθισμένα στα λεγόμενα γεγονότα μοτοσικλέτας. Βρέθηκα να σκέφτομαι φυσικά το σύνθημα του γεγονότος, "Το πιο ειρηνικό γεγονός μοτοσικλέτας στον κόσμο".
Πάρκο Tenno River, όπου παλιά γίνονταν μηχανοκίνητοι αθλητισμοί (τώρα πάρκο για το κοινό)
Τα προηγούμενα χρόνια, το τρέξιμο γινόταν γύρω από αυτή τη λίμνη, αλλά δυστυχώς, φέτος δεν πραγματοποιήθηκε
.
Τσουσίμα και η "κουλτούρα του τρεξίματος"
Σήμερα, το πάρκο Tenno-gawa περιβάλλεται από πράσινο και νερό, αλλά παλιά, ο ήχος των κινητήρων ήταν καθημερινότητα σε αυτή την περιοχή. Είναι επίσης ένα μέρος με ιστορία μηχανοκίνητου αθλητισμού σε μια επίπεδη χωμάτινη οβάλ πίστα. Ακριβώς επειδή το γεγονός διεξάγεται σε μια γη που αγκαλιάζει αυτή τη μνήμη, η λέξη "run" διατηρεί ακόμα το όνομά της σε αυτό το γεγονός. Ακόμα και σε χρόνια που δεν υπάρχει τρέξιμο, η σημασία του γεγονότος δεν ξεθωριάζει ποτέ.
Τα αγωνιστικά οχήματα φαίνονται υπέροχα σε αυτό το μέρος (KAWASAKI W1S, που συμμετείχε επίσης στον φετινό Senrihama Sand Race)
Norvin 1000 με πλαίσιο Norton και κινητήρα Vincent V-twin (επίσης ενεργό όχημα αγώνων δρόμου)
Vintage μοτοσικλέτες από όλο το εύρος των ηλικιών
Μέχρι τώρα, το Vintage Bike Run στην Τσουσίμα περιοριζόταν στο μοντέλο του 1967. Για το γεγονός του 2025, οι προϋποθέσεις αναθεωρήθηκαν και έγιναν δεκτά οχήματα έως το 1969 για έκθεση. Ως αποτέλεσμα, ο χώρος γέμισε με vintage μοτοσικλέτες από ένα ευρύτερο φάσμα εποχών από ποτέ. Ο συγγραφέας επισκέφθηκε επίσης τον χώρο με μια BMW R50/5 του 1969. Αν και γενικά θεωρείται αρκετά παλιά για να θεωρηθεί vintage, η εντύπωσή μου ήταν λίγο συγκλονισμένη όταν είδα τα οχήματα παρατεταγμένα στην περιοχή έκθεσης. Οι vintage μοτοσικλέτες στην περιοχή έκθεσης ήταν ακόμα παλαιότερες, και η συγκέντρωση vintage μοτοσικλετών ήταν τόσο υψηλή που με έκανε να νιώθω ότι μπορεί να ήμουν ο "νεότερος" εδώ.
Πολλές vintage μοτοσικλέτες συγκεντρώθηκαν ξανά στη γη όπου κάποτε "ζούσε και ανέπνεε η κουλτούρα της οδήγησης"
HARLEY DAVIDSON 45WL (1949), η οποία οδηγήθηκε από τον ίδιο από το Κιότο, Ιαπωνία
Όχι BMW; αλλά γερμανική HOFFMANN GOUVERNEUR MP250 (1954)
Αγγλικό αυτοκίνητο περίπου 100 ετών... Douglas B29
Το CABTON είναι ένα διάσημο αυτοκίνητο που γεννήθηκε στην Οσάκα της Ιαπωνίας! Το όνομα του αυτοκινήτου προέρχεται από τα αρχικά του "Come And Buy To Osaka Nakagawa"...
Η BMW R50/5 του 1969 του συγγραφέα (η συγκέντρωση vintage αυτοκινήτων εδώ ήταν τόσο υψηλή που ακόμα ένιωθα "νεαρός")
[/caption]
Ένα άλλο highlight ήταν ο χώρος στάθμευσης ποδηλάτων για τους επισκέπτες.
Τα επίσημα εκθέματα δεν ήταν το μόνο εντυπωσιακό χαρακτηριστικό της έκθεσης. Ο χώρος στάθμευσης ποδηλάτων των επισκεπτών ήταν επίσης γεμάτος με πολλά ποδήλατα που έκαναν κάποιον να σταματήσει. Vintage μοτοσικλέτες που οδηγούνται καθημερινά, οχήματα που φέρουν ακόμα τα σημάδια των διανυθέντων χιλιομέτρων, και custom μοτοσικλέτες που έχουν τροποποιηθεί χαλαρά. Τα ποδήλατα που παρατάχθηκαν εκεί δεν ήταν "για έκθεση" αλλά μάλλον αντανάκλαση της πραγματικής κουλτούρας των vintage μοτοσικλετών που χρησιμοποιείται ακόμα στην καθημερινή ζωή. Καθώς κοιτούσα μπρος και πίσω μεταξύ της περιοχής έκθεσης και του χώρου στάθμευσης ποδηλάτων, συνειδητοποίησα ότι αυτό που έκανε αυτό το γεγονός ξεχωριστό ήταν το γεγονός ότι το κύριο αξιοθέατο δεν περιοριζόταν σε λίγα οχήματα.
Τα "ακόμα-λειτουργικά vintage" ποδήλατα παρατάσσονται φυσικά και στον χώρο στάθμευσης επισκεπτών
Μια όμορφη TRIUMPH BONNEVILLE T120R φαίνεται στον χώρο στάθμευσης μοτοσικλετών!
Ένα Mach με πλευρικό καρότσι σε λαχανί χρώμα ξεχωρίζει στον χώρο στάθμευσης μοτοσικλετών!
Εδώ είναι ένα BSA A65 Scrambler ενός συναδέλφου μοτοσικλετιστή!
Αυτά που είδαμε λόγω της χρονιάς που δεν είχαμε τρέξιμο
Η απουσία τρεξίματος φέτος δημιούργησε ένα παράξενο περιθώριο χρόνου στο γεγονός. Η απουσία του ήχου των κινητήρων επέτρεψε φυσικά περισσότερο χρόνο για να κοιτάξουμε τις μοτοσικλέτες, να μιλήσουμε με τους ανθρώπους και να ακούσουμε τις ιστορίες στο παρασκήνιο. Ακόμα κι αν η μοτοσικλέτα δεν τρέχει, μπορείς να καταλάβεις από την εμφάνισή της ότι είναι "μηχανή για τρέξιμο". Το ίδιο ίσχυε και για τις μοτοσικλέτες στην έκθεση και για αυτές που παρατάχθηκαν στον χώρο στάθμευσης επισκεπτών.
Το γεγονός είναι μοναδικό στο ότι δημιουργεί φυσικά χρόνο όχι μόνο για να κοιτάξεις, αλλά και για να συνομιλήσεις μεταξύ σας
Είναι επίσης ένα γεγονός που συνδέει μοντέρνους μοτοσικλετιστές με vintage μόδα
.
Περίληψη.
Το Vintage Bike Run στην Τσουσίμα το 2025 ήταν μια χρονιά χωρίς τρέξιμο. Παρόλα αυτά, οι αναμνήσεις της γης, οι μοτοσικλέτες που συγκεντρώθηκαν και η κουλτούρα που δημιουργήθηκε από τους ανθρώπους σίγουρα συνέχισαν να τρέχουν. Δεν αφορούσε τον ανταγωνισμό ηλικίας ή σπανιότητας, αλλά την κοινή χρήση του ίδιου χρόνου και χώρου. Αυτή η ηρεμία είναι αυτό που κάνει αυτό το γεγονός τόσο ξεχωριστό. Instagram "Single Cylinder for Everyone" https://www.instagram.com/minnano_tankito
Όπως δήλωνε το σύνθημα του γεγονότος, ήταν "το πιο ειρηνικό γεγονός μοτοσικλέτας στον κόσμο".
61
0
Κοινοποίηση 
Copy link
X
Facebook
Save
