"Même si vous ne courez pas, la culture continue de courir" [Vintage Bike Run in Tsushima 2025 Report].

Le dimanche 23 novembre 2025, le "Vintage Bike Run in Tsushima" s'est tenu dans la ville de Tsushima, préfecture d'Aichi, au Japon. Nous avons visité cet événement où se sont rassemblées des motos anciennes produites jusqu'aux années 1960, et nous vous présentons un aperçu de l'événement dans ce numéro !

Des vélos d'époque, transmis au fil du temps, alignés dans le parc Tennogawa

Qu'est-ce que la course de vélos d'époque à Tsushima ?

Le Vintage Bike Run de Tsushima est un événement qui a pour but d'exposer des vélos anciens fabriqués jusqu'aux années 1960 et de permettre aux gens de les conduire. L'événement se déroule au parc Tennogawa. Il s'agit du parc Tennogawa, qui est aujourd'hui un parc très fréquenté par le public, mais qui a déjà été le théâtre de sports mécaniques et qui porte en lui le souvenir de la "culture de la course à pied". Malheureusement, la course n'a pas eu lieu cette année pour des raisons de circonstances, mais le site a été rempli d'une atmosphère calme unique tout au long de la journée. C'était un peu différent de l'exubérance et de l'agitation que l'on retrouve souvent dans les événements dits de moto. Je me suis surpris à penser à la phrase d'accroche de l'événement : "L'événement moto le plus paisible du monde".

Le parc de la rivière Tenno, où se déroulaient autrefois les sports mécaniques (aujourd'hui un parc public)

Les années précédentes, la course se déroulait autour de cet étang, mais malheureusement, elle n'a pas eu lieu cette année

Tsushima et sa "culture de la course

Aujourd'hui, le parc Tenno-gawa est entouré de verdure et d'eau, mais à l'époque, le bruit des moteurs était le quotidien de cette zone. C'est aussi un lieu chargé d'histoire pour les sports mécaniques sur un circuit ovale en terre battue. C'est précisément parce que l'événement se déroule sur une terre qui abrite cette mémoire que le mot "run" conserve son nom dans cet événement. Même les années où il n'y a pas de course, le sens de l'événement ne s'estompe jamais.

Les véhicules de course ont fière allure dans cet endroit (KAWASAKI W1S, qui a également participé à la Senrihama Sand Race de cette année)

Norvin 1000 avec un cadre Norton et un moteur Vincent V-twin (également un véhicule de course sur route actif)

Des motos anciennes de tous âges

Jusqu'à présent, la course de motos anciennes de Tsushima était limitée à l'année 1967. Pour l'édition 2025, les conditions ont été revues et les véhicules jusqu'à 1969 ont été acceptés. En conséquence, le site était rempli de motos anciennes d'un éventail d'époques plus large que jamais. L'auteur a également visité le site au volant d'une BMW R50/5 de 1969. Bien que cette moto soit généralement considérée comme suffisamment ancienne pour être considérée comme vintage, mon impression a été quelque peu ébranlée lorsque j'ai vu les véhicules alignés dans la zone d'exposition. Les motos anciennes qui s'y trouvaient étaient encore plus anciennes, et la concentration de motos anciennes était si élevée que j'ai eu l'impression d'être du côté des jeunes.

De nombreuses motos anciennes se sont retrouvées dans le pays où la "culture de la conduite" a vécu et respiré

HARLEY DAVIDSON 45WL (1949), conduite par lui-même depuis Kyoto, au Japon

Pas une BMW ? mais une HOFFMANN GOUVERNEUR MP250 (1954)

Voiture anglaise d'il y a environ 100 ans... Douglas B29

La CABTON est une célèbre voiture née à Osaka, au Japon ! Le nom de la voiture vient des initiales de "Come And Buy To Osaka Nakagawa"...

La BMW R50/5 de 1969 de l'auteur (la concentration de voitures anciennes était telle que j'avais encore l'impression d'être un "jeune")

Un autre point fort était le parking à vélos pour les visiteurs.

Les expositions officielles n'étaient pas le seul aspect impressionnant de l'exposition. Le parking à vélos pour les visiteurs était également bordé de nombreuses bicyclettes qui faisaient s'arrêter le visiteur dans son élan. Des vélos anciens qui sont utilisés quotidiennement, des véhicules qui portent encore les marques de la distance parcourue et des vélos customisés qui ont été retouchés avec désinvolture. Les motos alignées là n'étaient pas "pour l'exposition", mais plutôt un reflet de la véritable culture de la moto vintage qui est encore utilisée dans la vie de tous les jours. En faisant des allers-retours entre la zone d'exposition et le parking à vélos, je me suis rendu compte que ce qui rendait cet événement spécial, c'était le fait que l'attraction principale ne se limitait pas à quelques véhicules.

des vélos "vintage" encore en état de marche jalonnent naturellement le parking des visiteurs

Une magnifique TRIUMPH BONNEVILLE T120R est visible sur le parking à vélos !

Une Mach avec un side-car vert lime se distingue sur le parking à vélos !

Voici la BSA A65 Scrambler d'un motard !

Ce que nous avons vu en raison de l'absence de course cette année

L'absence de course cette année a créé une étrange marge de temps lors de l'événement. L'absence du bruit des moteurs a naturellement laissé plus de temps pour regarder les motos, parler aux gens et écouter les histoires en arrière-plan. Même si la moto ne roule pas, on peut deviner à son apparence qu'il s'agit d'une "machine à rouler". Il en va de même pour les vélos exposés et ceux qui sont alignés dans le parking réservé aux visiteurs.

L'événement est unique en ce sens qu'il crée naturellement du temps non seulement pour regarder, mais aussi pour parler avec les autres

C'est aussi un événement qui met en relation des motards à la mode vintage

Résumé.

Le Vintage Bike Run à Tsushima en 2025 a été une année sans course. Néanmoins, les souvenirs de la terre, les motos rassemblées et la culture créée par les gens ont certainement continué à courir. Il ne s'agissait pas de rivaliser pour l'âge ou la rareté, mais de partager le même temps et le même espace. C'est cette sérénité qui rend cet événement si spécial. Instagram "Single Cylinder for Everyone" https://www.instagram.com/minnano_tankito

Comme l'indique le slogan de l'événement, il s'agit de "l'événement moto le plus pacifique au monde"