"Mesmo que não haja corrida, a cultura continua a correr" [Relatório do Vintage Bike Run in Tsushima 2025].

No domingo, 23 de novembro de 2025, realizou-se o "Vintage Bike Run in Tsushima" na cidade de Tsushima, província de Aichi, Japão, e visitámos este evento onde se reuniram motos vintage produzidas até à década de 1960, e relatamos uma visão geral do evento nesta edição!

Motos vintage que foram passadas através das eras alinharam-se no Parque Tennogawa

O que é o Vintage Bike Run in Tsushima?

O Vintage Bike Run in Tsushima é um evento que visa exibir motos vintage fabricadas até à década de 1960 e permitir que as pessoas as conduzam. O local é o Parque Tennogawa. O local é o Parque Tennogawa, que é agora mantido como um parque popular junto do público, mas que outrora foi palco de desportos motorizados e tem a memória da "cultura de corrida" no seu passado. Infelizmente, a corrida não se realizou este ano devido a circunstâncias, mas o local esteve imbuído de uma atmosfera calma e única durante todo o dia. Foi um pouco diferente da exuberância e agitação comuns nos chamados eventos de motociclismo. Encontrei-me a pensar naturalmente na frase de apresentação do evento, "O evento de motociclismo mais pacífico do mundo".

Parque do Rio Tenno, onde outrora se realizavam desportos motorizados (agora um parque para o público)

Em anos anteriores, a corrida realizou-se em torno deste lago, mas infelizmente não se realizou este ano

Tsushima e a sua "cultura de corrida"

Hoje, o Parque Tenno-gawa está rodeado de verde e água, mas antigamente, o som dos motores era vida quotidiana nesta área. É também um local com um historial de desportos motorizados numa pista oval de terra batida. É precisamente porque o evento se realiza numa terra que abraça esta memória que a palavra "corrida" ainda mantém o seu nome neste evento. Mesmo em anos em que não há corrida, o significado do evento nunca se desvanece.

Veículos de corrida ficam ótimos neste local (KAWASAKI W1S, que também competiu na Senrihama Sand Race deste ano)

Norvin 1000 com quadro Norton e motor Vincent V-twin (também um veículo ativo de corrida em estrada)

Motos vintage de toda a gama etária

Até agora, o Vintage Bike Run in Tsushima estava limitado ao ano modelo de 1967. Para o evento de 2025, as condições foram revistas e veículos até 1969 foram aceites para exposição. Como resultado, o local encheu-se de motos vintage de uma gama de épocas mais ampla do que nunca. O autor também visitou o local numa BMW R50/5 de 1969. Embora seja geralmente considerada suficientemente antiga para ser considerada vintage, a minha impressão foi um pouco abalada ao ver os veículos alinhados na área de exposição. As motos vintage na área de exposição eram ainda mais antigas, e a concentração de motos vintage era tão alta que me fez sentir como se eu fosse o "jovem" aqui.

Muitas motos vintage reuniram-se novamente na terra onde a "cultura de condução" outrora viveu e respirou

HARLEY DAVIDSON 45WL (1949), que foi conduzida por ele próprio de Kyoto, Japão

Não é uma BMW? mas uma HOFFMANN GOUVERNEUR MP250 alemã (1954)

Carro inglês de há cerca de 100 anos... Douglas B29

A CABTON é um carro famoso nascido em Osaka, Japão! O nome do carro vem das iniciais de "Come And Buy To Osaka Nakagawa"...

A BMW R50/5 de 1969 do autor (a concentração de carros vintage aqui era tão alta que ainda me sentia um "jovem")

Outro destaque foi o parque de estacionamento de bicicletas para visitantes.

As exposições oficiais não foram a única característica impressionante do espetáculo. O parque de estacionamento de bicicletas dos visitantes também estava repleto de muitas motos que faziam parar para olhar. Motos vintage que são usadas diariamente, veículos que ainda ostentam as marcas de viagens percorridas, e motos personalizadas que foram ligeiramente retocadas. As motos ali alinhadas não eram "para exposição", mas sim um reflexo da cultura real de motociclismo vintage que ainda é utilizada na vida quotidiana. Ao olhar para trás e para a frente entre a área de exposição e o parque de estacionamento de bicicletas, percebi que o que tornava este evento especial era o facto de a atração principal não se limitar a alguns veículos.

"Motos vintage ainda a funcionar" alinham-se naturalmente também no parque de estacionamento de visitantes

Uma bela TRIUMPH BONNEVILLE T120R vista no parque de estacionamento de motos!

Mach com sidecar verde limão destaca-se no parque de estacionamento de motos!

Aqui está uma BSA A65 Scrambler de um colega motociclista!

O que vimos por causa do ano em que não houve corrida

A falta de corrida este ano criou uma estranha margem de tempo no evento. A ausência do som dos motores permitiu naturalmente mais tempo para olhar para as motos, conversar com as pessoas e ouvir as histórias de fundo. Mesmo que a moto não corra, pode-se dizer pela sua aparência que é uma "máquina para correr". O mesmo aconteceu com as motos em exposição e as que estavam alinhadas no parque de estacionamento de visitantes.

O evento é único por criar naturalmente tempo não só para olhar, mas também para conversar uns com os outros

É também um evento que conecta motociclistas elegantes em moda vintage

Resumo.

O Vintage Bike Run in Tsushima em 2025 foi um ano sem corrida. No entanto, as memórias da terra, as motos reunidas e a cultura criada pelas pessoas certamente continuaram a correr. Não se tratava de competir por idade ou raridade, mas sim de partilhar o mesmo tempo e espaço. Essa serenidade é o que torna este evento tão especial. Instagram "Single Cylinder for Everyone" https://www.instagram.com/minnano_tankito

Como o slogan do evento afirmava, foi "o evento de motociclismo mais pacífico do mundo".