Op zondag 23 november 2025 werd de "Vintage Bike Run in Tsushima" gehouden in Tsushima City, Aichi Prefecture, Japan. We bezochten dit evenement waar vintage motoren, geproduceerd tot de jaren '60, samenkwamen en doen hier verslag van!
Vintage motoren die door de eeuwen heen zijn doorgegeven, stonden opgesteld in Tennogawa Park
De Vintage Bike Run in Tsushima is een evenement dat tot doel heeft vintage motoren, gefabriceerd tot de jaren '60, te tonen en mensen ze daadwerkelijk te laten rijden. De locatie is Tennogawa Park. De locatie is Tennogawa Park, dat nu is onderhouden als een park dat populair is bij het publiek, maar het was ooit de locatie van motorsport en heeft de herinnering aan "rijdende cultuur" in zijn achtergrond. Helaas werd de run dit jaar niet gehouden vanwege omstandigheden, maar de locatie was de hele dag gevuld met een unieke, rustige sfeer. Het was een beetje anders dan de uitbundigheid en drukte die gebruikelijk is bij zogenaamde motorevenementen. Ik dacht vanzelf aan de slogan van het evenement: "Het meest vredige motorevenement ter wereld".
Tenno River Park, waar vroeger motorsport werd beoefend (nu een park voor het publiek)
In voorgaande jaren werd de run rond deze vijver gehouden, maar helaas ging deze dit jaar niet door
.
Tsushima en zijn "rijdende cultuur"
Tegenwoordig is Tenno-gawa Park omgeven door groen en water, maar vroeger was het geluid van motoren hier dagelijkse kost. Het is ook een plek met een geschiedenis van motorsport op een vlakke, onverharde ovale baan. Juist omdat het evenement plaatsvindt in een land dat deze herinnering koestert, behoudt het woord "run" nog steeds zijn naam in dit evenement. Zelfs in jaren waarin er niet wordt gereden, vervaagt de betekenis van het evenement nooit.
Racevoertuigen zien er geweldig uit op deze locatie (KAWASAKI W1S, die ook deelnam aan de Senrihama Sand Race van dit jaar)
Norvin 1000 met een Norton frame en Vincent V-twin motor (ook een actief wegracewagen)
Vintage motoren uit een breed scala aan leeftijden
Tot nu toe was de Vintage Bike Run in Tsushima beperkt tot het modeljaar 1967. Voor het evenement van 2025 werden de voorwaarden herzien en werden voertuigen tot 1969 toegelaten voor de tentoonstelling. Als gevolg hiervan was de locatie gevuld met vintage motoren uit een breder scala aan tijdperken dan ooit tevoren. De auteur bezocht de locatie ook met een BMW R50/5 uit 1969. Hoewel het over het algemeen als oud genoeg wordt beschouwd om als vintage te worden beschouwd, was mijn indruk een beetje geschokt toen ik de voertuigen zag die in het tentoonstellingsgebied stonden opgesteld. De vintage motoren in het tentoonstellingsgebied waren nog ouder, en de concentratie van vintage motoren was zo hoog dat ik me hier een beetje jong voelde.
Veel vintage motoren verzamelden zich opnieuw in het land waar "rijdende cultuur" ooit leefde en ademde
HARLEY DAVIDSON 45WL (1949), die zelf vanuit Kyoto, Japan, werd gereden
Geen BMW? maar een Duitse HOFFMANN GOUVERNEUR MP250 (1954)
Engelse motor van ongeveer 100 jaar oud... Douglas B29
De CABTON is een beroemde motorfiets geboren in Osaka, Japan! De naam van de motorfiets komt van de initialen van "Come And Buy To Osaka Nakagawa"...
De BMW R50/5 uit 1969 van de auteur (de concentratie van vintage motoren hier was zo hoog dat ik me nog steeds een "jongere" voelde)
[/caption]
Een ander hoogtepunt was de fietsenstalling voor bezoekers.
De officiële tentoonstellingen waren niet het enige indrukwekkende kenmerk van de show. De fietsenstalling voor bezoekers was ook bezaaid met veel motoren die je deden stoppen. Vintage motoren die dagelijks worden gebruikt, voertuigen die nog de sporen van afgelegde kilometers dragen, en custom motoren die nonchalant zijn aangepast. De motoren die daar stonden opgesteld waren niet "voor de show", maar eerder een weerspiegeling van de echte vintage motorcultuur die nog steeds in het dagelijks leven wordt gebruikt. Toen ik heen en weer keek tussen het tentoonstellingsgebied en de fietsenstalling, realiseerde ik me dat wat dit evenement speciaal maakte, was het feit dat de belangrijkste attractie niet beperkt was tot een paar voertuigen.
"Nog steeds rijdende vintage" fietsen staan ook natuurlijk op de bezoekersparkeerplaats
Een prachtige TRIUMPH BONNEVILLE T120R is te zien op de parkeerplaats!
Mach met limegroene zijspan valt op op de parkeerplaats!
Hier is een mede-motorrijder's BSA A65 Scrambler!
Wat we zagen door het jaar zonder run
Het ontbreken van een run dit jaar creëerde een vreemde marge aan tijd tijdens het evenement. De afwezigheid van het geluid van motoren gaf natuurlijk meer tijd om naar de motoren te kijken, met mensen te praten en te luisteren naar de verhalen op de achtergrond. Zelfs als de motor niet rijdt, kun je aan zijn uiterlijk zien dat het een "machine om te rijden" is. Hetzelfde gold voor de motoren die werden tentoongesteld en de motoren die op de bezoekersparkeerplaats stonden.
Het evenement is uniek omdat het op natuurlijke wijze tijd creëert om niet alleen te kijken, maar ook om met elkaar te praten
Het is ook een evenement dat modieuze motorrijders in vintage mode met elkaar verbindt
.
Samenvatting.
De Vintage Bike Run in Tsushima in 2025 was een jaar zonder run. Desalniettemin bleven de herinneringen aan het land, de verzamelde motoren en de cultuur gecreëerd door de mensen zeker draaien. Het ging niet om het concurreren op leeftijd of zeldzaamheid, maar om het delen van dezelfde tijd en ruimte. Die sereniteit is wat dit evenement zo speciaal maakt. Instagram "Single Cylinder for Everyone" https://www.instagram.com/minnano_tankito
Zoals de slogan van het evenement al aangaf, was het "het meest vredige motorevenement ter wereld."
61
0
Delen 
Copy link
X
Facebook
Save
