Table of Contents
A Rainbow Moto Builder Verza modellje
Újra itt a Webike különleges cikksorozata, amely az indonéz építők által módosított menő motorkerékpárokat mutatja be. Ezúttal a Webike-nak lehetősége nyílt beszélgetni a Rainbow Moto Builder tulajdonosával, Adega Anggayastával (Instagram @adegaangga), aki sikeresen alakította át a Honda Verza naked motorkerékpárt egy teljes idomzatú cafe racerré, a Rainbow Moto Builder jellegzetes stílusával. A Rainbow Moto Builder a Honda Verza-t választotta az átalakítás alapjául. Véleményük szerint a Honda Verza egy tartós motorkerékpár, amely hosszú távon is jól bírja, mivel nem könnyen sérül. Ezért esett a választás egy új, befecskendezős motorral szerelt Honda Verza-ra. A technológia korszerűbb, mint más 150 köbcentis kategóriájú motorkerékpároké. Minél kisebb a köbcenti, annál nagyobb a teljesítmény, és annál üzemanyag-hatékonyabb. A karbantartás is egyszerűbb.
A Rainbow Moto Builder különféle ügyfélszegmensek számára alakít át motorkerékpárokat. Némelyik napi használatra készül, míg mások márkázási célokat szolgálnak, például cégek vagy vállalkozások rendezvényein, beleértve ezt a Honda Verza cafe racer vásárlót is. Ezt a Honda Verza-t a Sukun cigaretták tulajdonosának, a kelet-jávai Kudusból származó Wartono úrnak külön kérésére készítették. Az idomon számos matricát láthatunk a tulajdonos márkáiról. Ezenkívül a tulajdonos neve japánul van felírva. Magát a koncepciót tekintve a tulajdonos kedveli a japán kultúrát és a japán stílusú motorkerékpárokat. Az építőnek az az ötlete támadt, hogy cafe racer koncepcióban készítse el, de teljes idomzattal, hogy erősítse az 1960-as évek verseny motorjának benyomását.
Kormány
A Rainbow Moto Builder védjegye, hogy a pilótafülkének tisztának, luxusnak kell kinéznie, és minimális kábelnek kell lennie szétszórva. A markolatok RCB HG55 markolatok. A fékmester RCB ovális típusú. A sebességmérő, fordulatszámmérő, üzemanyag-jelző, irányjelző jelzőfények normálisan működnek, még akkor is, ha ez egy egyedi motorkerékpár. A cafe racer koncepció szorosan összefügg az osztott kormány használatával. A választás az Nui Racing osztott kormányra esett, csavarokkal rögzítve, hogy stabilnak érződjön. A tükrök Rizoma bar end tükrök.
Elektromos rendszer
Következzen a fényszóró. A fényszóró egy Daymaker 5.75, amely erős és funkcionális.
Karosszéria
A tank viszonylag vastag, kiváló minőségű anyagból készült. A tank sapkája az egyik kiemelt része ennek az egyedi tanknak. Elegáns, rendezett és gyors kioldású típus.
A hátsó lámpa más koncepciót követ, mint a többi, LED csíklámpákat használ, amelyek nagyon vonzóak.
Az ülés MBtech bőrrel van bevonva, amely piacvezető minőséggel rendelkezik. A bőr jó és nem penészedik, így erős és tartós. Hosszú ideig használható.
A hátsó "hornet" (farokidom) kétféle típussá alakíthatja a motorkerékpárt: együléses és kétszemélyes. Ha tandemben szeretne utazni, egyszerűen csavarozza ki a farokidom jobb és bal oldalán található két-két csavart. Ha egyedül szeretne utazni, visszateheti a farokidomot. Nagyon praktikus!
Ennek a Verza egyedi átalakításnak a fénypontjai az eredeti idomzat és a szélvédő, amelyeket a Rainbow Moto Builder készített. A szélvédő akrilból készült. Az idomzat jó és masszív anyagból készült, így a karosszéria nem billeg, amikor a motorkerékpárt erős szél éri. A 24-es szám a karosszérián a tulajdonos születési dátumát szimbolizálja.
Motor
A motort 155 köbcentisre fúrták a BRT Racing csomagjával. A gyártó típusú csomagot választották a nagyobb pontosság és a hosszú távú használat érdekében. A Rainbow Moto Builder továbbra is fenntartja a Honda Verza eredeti motortartóját a rezgések csillapítása érdekében. A vázról a hátsó részig részeket vágtak ki. Az első váz továbbra is az eredeti, így a váz- és motorszámok továbbra is rajta vannak.
Szívó- és kipufogórendszer
A teljes kipufogórendszert a Rainbow Moto Builder tervezte és gyártotta. Az anyag teljes rozsdamentes acél.
Váz
Az első teleszkóp a Verza eredeti, míg a hátsó teleszkóp egy YSS teleszkóppal van felszerelve. A lengőkar az eredeti maradt a minőség megőrzése érdekében. A Triple S acél fogaskészlet is beépítésre került.
A vezetési pozíciót a lehető legkényelmesebbé tették, hogy elkerüljék a karok és lábak fájdalmát. A hátsó lábtartó a Honda Verza eredeti lábtartója. A vezetési pozíció még mindig görnyedt, de kanyarodáskor mégis kényelmes.
A Rainbow Moto Builder helyi márkájú, FDR, Maxstream típusú 120/70-17 méretű abroncsokat használ elöl. A hátsó abroncs ugyanolyan márkájú és típusú, 140/70-17 méretű. Ezek az FDR abroncsok jelzőkkel rendelkeznek, amelyek jelzik, mikor fogynak el az abroncsok: 25%, 50% és 75%, így könnyebb nyomon követni, mikor kell abroncsot cserélni. Ez a típusú abroncs alkalmas a cafe racer motorkerékpár koncepcióhoz. Az első kerék a Velg Rossi (VRossi) Sprint XD kerekeit használja 250-17 méretben. A hátsó kerék is Sprint XD.
Végül
Ezek a részletek a Rainbow Moto Builder Honda Verza egyedi átalakításáról. A kezdeti koncepciótól a végső eredményig tartó folyamat körülbelül 90 napot vett igénybe. A tulajdonos benyomása a motorkerékpárról az, hogy vezetés közben nincs más hasonló motorkerékpárja. A motorkerékpár meglehetősen virális lett a TikTokon, így sokan kérték a Rainbow Moto Builder-t, hogy készítsenek hasonló koncepciójú egyedi átalakítást, de más motorkerékpár alapján. Mit gondoltok, Webikers? Szeretnétek, ha a motorkerékpárotokat is cafe racerré alakítanák?
Galéria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikációk
| Alkatrész | Részletek |
|---|---|
| [Motor] | BRT Racing Bore Up 155 cc |
| [Kipufogó] | Rozsdamentes acél teljes rendszerű kipufogó a Rainbow Moto Custom-tól |
| [Váz] | Eredeti lengőkar |
| [Kerekek] | FDR első abroncs Maxstream Type 120/70-17 FDR hátsó abroncs Maxstream Type 140/70-17 Velg Rossi Sprint XD kerekek 250-17 |
| [Futómű] | Eredeti első felfüggesztés YSS hátsó felfüggesztés |
| [Kormány / Kormánymű] | Nui Racing osztott kormány RCB HG55 markolat RCB ovális fékmester Rizoma bar end tükrök |
| [Karosszéria] | Idomzat a Rainbow Moto Custom-tól Akril szélvédő a Rainbow Moto Custom-tól Tank a Rainbow Moto Custom-tól Gyors kioldású tanksapka MBTech ülésborítás Farokidom a Rainbow Moto Custom-tól |
| [Elektromos rendszer] | Daymaker 5.57 fényszóró Strip LED féklámpa |
A Rainbow Moto Builder-ről
A Rainbow Moto Builder egy motorkerékpár-átalakító műhely, amely Sukabumi-ban és Jakartában, Indonéziában található. Kereskedelmi tevékenységüket 2019-ben kezdték. Motorkerékpár-átalakítási filozófiájuk a színek sokféle használatán alapul, ami egyedi és ritka motorkerékpárokat eredményez. Emellett hangsúlyt fektetnek a frissesség benyomására is, így a motorkerékpár minden motoros egyedi karakterét tükrözheti a hobbijainak megfelelően.
A Webikers, akik többet szeretnének megtudni az egyedi motorkerékpárokról, kapcsolatba léphetnek a Rainbow Moto Builderrel a következő elérhetőségeken:
Instagram: https://www.instagram.com/rainbowmotobuilder
WhatsApp: +62852-9191-9106
YouTube: https://www.youtube.com/c/RainbowMotoBuilder
Tetszik ez a cikk
















































