"حتى لو لم تكن تركض، فإن الثقافة تستمر في الجري" [تقرير سباق الدراجات الكلاسيكية في تسوشيما 2025].

في يوم الأحد، 23 نوفمبر 2025، أقيم "سباق الدراجات الكلاسيكية في تسوشيما" في مدينة تسوشيما، محافظة آيتشي، اليابان، وقمنا بزيارة هذا الحدث حيث تجمعت الدراجات الكلاسيكية التي تم إنتاجها حتى الستينيات، ونقدم لمحة عامة عن الحدث في هذا العدد!

دراجات كلاسيكية تم تناقلها عبر العصور تصطف في حديقة تينوجاوا

ما هو سباق الدراجات الكلاسيكية في تسوشيما؟

سباق الدراجات الكلاسيكية في تسوشيما هو حدث يهدف إلى عرض الدراجات الكلاسيكية المصنعة حتى الستينيات والسماح للناس بقيادتها فعليًا. مكان الحدث هو حديقة تينوجاوا. مكان الحدث هو حديقة تينوجاوا، التي تتم صيانتها الآن كحديقة تحظى بشعبية لدى الجمهور، وكانت في السابق موقعًا لرياضات السيارات وتحمل ذكرى "ثقافة الجري" في خلفيتها. للأسف، لم يتم السباق هذا العام بسبب الظروف، لكن المكان كان مليئًا بجو هادئ فريد طوال اليوم. كان مختلفًا بعض الشيء عن الحماس والضجيج الذي يميز أحداث الدراجات النارية التقليدية. وجدت نفسي أفكر بشكل طبيعي في شعار الحدث، "أكثر أحداث الدراجات النارية سلمية في العالم".

حديقة نهر تينو، حيث كانت تقام رياضات السيارات (الآن حديقة للجمهور)

في السنوات السابقة، كان السباق يقام حول هذه البركة، ولكن للأسف، لم يتم عقده هذا العام

تسوشيما و"ثقافة الجري" الخاصة بها

اليوم، تحيط بالحديقة الخضرة والمياه، ولكن في الماضي، كان صوت المحركات جزءًا من الحياة اليومية في هذه المنطقة. إنها أيضًا مكان له تاريخ في رياضات السيارات على مسار بيضاوي ترابي مستوٍ. وبسبب إقامة الحدث في أرض تحتضن هذه الذكرى، لا يزال مصطلح "الجري" يحتفظ باسمه في هذا الحدث. حتى في السنوات التي لا يوجد فيها جري، فإن معنى الحدث لا يتلاشى أبدًا.

تبدو مركبات السباق رائعة في هذا الموقع (KAWASAKI W1S، التي شاركت أيضًا في سباق سينريهااما الرملي لهذا العام)

Norvin 1000 بإطار Norton ومحرك Vincent V-twin (وهي أيضًا مركبة سباق طريق نشطة)

دراجات نارية كلاسيكية من مختلف العصور

حتى الآن، كان سباق الدراجات الكلاسيكية في تسوشيما مقتصرًا على موديلات عام 1967. بالنسبة لحدث عام 2025، تم تعديل الشروط وقبول المركبات حتى عام 1969 للعرض. ونتيجة لذلك، امتلأ المكان بالدراجات النارية الكلاسيكية من مجموعة أوسع من العصور من أي وقت مضى. قام المؤلف أيضًا بزيارة المكان بدراجة BMW R50/5 موديل 1969. على الرغم من أنها تعتبر قديمة بما يكفي لتكون كلاسيكية بشكل عام، إلا أن انطباعي كان مهزوزًا قليلاً عندما رأيت المركبات المصطفة في منطقة العرض. كانت الدراجات الكلاسيكية في منطقة المعرض أقدم، وكان تركيز الدراجات الكلاسيكية مرتفعًا لدرجة جعلتني أشعر بأنني قد أكون صغيرًا جدًا هنا.

تجمعت العديد من الدراجات الكلاسيكية مرة أخرى في الأرض التي كانت تنبض بـ "ثقافة القيادة" ذات يوم

HARLEY DAVIDSON 45WL (1949)، التي قادها بنفسه من كيوتو، اليابان

ليست BMW؟ بل هي ألمانية HOFFMANN GOUVERNEUR MP250 (1954)

سيارة إنجليزية من حوالي 100 عام... Douglas B29

CABTON سيارة مشهورة ولدت في أوساكا، اليابان! اسم السيارة يأتي من الأحرف الأولى لـ "Come And Buy To Osaka Nakagawa"...

سيارة BMW R50/5 موديل 1969 الخاصة بالمؤلف (كان تركيز السيارات الكلاسيكية هنا مرتفعًا لدرجة أنني ما زلت أشعر بأنني "شاب صغير")

كان موقف السيارات للزوار أيضًا نقطة جذب أخرى.

لم تكن المعروضات الرسمية هي الميزة الوحيدة المثيرة للإعجاب في المعرض. كان موقف الدراجات النارية للزوار مصطفًا أيضًا بالعديد من الدراجات التي جعلت المرء يتوقف. دراجات كلاسيكية يتم قيادتها يوميًا، ومركبات لا تزال تحمل آثار المسافات المقطوعة، ودراجات مخصصة تم تعديلها بشكل غير رسمي. الدراجات المصطفة هناك لم تكن "للعرض" بل كانت انعكاسًا لثقافة الدراجات النارية الكلاسيكية الحقيقية التي لا تزال مستخدمة في الحياة اليومية. وبينما كنت أنظر ذهابًا وإيابًا بين منطقة العرض وموقف الدراجات، أدركت أن ما جعل هذا الحدث مميزًا هو حقيقة أن الجذب الرئيسي لم يقتصر على عدد قليل من المركبات.

الدراجات الكلاسيكية "التي لا تزال تعمل" تصطف بشكل طبيعي في مواقف الزوار أيضًا

تظهر دراجة TRIUMPH BONNEVILLE T120R الجميلة في موقف الدراجات!

Mach مع عربة جانبية خضراء ليمونية تبرز في موقف الدراجات!

إليك دراجة BSA A65 Scrambler لراكب دراجة زميل!

ما رأيناه بسبب العام الذي لم يكن فيه سباق

أدى عدم وجود سباق هذا العام إلى خلق هامش زمني غريب في الحدث. أتاح غياب صوت المحركات بشكل طبيعي المزيد من الوقت للنظر إلى الدراجات، والتحدث إلى الناس، والاستماع إلى القصص في الخلفية. حتى لو لم تكن الدراجة تعمل، يمكنك أن تعرف من مظهرها أنها "آلة للجري". وكان الشيء نفسه صحيحًا بالنسبة للدراجات المعروضة وتلك المصطفة في مواقف الزوار.

الحدث فريد من نوعه لأنه يخلق وقتًا طبيعيًا ليس فقط للنظر، بل أيضًا للتحدث مع بعضهم البعض

إنه أيضًا حدث يربط بين راكبي الدراجات العصريين بملابس كلاسيكية

ملخص.

كان سباق الدراجات الكلاسيكية في تسوشيما عام 2025 عامًا بدون سباق. ومع ذلك، فإن ذكريات المكان، والدراجات التي تم جمعها، والثقافة التي خلقها الناس استمرت بالتأكيد في الجري. لم يكن الأمر يتعلق بالتنافس على العمر أو الندرة، بل بمشاركة نفس الوقت والمكان. هذا الهدوء هو ما يجعل هذا الحدث مميزًا جدًا. انستغرام "اسطوانة واحدة للجميع" https://www.instagram.com/minnano_tankito

كما ذكر شعار الحدث، كان "أكثر أحداث الدراجات النارية سلمية في العالم".