Honda Verza Cafe Racer από τον Rainbow Moto Builder

Verza του Rainbow Moto Builder

Επιστρέφουμε με ένα ειδικό άρθρο του Webike που συζητά δροσερές μοτοσυκλέτες τροποποιημένες από Ινδονήσιους κατασκευαστές. Αυτή τη φορά, το Webike είχε την ευκαιρία να συνομιλήσει με τον ιδιοκτήτη του Rainbow Moto Builder, Adega Anggayasta (Instagram @adegaangga), ο οποίος μεταμόρφωσε επιτυχώς τη Honda Verza από γυμνή μοτοσυκλέτα σε cafe racer πλήρους φέρινγκ με την υπογραφή του Rainbow Moto Builder. Το Rainbow Moto Builder επέλεξε τη Honda Verza ως βάση για αυτήν την τροποποίηση. Σύμφωνα με αυτούς, η Honda Verza είναι μια ανθεκτική μοτοσυκλέτα μακροπρόθεσμα, καθώς δεν καταστρέφεται εύκολα. Ως εκ τούτου, επιλέχθηκε μια νέα Honda Verza με σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Η τεχνολογία είναι πιο σύγχρονη σε σύγκριση με άλλες μοτοσυκλέτες της κατηγορίας των 150 cc. Όσο μικρότερο το cc, τόσο μεγαλύτερη η ισχύς, τόσο πιο οικονομική σε καύσιμο. Η συντήρηση είναι επίσης ευκολότερη.

Το Rainbow Moto Builder τροποποιεί μοτοσυκλέτες για διάφορα τμήματα πελατών. Κάποιες είναι για καθημερινή χρήση, ενώ άλλες για σκοπούς προβολής, όπως για εταιρείες ή επιχειρήσεις κατά τη διάρκεια εκδηλώσεων, συμπεριλαμβανομένης αυτής της cafe racer Honda Verza. Αυτή η Honda Verza κατασκευάστηκε κατόπιν ειδικού αιτήματος του ιδιοκτήτη των τσιγάρων Sukun από την Kudus, Ανατολική Ιάβα, Ινδονησία, ονόματι Wartono. Στο φέρινγκ, μπορείτε να δείτε πολλά αυτοκόλλητα με τις μάρκες του ιδιοκτήτη. Επιπλέον, υπάρχει το όνομα του ιδιοκτήτη γραμμένο στα Ιαπωνικά. Για την ίδια την ιδέα, ο ιδιοκτήτης αγαπά την ιαπωνική κουλτούρα και τις μοτοσυκλέτες ιαπωνικού στυλ. Ο κατασκευαστής είχε την ιδέα να την κάνει με την ιδέα της cafe racer, αλλά χρησιμοποιώντας πλήρες φέρινγκ για να ενισχύσει την εντύπωση μιας μοτοσυκλέτας αγώνων της δεκαετίας του 1960.

Τιμόνι

Το σήμα κατατεθέν του Rainbow Moto Builder είναι ότι το πιλοτήριο πρέπει να φαίνεται καθαρό, πολυτελές και με ελάχιστα καλώδια να πετάγονται τριγύρω. Οι λαβές χρησιμοποιούν λαβές RCB HG55. Ο κύριος τροχός φρένων είναι τύπου RCB oval. Ταχύμετρο, στροφόμετρο, δείκτης καυσίμου, δείκτης στροφής πρέπει να λειτουργούν κανονικά, παρόλο που πρόκειται για προσαρμοσμένη μοτοσυκλέτα. Η ιδέα της cafe racer συνδέεται στενά με τη χρήση ξεχωριστών τιμονιών. Η επιλογή έπεσε στα ξεχωριστά τιμόνια Nui Racing, σφιγμένα με μπουλόνια για να αισθάνονται σταθερά. Για τους καθρέφτες, έχουν τοποθετηθεί καθρέφτες bar end της Rizoma.

Ηλεκτρικά

Στη συνέχεια, ο προβολέας. Ο προβολέας χρησιμοποιεί τον Daymaker 5.75 που είναι φωτεινός και λειτουργικός.

Κατασκευή Σώματος

Το ρεζερβουάρ είναι κατασκευασμένο από αρκετά παχύ, υψηλής ποιότητας υλικό. Το καπάκι του ρεζερβουάρ είναι ένα από τα προτεραιότητα μέρη αυτού του προσαρμοσμένου ρεζερβουάρ. Είναι κομψό, τακτοποιημένο και τύπου γρήγορης απελευθέρωσης.

Το πίσω φως έχει διαφορετική ιδέα από τα άλλα, χρησιμοποιώντας φώτα LED strip που είναι πολύ ελκυστικά.

Το κάθισμα είναι καλυμμένο με δέρμα MBtech που έχει κορυφαία ποιότητα στην αγορά. Το δέρμα είναι καλό και δεν μουχλιάζει, οπότε είναι ανθεκτικό και αντέχει. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Το πίσω φέρινγκ (tail cowl) μπορεί να μετατρέψει τη μοτοσυκλέτα σε δύο τύπους: μονό κάθισμα και διπλό κάθισμα. Αν θέλετε να οδηγήσετε tandem, απλώς ξεβιδώστε τα δύο μπουλόνια στα δεξιά και τα δύο μπουλόνια στα αριστερά του tail cowl. Αν θέλετε να οδηγήσετε μόνοι, μπορείτε να επανατοποθετήσετε το tail cowl. Πολύ πρακτικό!

Τα κυριότερα σημεία αυτής της προσαρμοσμένης Verza είναι το αυθεντικό φέρινγκ και η ζελατίνα κατασκευασμένα από το Rainbow Moto Builder. Η ζελατίνα είναι κατασκευασμένη από ακρυλικό. Το φέρινγκ είναι κατασκευασμένο από καλό και στιβαρό υλικό, ώστε το σώμα να μην τρέμει όταν η μοτοσυκλέτα χτυπιέται από ισχυρούς ανέμους. Ο αριθμός 24 στο σώμα συμβολίζει την ημερομηνία γέννησης του ιδιοκτήτη.

Κινητήρας

Ο κινητήρας έχει γίνει bore up στα 155 cc χρησιμοποιώντας ένα πακέτο από την BRT Racing. Επιλέχθηκε το πακέτο τύπου κατασκευαστή για μεγαλύτερη ακρίβεια και μακροχρόνια χρήση. Το Rainbow Moto Builder διατηρεί ακόμα την εργοστασιακή βάση κινητήρα της Honda Verza για να μειώσει τους κραδασμούς. Υπάρχουν κομμένα μέρη από το υποπλαίσιο προς τα πίσω. Το μπροστινό πλαίσιο εξακολουθεί να χρησιμοποιεί το εργοστασιακό, ώστε οι αριθμοί πλαισίου και κινητήρα να παραμένουν.

Εισαγωγή & Εξαγωγή

Το πλήρες σύστημα εξάτμισης σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από το Rainbow Moto Builder. Το υλικό είναι πλήρως ανοξείδωτο ατσάλι.

Σασί

Το μπροστινό αμορτισέρ χρησιμοποιεί το εργοστασιακό της Verza, ενώ το πίσω αμορτισέρ είναι εξοπλισμένο με αμορτισέρ από την YSS. Το ψαλίδι διατηρεί το εργοστασιακό για να διατηρηθεί η ποιότητά του. Έχει επίσης τοποθετηθεί το σετ γραναζιών Triple S από ατσάλι.

Η θέση οδήγησης έχει γίνει όσο το δυνατόν πιο άνετη για να αποφευχθεί ο πόνος στα χέρια και τα πόδια. Για το πίσω σετ, χρησιμοποιείται το εργοστασιακό πίσω σετ της Honda Verza. Η θέση οδήγησης παραμένει σκυφτή, αλλά άνετη κατά τη στροφή.

Το Rainbow Moto Builder χρησιμοποιεί ελαστικά από την τοπική μάρκα, FDR, τύπου Maxstream 120/70-17 για το μπροστινό. Το πίσω ελαστικό είναι της ίδιας μάρκας και τύπου με μέγεθος 140/70-17. Αυτά τα ελαστικά FDR έχουν δείκτες για το πότε τα ελαστικά θα φθαρούν: 25%, 50% και 75%, καθιστώντας ευκολότερη την παρακολούθηση του πότε πρέπει να αλλάξετε ελαστικά. Αυτός ο τύπος ελαστικού είναι κατάλληλος για την ιδέα της μοτοσυκλέτας cafe racer. Ο μπροστινός τροχός χρησιμοποιεί τροχούς Sprint XD της Velg Rossi (VRossi) με μέγεθος 250-17. Ο πίσω τροχός χρησιμοποιεί επίσης Sprint XD.

Τέλος

Αυτές είναι οι λεπτομέρειες της προσαρμοσμένης Honda Verza από το Rainbow Moto Builder. Η διαδικασία από την αρχική ιδέα μέχρι το τελικό αποτέλεσμα διαρκεί περίπου 90 ημέρες. Η εντύπωση του ιδιοκτήτη για τη μοτοσυκλέτα είναι ότι κατά την οδήγηση, δεν υπάρχει άλλη παρόμοια μοτοσυκλέτα με τη δική του. Η μοτοσυκλέτα έγινε αρκετά viral στο TikTok, με αποτέλεσμα πολλοί να ζητούν από το Rainbow Moto Builder να φτιάξει μια προσαρμογή παρόμοια με την ιδέα, αλλά βασισμένη σε διαφορετική μοτοσυκλέτα. Τι πιστεύετε, Webikers; Θέλετε και η δική σας μοτοσυκλέτα να τροποποιηθεί σε cafe racer;

Γκαλερί

Προδιαγραφές

Σχετικά με το Rainbow Moto Builder

Το Rainbow Moto Builder είναι ένα συνεργείο προσαρμογής μοτοσυκλετών που βρίσκεται στη Sukabumi και την Τζακάρτα της Ινδονησίας. Ξεκίνησαν εμπορικά το 2019. Η φιλοσοφία τους στην τροποποίηση μοτοσυκλετών είναι η χρήση ποικιλίας χρωμάτων, με αποτέλεσμα μια μοτοσυκλέτα διαφορετική από τις άλλες, μοναδική και σπάνια. Επιπλέον, δίνουν έμφαση στην αίσθηση φρεσκάδας, ώστε η μοτοσυκλέτα να μπορεί να αναδεικνύει τον χαρακτήρα κάθε αναβάτη σύμφωνα με τα χόμπι του.
Οι Webikers που θέλουν να συζητήσουν περισσότερο για προσαρμοσμένες μοτοσυκλέτες, μπορούν να επικοινωνήσουν με το Rainbow Moto Builder στα:
Instagram: https://www.instagram.com/rainbowmotobuilder
WhatsApp: +62852-9191-9106
YouTube: https://www.youtube.com/c/RainbowMotoBuilder