「即使不競速，文化仍在奔馳」[2025 津島老爺車跑活動報導]

2025年11月23日（週日），在日本愛知縣津島市舉辦了「津島老爺車跑活動」。本次報導將為您介紹這場匯集了昭和40年代（1960年代）前製造的老爺車的盛會！

歷代老爺車齊聚天王川公園

什麼是津島老爺車跑活動？

津島老爺車跑活動旨在展示昭和40年代（1960年代）前製造的老爺車，並讓大家親身體驗騎乘。活動地點為天王川公園。天王川公園現已成為深受大眾喜愛的公園，但過去曾是賽車場地，承載著「奔馳文化」的記憶。雖然今年因故未能舉辦競速活動，但會場整日瀰漫著獨特的寧靜氛圍。這與一般摩托車活動的熱鬧喧囂有所不同。我不禁想起了活動的標語：「世界上最寧靜的摩托車活動」。

過去曾舉辦賽車活動的天王川公園（現為市民公園）

往年活動會圍繞著這個池塘舉行，但今年很可惜未能舉辦

津島與其「奔馳文化」

今日的天王川公園綠意盎然，水景宜人，但過去這裡曾是引擎聲此起彼落的賽車場地，擁有平坦的泥土橢圓賽道。正因為活動舉辦在這樣一個充滿賽車記憶的土地上，「跑」這個字在活動名稱中依然保留著其意義。即使在沒有競速的年份，活動的意義也從未褪色。

賽車在這樣的場地看起來格外有型（KAWASAKI W1S，也曾參加今年的千里濱沙灘賽）

Norvin 1000，搭載Norton車架與Vincent V型雙缸引擎（也是活躍的公路賽車）

跨越時代的老爺車

過去，津島老爺車跑活動僅限於1967年款以下的車輛。2025年活動條件放寬，接受1969年款以下的車輛參展。因此，會場匯集了比以往任何時候都更廣泛年代的老爺車。作者本人也騎乘著1969年的BMW R50/5前往會場。雖然普遍認為這已經是老爺車的範疇，但看到展區內停放的車輛時，我的心情有些動搖。展區內的車輛更加古老，老爺車的密度之高，讓我感覺自己在這裡反而是年輕的。

許多老爺車再次聚集在曾充滿「奔馳文化」的土地上

HARLEY DAVIDSON 45WL (1949)，由車主自行從京都騎乘而來

這不是BMW？而是德國的HOFFMANN GOUVERNEUR MP250 (1954)

約100年前的英國車... Douglas B29

CABTON是誕生於日本大阪的著名車款！車名來自「Come And Buy To Osaka Nakagawa」的首字母縮寫...

作者的1969年BMW R50/5（這裡的老爺車密度太高，讓我感覺自己像個「年輕人」。

參觀者自行車停車場也是一大亮點

官方展品並非唯一的看點。參觀者自行車停車場也停放了許多令人駐足的車輛。日常騎乘的老爺車、仍帶著長途旅行痕跡的車輛，以及經過精心改裝的客製化車輛。停在那裡的車輛並非「僅供展示」，而是真實反映了仍在日常生活中使用的老爺車文化。在展區和自行車停車場之間來回觀看，我意識到這場活動的特別之處在於，焦點並不僅限於少數幾輛車。

「仍在奔馳的老爺車」自然地停放在參觀者停車場

在自行車停車場看到一輛漂亮的TRIUMPH BONNEVILLE T120R！

帶有萊姆綠邊車的Mach在自行車停車場格外醒目！

這是一輛同好騎乘的BSA A65 Scrambler！

沒有競速活動讓我們看到了什麼

今年未能舉辦競速活動，為活動帶來了一種奇特的空閒時間。引擎聲的缺席，自然地讓我們有更多時間欣賞車輛、與人交談，並傾聽背後的故事。即使車輛無法奔馳，從其外觀也能看出它是一部「為奔馳而生的機器」。展區內的車輛和停在參觀者停車場的車輛都是如此。

這場活動的獨特之處在於，它自然地創造了不僅能欣賞，還能互相交流的時間

這也是一場連結穿著復古時尚的時髦騎士們的活動

總結

2025年的津島老爺車跑活動雖然沒有競速。然而，這片土地的記憶、匯集的車輛，以及人們所創造的文化，確實仍在奔馳。這並非關乎年齡或稀有度的競爭，而是共享同一時空。那份寧靜，正是這場活動如此特別的原因。 Instagram「大家的單缸車」 https://www.instagram.com/minnano_tankito

正如活動的標語所說，「世界上最寧靜的摩托車活動」。